Jenis dan karakteristik kopling
1. Kopling kaku:
•Fitur: Perpindahan antar poros tidak diperbolehkan, cocok untuk situasi di mana kedua poros memiliki keselarasan yang baik.
•Jenis: termasuk kopling selongsong, kopling penjepit, kopling flensa, dll.
2. Kopling fleksibel:
•Fitur: Mampu mengkompensasi perpindahan aksial, radial atau sudut antara poros, cocok untuk situasi di mana kedua poros memiliki keselarasan yang buruk.
•Jenis: termasuk kopling bunga plum, kopling diafragma, kopling bellow, dll.
3. Kopling elastis:
•Fitur: Menggunakan elemen elastis untuk menyerap getaran dan mengurangi benturan, cocok untuk situasi di mana getaran dan benturan perlu diserap.
•Jenis: termasuk kopling ban, kopling bintang, kopling pin elastis, dll.
4. Kopling pengaman:
•Fitur : Mampu memutuskan sambungan secara otomatis ketika kelebihan beban untuk melindungi komponen lain dalam sistem transmisi dari kerusakan.
• Jenis: termasuk kopling pengaman gesekan, kopling pengaman pin geser, dll.
5. Kopling universal:
• Fitur: mampu mentransmisikan torsi dan gerakan rotasi, sekaligus mampu mengimbangi perpindahan sudut yang besar, cocok untuk situasi di mana perpindahan sudut antara kedua sumbu besar.
• Jenis: termasuk kopling universal sumbu silang, kopling universal garpu bola, dll.
6. Kopling magnetik:
• Fitur: menggunakan medan magnet untuk mengirimkan torsi, cocok untuk situasi yang memerlukan isolasi atau tahan ledakan.
• Jenis: termasuk kopling magnetik magnet permanen, kopling magnetik elektromagnetik, dll.
7. Kopling servo:
• Fitur: dengan presisi tinggi, kekakuan tinggi, dll., cocok untuk sistem transmisi presisi seperti motor servo.
• Jenis: termasuk kopling servo diafragma, kopling servo bunga plum, dll.