Gaya gerak listrik balik dihasilkan dengan melawan kecenderungan perubahan arus dalam belitan. Gaya gerak listrik balik dihasilkan dalam situasi berikut: (1) ketika arus bolak-balik dilewatkan melalui kumparan; (2) ketika sebuah konduktor ditempatkan dalam medan magnet bolak-balik; (3) ketika sebuah konduktor memotong medan magnet. Ketika peralatan listrik seperti kumparan relai, katup elektromagnetik, kumparan kontaktor, dan belitan motor bekerja, semuanya menghasilkan gaya gerak listrik induksi.
Pembangkitan arus keadaan tunak memerlukan dua kondisi yang diperlukan: pertama, loop konduktif tertutup. Kedua, gaya gerak listrik balik. Kita dapat memahami fenomena gaya gerak listrik induksi dari motor induksi: tegangan simetris tiga fasa diterapkan pada belitan stator motor dengan perbedaan 120 derajat, menghasilkan medan magnet berputar melingkar, sehingga batang rotor ditempatkan di dalamnya. Medan magnet yang berputar terkena gaya elektromagnetik, berubah dari gerakan statis menjadi gerakan berputar, menghasilkan potensial induksi pada batang, dan arus induksi mengalir melalui loop tertutup batang yang dihubungkan oleh cincin ujung konduktif. Dengan cara ini, potensial listrik atau gaya gerak listrik dihasilkan pada batang rotor, dan gaya gerak listrik inilah yang disebut gaya gerak listrik balik. Pada motor rotor belitan, tegangan rangkaian terbuka rotor adalah gaya gerak listrik balik yang khas.
Berbagai jenis motor memiliki perubahan yang sangat berbeda dalam ukuran gaya gerak listrik balik. Besarnya gaya gerak listrik balik motor asinkron berubah seiring dengan besarnya beban, sehingga menghasilkan indikator efisiensi yang sangat berbeda pada kondisi beban yang berbeda; pada motor magnet permanen, selama kecepatannya tetap tidak berubah, besar gaya gerak listrik belakang tetap tidak berubah, sehingga indikator efisiensi pada kondisi beban yang berbeda pada dasarnya tetap tidak berubah.
Arti fisis gaya gerak listrik balik adalah gaya gerak listrik yang melawan lewatnya arus atau perubahan arus. Dalam hubungan konversi energi listrik UIt=ε逆It+I2Rt, UIt adalah masukan energi listrik, seperti masukan energi listrik ke baterai, motor atau trafo; I2Rt adalah energi kehilangan panas pada setiap rangkaian, yaitu sejenis energi kehilangan panas, semakin kecil semakin baik; perbedaan antara energi listrik masukan dan energi listrik yang hilang adalah bagian dari energi berguna ε逆Ini sesuai dengan gaya gerak listrik balik. Dengan kata lain, gaya gerak listrik balik digunakan untuk menghasilkan energi yang berguna dan berkorelasi terbalik dengan kehilangan panas. Semakin besar energi yang hilang, semakin kecil energi berguna yang dapat dicapai.
Secara obyektif, EMF belakang mengkonsumsi energi listrik di rangkaian, tetapi bukan merupakan "kerugian". Bagian energi listrik yang berhubungan dengan EMF balik akan diubah menjadi energi yang berguna untuk peralatan listrik, seperti energi mekanik motor dan energi kimia baterai.
Terlihat bahwa besar kecilnya EMF belakang berarti kekuatan kemampuan peralatan listrik dalam mengubah total energi masukan menjadi energi berguna, yang mencerminkan tingkat kemampuan konversi peralatan listrik tersebut.
Faktor-faktor yang menentukan EMF balik Motor produk, jumlah lilitan belitan stator, kecepatan sudut rotor, medan magnet yang dihasilkan magnet rotor, dan celah udara antara stator dan rotor merupakan faktor-faktor yang menentukan EMF balik motor. . Ketika motor dirancang, medan magnet rotor dan jumlah belitan belitan stator ditentukan. Oleh karena itu, satu-satunya faktor yang menentukan EMF balik adalah kecepatan sudut rotor, atau kecepatan rotor. Ketika kecepatan rotor meningkat, EMF balik juga meningkat. Perbedaan diameter dalam stator dan diameter luar rotor akan mempengaruhi besar kecilnya fluks magnet belitan, yang juga akan mempengaruhi EMF balik.
Hal-hal yang perlu diperhatikan ketika motor sedang berjalan ● Jika motor berhenti berputar karena hambatan mekanis yang berlebihan, maka tidak ada gaya gerak listrik balik pada saat ini. Kumparan dengan resistansi sangat kecil dihubungkan langsung ke kedua ujung catu daya. Arusnya akan sangat besar sehingga motor mudah terbakar. Keadaan ini akan ditemui pada pengujian motor. Misalnya, uji stall mengharuskan rotor motor berada dalam keadaan stasioner. Saat ini, motornya sangat besar dan motornya mudah terbakar. Saat ini, sebagian besar produsen motor menggunakan pengumpulan nilai sesaat untuk uji mati, yang pada dasarnya menghindari masalah pembakaran motor yang disebabkan oleh waktu mati yang lama. Namun, karena setiap motor dipengaruhi oleh berbagai faktor seperti perakitan, nilai yang dikumpulkan sangat berbeda dan tidak dapat mencerminkan keadaan awal motor secara akurat.
● Ketika tegangan catu daya yang terhubung ke motor jauh lebih rendah dari tegangan normal, kumparan motor tidak akan berputar, tidak ada gaya gerak listrik balik yang dihasilkan, dan motor akan mudah terbakar. Masalah ini sering terjadi pada motor yang digunakan pada jalur sementara. Misalnya, saluran sementara menggunakan saluran listrik. Karena hanya sekali pakai dan untuk mencegah pencurian, sebagian besar akan menggunakan kabel inti aluminium untuk pengendalian biaya. Dengan cara ini, penurunan tegangan pada saluran akan sangat besar, sehingga tegangan masukan untuk motor tidak mencukupi. Secara alami, gaya gerak listrik balik harus relatif kecil. Pada kasus yang parah, motor akan sulit dihidupkan atau bahkan tidak dapat dihidupkan. Sekalipun motor dihidupkan, namun akan berjalan pada arus yang besar dalam keadaan tidak normal, sehingga motor mudah terbakar.
motor listrik tegangan rendah,Mantan motorik, Produsen motor di Cina,motor induksi tiga fasa, mesin YA