Faktor-faktor berikut harus dipertimbangkan ketika memilih ujung tetap dari penyangga bantalan motor (disebut sebagai ujung tetap motor): (1) persyaratan kontrol presisi dari peralatan yang digerakkan; (2) sifat beban yang digerakkan motor; (3) bantalan atau kombinasi bantalan harus mampu menahan gaya aksial tertentu. Berdasarkan ketiga faktor desain di atas, bantalan bola dalam alur lebih sering digunakan sebagai pilihan pertama untuk bantalan ujung tetap motor dalam skala kecil danmotor berukuran sedang.
Bantalan bola dalam alur adalah bantalan gelinding yang paling umum digunakan. Ketika bantalan bola dalam alur digunakan, struktur sistem pendukung bantalan motor sangat sederhana dan mudah dirawat. Bantalan bola dalam alur terutama digunakan untuk menahan beban radial, tetapi ketika jarak radial bantalan ditingkatkan, bantalan tersebut memiliki karakteristik bantalan bola kontak sudut dan dapat menahan gabungan beban radial dan aksial; ketika kecepatan tinggi dan bantalan bola dorong tidak cocok, bantalan tersebut juga dapat digunakan untuk menahan beban aksial murni. Dibandingkan dengan jenis bantalan lain yang spesifikasi dan dimensinya sama dengan bantalan bola dalam alur, bantalan jenis ini memiliki kelebihan yaitu koefisien gesek yang rendah dan kecepatan batas yang tinggi, namun kekurangannya adalah tidak tahan benturan dan tidak cocok untuk bantalan. beban berat.
Setelah bantalan bola dalam alur dipasang pada poros, kesesuaian radial poros atau rumahan di kedua arah dapat dibatasi dalam rentang jarak bebas aksial bantalan. Dalam arah radial, bantalan dan poros mengadopsi kecocokan interferensi, dan bantalan serta ruang atau rumah bantalan penutup ujung mengadopsi kecocokan interferensi kecil. Tujuan akhir dari pemilihan kecocokan ini adalah untuk memastikan bahwa jarak bebas kerja bantalan adalah nol atau sedikit negatif selama pengoperasian motor, sehingga kinerja pengoperasian bantalan menjadi lebih baik. Dalam arah aksial, kesesuaian aksial dari bantalan lokasi dan bagian terkait harus ditentukan dalam kombinasi dengan kondisi spesifik dari sistem bantalan ujung mengambang. Cincin bagian dalam bantalan dibatasi oleh langkah batas posisi bantalan (bahu) pada poros dan cincin penahan bantalan, dan cincin luar bantalan dikendalikan oleh toleransi kesesuaian bantalan dan ruang bantalan, ketinggian penghentian penutup dalam dan luar bantalan, dan panjang ruang bantalan.
(1) Ketika ujung mengambang memilih bantalan yang dapat dipisahkan dengan cincin dalam dan luar, cincin luar bantalan di kedua ujungnya dicocokkan tanpa jarak aksial.
(2) Ketika ujung mengambang memilih bantalan yang tidak dapat dipisahkan, jarak aksial dengan panjang tertentu dibiarkan antara cincin luar bantalan dan penutup penutup bantalan, dan kesesuaian antara cincin luar dan ruang bantalan tidak boleh menjadi terlalu ketat.
(3) Ketika motor tidak memiliki ujung posisi yang jelas dan ujung mengambang, bantalan bola dalam alur umumnya digunakan di kedua ujungnya, dan hubungan kecocokannya adalah cincin luar dari bantalan terbatas dikunci dengan penutup bagian dalam dan ada adalah celah antara cincin luar dan penutup luar pada arah aksial; atau cincin luar bantalan pada kedua ujungnya dicocokkan tanpa jarak aksial antara cincin luar bantalan dan penutup bantalan, dan terdapat celah antara cincin luar dan penutup dalam pada arah aksial.
Hubungan pencocokan di atas adalah hubungan yang relatif masuk akal yang dianalisis secara teoritis. Konfigurasi bantalan sebenarnya harus sesuai dengan kondisi pengoperasian motor, termasuk parameter spesifik seperti jarak bebas, ketahanan panas, presisi, dll. dalam pemilihan bantalan motor, serta hubungan pencocokan radial antara bantalan dan ruang bantalan.
Perlu dicatat bahwa analisis di atas hanya untukmotor yang dipasang secara horizontal, sedangkan untuk motor yang dipasang secara vertikal, baik pemilihan bantalan maupun hubungan pencocokan terkait harus memiliki persyaratan khusus.