Dalam proses produksi dan pembuatan motor, untuk memperoleh keunggulan kinerja pada bagian tertentu, terkadang digunakan proses perlakuan panas. Bahan yang berbeda, bagian yang berbeda, dan persyaratan kinerja yang berbeda memerlukan metode perlakuan panas yang berbeda.
1. Proses anil Proses ini memanaskan bagian-bagian hingga 30 hingga 50 derajat di atas suhu kritis, menjaganya tetap hangat untuk jangka waktu tertentu, dan kemudian mendinginkannya secara perlahan hingga mencapai suhu kamar. Penerapan perlakuan anil adalah untuk memperbaiki struktur internal dan teknologi pemrosesan material; meningkatkan plastisitas material dan menghilangkan beberapa tekanan pemrosesan; untuk bahan magnetik, dapat menghilangkan tekanan internal, meningkatkan konduktivitas magnetik, dan mengurangi kehilangan energi. Bahan yang dapat diolah dengan proses ini terutama meliputi besi tuang, baja tuang, baja tempa, tembaga dan paduan tembaga, bahan konduktif magnet, baja karbon tinggi, baja paduan dan baja tahan karat. Bagian motor yang dilas (seperti poros yang dilas, alas mesin yang dilas, penutup ujung yang dilas, dll.) dan batang tembaga rotor yang telanjang semuanya harus menjalani proses anil yang diperlukan.
2. Proses pendinginan: Proses ini memanaskan bagian-bagian di atas titik suhu kritis, menjaganya tetap hangat untuk jangka waktu tertentu dan kemudian mendinginkannya dengan cepat. Media pendinginnya adalah air, air garam, minyak pendingin, dll, dan tujuannya adalah untuk mendapatkan kekerasan yang lebih tinggi. Biasanya digunakan untuk memenuhi kinerja bagian-bagian yang perlu menahan beban tinggi atau ketahanan aus. Pendinginan pemanasan induksi adalah metode yang menggunakan prinsip induksi elektromagnetik untuk menghasilkan arus induksi pada permukaan benda kerja. Melalui efek kulit arus bolak-balik, permukaan benda kerja dengan cepat dipanaskan hingga mencapai keadaan austenitisasi, dan kemudian didinginkan dengan cepat untuk mengubah struktur permukaan. Ini adalah martensit atau bainit, sehingga meningkatkan kekerasan permukaan, ketahanan aus dan kekuatan lelah benda kerja, sekaligus mempertahankan ketangguhan tinggi di bagian tengah. Metode ini sering digunakan pada bagian-bagian seperti poros dan roda gigi untuk meningkatkan sifat mekaniknya. 3. Suhu kritis perlakuan panas Suhu kritis dalam perlakuan panas mengacu pada suhu di mana struktur bahan logam berubah, yang mengakibatkan perubahan kinerja yang signifikan. Suhu kritis bahan logam yang berbeda juga berbeda. Suhu kritis perlakuan panas baja karbon adalah sekitar 740°C, dan suhu kritis berbagai jenis baja juga berbeda; suhu kritis baja tahan karat lebih rendah, umumnya di bawah 950°C; suhu kritis perlakuan panas paduan aluminium umumnya sekitar 350°C; suhu kritis paduan tembaga Suhu kritisnya rendah, umumnya di bawah 200°C.
motor listrik tegangan rendah,Mantan motorik, Produsen motor di Cina,motor induksi tiga fasa, ya mesin