A mélyhornyú golyóscsapágyak nem képesek elviselni a nagy axiális terheléseket, ezért a szögérintkezős golyóscsapágyakat (más néven nyomócsapágyakat) főként függőleges motorok helymeghatározó csapágyaként használják. Legyen szó egysoros vagy kétsoros kialakításról, a szögletes érintkező golyóscsapágyak nagy axiális teherbíró képességgel és sebességi teljesítménnyel rendelkeznek. Ms. San a függőleges motorcsapágyakról fog beszélni ma.
A szögérintkezős golyóscsapágy osztályozása és felhasználása
A szögérintkezős golyóscsapágyak 7000C (∝=15°), 7000AC (∝=25°) és 7000B (∝=40°) kivitelben kaphatók. Ennek a csapágytípusnak általában van egy belső és külső gyűrűje, amely nem választható el, és képes ellenállni a kombinált radiális és axiális terheléseknek, valamint az egyirányú axiális terheléseknek. Az axiális terhelések ellenálló képességét az érintkezési szög határozza meg. Minél nagyobb az érintkezési szög, annál nagyobb az axiális terhelések ellenálló képessége. Az ilyen típusú csapágy korlátozhatja a tengely vagy a ház tengelyirányú elmozdulását egy irányban.
Az egysoros szögérintkezős golyóscsapágyakat főként szerszámgépek orsóiban, nagyfrekvenciás motorokban, gázturbinákban, centrifugális szeparátorokban, kis autók első kerekeiben, differenciálfogaskerék-tengelyekben, nyomásfokozó szivattyúkban, fúróállványokban, élelmiszeripari gépekben, osztófejekben, javító hegesztőgépekben használják. , alacsony zajszintű hűtőtornyok, elektromechanikus berendezések, bevonóberendezések, szerszámgépek horonylemezei, ívhegesztőgépek stb. A függőleges motorok általánosan használt csapágyai egysoros szögérintkezős golyóscsapágyak.
Egysoros szögérintkezős golyóscsapágyak függőleges motorokhoz
A függőleges motorokba beépített csapágyak a motor teljesítményéhez és középmagasságához kapcsolódnak. A H280-as és az alatti függőleges motorok általában mélyhornyú golyóscsapágyakat használnak, míg a H315-ös és magasabb motorok ferde érintkezőcsapágyakat használnak. A nagy pontosságú és nagy sebességű csapágyak érintkezési szöge általában 15 fok. Axiális erő hatására az érintkezési szög megnő.
Ha függőleges motorokhoz szögletes érintkező golyóscsapágyakat használnak, akkor azokat általában a nem nyúló végére szerelik fel, hogy biztosítsák, hogy a tengelyhosszabbító csapágy ellenálljon a radiális erőnek. A szögérintkező golyóscsapágyak beépítésére azonban szigorú iránykövetelmények vonatkoznak, amelyeknek biztosítaniuk kell, hogy a csapágy ellenálljon a lefelé irányuló axiális erőnek, azaz összhangban legyen a forgórész gravitációs irányával.
Egyszerűen fogalmazva, ha a szögletes érintkező golyóscsapágy a tetején van, akkor gondoskodni kell arról, hogy a csapágy "lógjon" a forgórészen; ha a szögérintkező golyóscsapágy alul van, akkor gondoskodni kell arról, hogy a csapágy "megtartsa" a forgórészt. A fenti funkcionális követelmények teljesítése mellett azonban figyelembe kell venni a végburkolat összeszerelési folyamatát is, vagyis a végburkolat összeszerelése során fellépő külső erőnek összhangban kell lennie azzal a tengelyirányú erővel, amelyet a csapágy elvisel. az axiális erők, amelyeket a szögérintkező golyóscsapágy belső gyűrűje és külső gyűrűje elvisel, ellentétes irányúak), különben a csapágy szétnyomódik.
A fenti szabályok szerint, amikor a függőleges motor tengelye felfelé néz, a szögletes érintkező csapágyat a nem tengelyhosszabbító végére kell felszerelni, amely nemcsak az axiális erőnek felel meg, hanem biztosítja a végburkolat összeszerelési feldolgozhatóságát is; ha a függőleges motor tengelye lefelé néz, akkor a szögletes érintkezőcsapágy a nem tengelyhosszabbító végén is fel van szerelve, de a végburkolat összeszerelésekor megfelelő intézkedéseket kell tenni, hogy a csapágy ne sérüljön meg.
kisfeszültségű villanymotor,Ex motor, Motorgyártók Kínában,háromfázisú indukciós motor, IGEN motor