Struja osovine je čest i neizbježan problem zavisokonaponski motoriimotori promjenjive frekvencije. Struja vratila može uzrokovati velika oštećenja na ležajnom sustavu motora. Zbog toga će mnogi proizvođači motora koristiti izolacijske sustave ležajeva ili mjere premosnice kako bi izbjegli probleme sa strujom vratila.
Struja osovine se stvara jer magnetski tok koji se mijenja s vremenom prolazi kroz petlju sastavljenu od osovine motora, ležajeva i komore ležaja, inducirajući napon osovine na osovini i generirajući struju kada je petlja uključena; to je fizikalna pojava niskog napona, jake struje koja uzrokuje velika oštećenja na sustavu ležaja motora i uništit će ležaj zbog elektrokorozije u kratkom vremenu.
Izbijač jezgre motora je komad u obliku lepeze s utorom postavljenim s bazom na izbijanju; razdvojena jezgra velikog motora i ekscentricitet rotora ključni su čimbenici u stvaranju struje osovine. Stoga je struja osovine postala glavni problem velikih motora.
Kako bi se izbjegao problem struje osovine, potrebno je poduzeti potrebne mjere pri odabiru i dizajnu dijelova i komponenti kako bi se teoretski uklonili čimbenici koji stvaraju struju osovine. Broj zglobova S na obodu kontrolira se i podešava odnosom između S i najvećeg zajedničkog djelitelja t broja pari polova motora.
Kada je S/t paran broj, ne postoji uvjet za generiranje napona osovine, i prirodno neće biti struje osovine; kada je S/t neparan broj, vrlo je vjerojatno da će se generirati napon osovine i struja osovine. Čak i ako je ova vrsta motora motor industrijske frekvencije, bit će problema sa strujom osovine. Stoga se za velike motore općenito poduzimaju mjere za izbjegavanje struje osovine.
Osim toga, motori s promjenjivom frekvencijom također su jedan od razloga za stvaranje struje osovine zbog harmonika visokog reda napajanja s promjenjivom frekvencijom. Bez obzira na snagu motora s promjenjivom frekvencijom, može postojati struja na vratilu. Stoga, mnogimotori promjenjive frekvencije male snagekoristit će izolirane ležajeve, dok će većina motora velike snage koristiti izolirane završne poklopce ili poduzeti mjere izolacije na položaju ležaja osovine; neki će proizvođači, kako bi osigurali sličnost motora s promjenjivom frekvencijom i komponenti motora s običnom industrijskom frekvencijom, poduzeti mjere premosnice na položaju poklopca ležaja.