U procesu proizvodnje i proizvodnje motora, kako bi se dobile neke prednosti u radu određenih dijelova, ponekad se koriste postupci toplinske obrade. Različiti materijali, različiti dijelovi i različiti zahtjevi za rad zahtijevaju različite metode toplinske obrade.
1. Proces žarenja Ovim se postupkom dijelovi zagrijavaju na 30 do 50 stupnjeva iznad kritične temperature, drže ih toplima neko vrijeme, a zatim ih polako hlade na sobnu temperaturu. Primjena tretmana žarenjem je poboljšanje unutarnje strukture i tehnologije obrade materijala; povećati plastičnost materijala i eliminirati određeni stres pri obradi; za magnetske materijale, može eliminirati unutarnje naprezanje, poboljšati magnetsku vodljivost i smanjiti gubitak energije. Materijali koji se mogu obraditi ovim postupkom uglavnom uključuju lijevano željezo, lijevani čelik, kovani čelik, bakar i bakrene legure, magnetski vodljive materijale, visokougljični čelik, legirani čelik i nehrđajući čelik. Zavareni dijelovi motora (kao što su zavarena vratila, zavarena postolja stroja, zavareni krajnji poklopci, itd.) i gole bakrene šipke rotora moraju proći potrebne postupke žarenja.
2. Proces kaljenja: Ovim postupkom zagrijavaju se dijelovi iznad kritične temperaturne točke, drže ih toplima neko vrijeme i zatim ih brzo hlade. Rashladni medij će biti voda, slana voda, rashladno ulje itd., a svrha mu je postizanje veće tvrdoće. Obično se koristi za postizanje performansi dijelova koji moraju izdržati velika opterećenja ili otpornost na trošenje. Kaljenje indukcijskim zagrijavanjem je metoda koja koristi načelo elektromagnetske indukcije za stvaranje inducirane struje na površini obratka. Kroz skin efekt izmjenične struje, površina obratka se brzo zagrijava do austenitiziranog stanja, a zatim se brzo hladi kako bi se transformirala površinska struktura. To je martenzit ili bainit, čime se poboljšava površinska tvrdoća, otpornost na habanje i čvrstoća na zamor izratka, uz zadržavanje visoke žilavosti u središnjem dijelu. Ova se metoda često koristi za dijelove kao što su osovine i zupčanici kako bi se poboljšala njihova mehanička svojstva. 3. Kritična temperatura toplinske obrade Kritična temperatura u toplinskoj obradi odnosi se na temperaturu pri kojoj se mijenja struktura metalnog materijala, što rezultira značajnim promjenama performansi. Kritične temperature različitih metalnih materijala također su različite. Kritična temperatura toplinske obrade ugljičnog čelika je oko 740°C, a kritična temperatura različitih vrsta čelika također se razlikuje; kritična temperatura nehrđajućeg čelika je niža, općenito ispod 950°C; kritična temperatura toplinske obrade aluminijske legure općenito je oko 350°C; kritična temperatura bakrene legure Kritična temperatura je niska, općenito ispod 200°C.
niskonaponski elektromotor,Ex motor, Proizvođači motora u Kini,trofazni indukcijski motor, da motor