मोटर प्रदर्शन की स्थिरता और सुधार एक ओर डिजाइन के स्तर के कारण है, और दूसरी ओर विनिर्माण प्रक्रिया के माध्यम से उत्पाद डिजाइन की प्राप्ति भी बहुत महत्वपूर्ण है। विशेष रूप से कुछ मोटरों की तंग आंतरिक गुहा के मामले में, मोटर के संचालन के दौरान विद्युत इन्सुलेशन और वेंटिलेशन और गर्मी अपव्यय की बुनियादी स्थितियों को सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक उपायों की आवश्यकता होती है।
कई मोटर उत्पादों के लिए, स्थानीय ओवरहीटिंग के कारण मोटर वाइंडिंग की विद्युत विफलता को रोकने के लिए, मोटर भागों, विशेष रूप से मोटर वाइंडिंग के तापमान को बराबर करने के लिए आंतरिक गुहा में एक आंतरिक पंखा जोड़ा जाता है।
तंग आंतरिक गुहा स्थान वाले कुछ उत्पादों के लिए, विशेष रूप से खराब अंत आकार देने वाले प्रभाव के मामले में, इन्सुलेशन प्रदर्शन के कारण वेंटिलेशन और गर्मी अपव्यय स्थान पूरी तरह से अवरुद्ध हो सकता है, जिससे स्थानीय वाइंडिंग में गंभीर हीटिंग समस्याएं पैदा होने की संभावना है, और तब स्थानीय इन्सुलेशन पुराना हो सकता है या वाइंडिंग पूरी तरह से जल सकती है।
वाइंडिंग के अंत में स्थानीय हीटिंग की समस्या सीधे मोटर के बेयरिंग सिस्टम में फैल जाएगी। बेयरिंग सिस्टम के गर्म होने से वाइंडिंग का ताप बढ़ जाएगा। यह दुष्चक्र संपूर्ण मोटर की खराब विश्वसनीयता और घातक विद्युत और यांत्रिक विफलताओं को जन्म देगा।
वास्तविक विनिर्माण प्रक्रिया में, कुछ क्षमता-वर्धित मोटरों और कुछ-पोल मोटरों के सिरों में आधार और अंत कवर के साथ विशेष रूप से तंग सापेक्ष स्थान होता है, जिससे स्थानीय हीटिंग की समस्या होना आसान हो जाता है। विफलताओं को रोकने के लिए निर्माताओं को इस समस्या पर बहुत ध्यान देना चाहिए