मुख्य बिजली उपकरण के रूप में विस्फोट रोधी मोटरों का उपयोग आमतौर पर पंप, पंखे, कंप्रेसर और अन्य ट्रांसमिशन मशीनरी को चलाने के लिए किया जाता है।विस्फोट रोधी मोटरविस्फोट रोधी मोटर का सबसे बुनियादी प्रकार है, इसकी शेल गैर-मुहरबंद संरचना विशेषताओं के कारण, कोयला खदान में मुख्य ज्वलनशील गैस गैस एक निश्चित एकाग्रता सीमा तक पहुंचती है, जब स्पार्क्स, आर्क्स, खतरनाक उच्च के शेल के संपर्क में होती है तापमान और ज्वलन के अन्य स्रोत फट सकते हैं; उचित डिज़ाइन यह सुनिश्चित करना है कि मोटर का विस्फोट-प्रूफ शेल न केवल क्षतिग्रस्त या विकृत हो, और जोड़ों के बीच की खाई के माध्यम से आग की लपटों या गर्म गैसों का विस्फोट न हो, बल्कि आसपास के विस्फोटक गैस मिश्रण को प्रज्वलित न कर सके। यह पेपर राष्ट्रीय मानकों और यांत्रिक डिजाइन की बुनियादी आवश्यकताओं को जोड़ता है, ऐसे मोटरों के संरचनात्मक आयामों, दबाव, शीतलन, डिजाइन विचारों के तीन पहलुओं के बारे में बात करता है।
I.विस्फोट-प्रूफ आकार डिजाइन विचार
(1) सपाट संयुक्त सतह। समतल संयुक्त सतह आम तौर पर लाइन बॉक्स कवर और लाइन बॉक्स, टर्मिनल बोर्ड और आउटलेट छेद पर, या फ़्रीक्वेंसी कनवर्टर शेल और मोटर शेल डॉकिंग अनुप्रयोगों में फ़्रीक्वेंसी कनवर्टर मशीन में होती है। बड़े और मध्यम आकार के विस्फोट-प्रूफ मोटर शेल प्लेन की संयुक्त सतह आम तौर पर मिलिंग, बोरिंग प्रक्रिया, कम पीसने की प्रक्रिया, सामान्य डिजाइन खुरदरापन रा 3.2μm, डिजाइन समतलता सहिष्णुता 0.2 मिमी से अधिक नहीं होती है। डिजाइन सटीकता की आवश्यकताएं अक्सर मशीनिंग सटीकता के लिए मानक आवश्यकताओं से अधिक होती हैं, राष्ट्रीय मानक से थोड़ी कम होती हैं, लेकिन फिर भी राष्ट्रीय मानकों को पूरा करती हैं।
(2) बेलनाकार जोड़ सतह। विस्फोट-प्रूफ मोटर में बेलनाकार तांबे की जुड़ने वाली सतह को केबल कनेक्टर की स्थापना, टर्मिनलों की स्थापना आदि के लिए लागू किया जा सकता है। यदि बेलनाकार जोड़ में एक सीलिंग नाली है, तो नाली की चौड़ाई की गणना नहीं की जा सकती है, नाली विभाजन के हिस्से की चौड़ाई नहीं जोड़ी जा सकती है। मोड़ के लिए बेलनाकार संयुक्त सतह को साकार करने का सबसे किफायती और विश्वसनीय साधन, इसके चयन की सटीकता आम तौर पर छेद मशीनिंग स्तर 8 या 7 है, शाफ्ट मशीनिंग एक संबंधित स्तर की सटीकता में सुधार करना है, खुरदरापन रा 3.2μm का सामान्य डिजाइन। नोट: विस्फोट-प्रूफ क्लीयरेंस की बेलनाकार संयुक्त सतह छेद, शाफ्ट व्यास अंतर को संदर्भित करती है।
(3) जोड़ की सतह को रोकें। विस्फोट रोधी मोटर संरचना के डिजाइन में, एंड कैप, बेयरिंग एंड कैप आदि आमतौर पर स्टॉप ज्वाइंट डिजाइन का उपयोग करके स्थापित किए जाते हैं। स्टॉप जोड़ सतह वास्तव में समतल जोड़ सतह और बेलनाकार जोड़ सतह की विशेषताओं का एक संयोजन है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, यदि अंतराल का स्टॉप सिलेंडर भाग बहुत बड़ी या छोटी चौड़ाई है, या संबंधित कोने कक्ष 1 मिमी से अधिक है, यानी कक्ष विभाजन द्वारा, तो केवल विमान संयुक्त सतह एल की चौड़ाई की गणना करें और दूरी एल; जबकि समतल संयुक्त सतह की दूरी l बहुत छोटी है या विभाजन के बीच बेलनाकार संयुक्त सतह (1 मिमी से अधिक कक्ष या सीलिंग नाली, आदि) के साथ है, तो केवल बेलनाकार संयुक्त सतह की चौड़ाई की गणना करें।
(4) शाफ्ट संयुक्त सतह शाफ्ट संयुक्त घूर्णन मोटरों की एक अंतर्निहित विशेषता है, आवेदन के साथ मोटर शाफ्ट और अंत कैप के अलावा, विस्फोट-प्रूफ विद्युत उपकरण के घुंडी को स्थापित करने की कुछ आवश्यकताओं में भी इसका उपयोग किया जाता है। शाफ्ट जोड़ एक विशेष प्रकार का बेलनाकार जोड़ है, अंतर यह है कि विस्फोट प्रूफ सतह के घूमने वाले मोटर शाफ्ट को संरचना के सामान्य संचालन के लिए डिज़ाइन करने की आवश्यकता होती है, जो खराब नहीं होगा।
2.विस्फोट रोधी मोटरदबाव डिजाइन विचार
विस्फोट रोधी मोटरों और साधारण मोटरों के बीच सबसे बड़ा अंतर यह है कि शेल आंतरिक विस्फोट के दबाव को झेलने में सक्षम होना चाहिए, विस्फोट तब नहीं होना चाहिए जब विस्फोट विस्फोट प्रूफ प्रकार के स्थायी विरूपण या अंतराल के किसी भी हिस्से को नुकसान को प्रभावित नहीं करना चाहिए। स्थायी वृद्धि नहीं होनी चाहिए. आमतौर पर स्थैतिक दबाव विधि परीक्षण का उपयोग करें: पानी से भरे शेल में, 1MPa तक दबाव डाला जाता है, 10s से अधिक के लिए दबाव बनाए रखा जाता है, जैसे कि शेल दीवार या स्थायी विरूपण के माध्यम से कोई रिसाव नहीं होता है, इसे ओवरप्रेशर परीक्षण योग्य माना जाता है।
विस्फोट प्रूफ मोटर दबाव घटकों में मुख्य रूप से विस्फोट प्रूफ शेल, शेल एंड कैप, फ्लैंज आदि शामिल हैं, डिजाइन को उनकी ताकत और समन्वय पर ध्यान देना चाहिए। विस्फोट-प्रूफ शेल संरचना के अनुसार: बेलनाकार विस्फोट-प्रूफ शेल, वर्ग विस्फोट-प्रूफ शेल, आदि, गणना विधि अलग है; सैद्धांतिक गणना की मुख्य विधि और दो विधियों का परिमित तत्व विश्लेषण; सैद्धांतिक गणनाओं से स्थानीय तनाव की सटीक गणना करना कठिन होता है; लेकिन परिमित तत्व विश्लेषण तनाव की स्थिति की पूरी संरचना, डिजाइन के अनुकूलन को प्राप्त करने के लिए अधिक तेज़ और सहज है, ताकि शैल विफलता के स्थानीय तनाव एकाग्रता के कारण प्रयोगों के विस्फोट से बचा जा सके।