Yawancin aikace-aikacen mota za a sanye su da na'urori masu ɗaukar nauyi, wato, lokacin da motsin motar ya wuce ƙimar da aka saita saboda nauyi, za a aiwatar da umarnin riƙewa don aiwatar da kariya.
Lokacin da motar ta makale da injina, ko kuma akwai na'urorin lantarki kamar ƙasa, lokaci-zuwa-lokaci, da juyi-zuwa-juyawa, umarnin kariya kuma zai yi tasiri saboda haɓakar halin yanzu. Koyaya, lokacin da halin yanzu bai ƙaru zuwa ƙimar saitin kariya ba, na'urar kariya ba zata aiwatar da umarnin da ya dace ba.
Musamman ga matsalar wutar lantarki a cikin iska, saboda jihohi daban-daban, yana fara bayyana a matsayin rashin daidaituwa na yanzu. A wasu lokuta inda kuskuren ba mai tsanani ba ne, motar na iya ci gaba da aiki a cikin yanayin rashin daidaituwa na yanzu har sai matsala mai tsanani ta faru; saboda haka, bayan da laltar lantarki ta auku a cikin iskar motar, na yanzu zai zama rashin daidaito zuwa nau'i daban-daban, kuma halin yanzu na wani lokaci zai karu, amma karuwar ya dogara da girman laifin, kuma bazai iya haifar da motar ba. na'urar kariya; lokacin da laifin ya sami babban canji na inganci, iskar za ta fashe nan take, kuma motar za ta kasance cikin yanayin da'ira, amma mai yiwuwa ba za a yanke wutar lantarki ba.
Don saitin kariyar wuce gona da iri na yanzu, lokacin da saitin ya yi ƙanƙanta, za a aiwatar da kariyar lokacin da ɗan ƙarami, yana shafar aiki na yau da kullun; idan saitin ya yi girma, ba zai taka rawar kariya ba; wasu na'urorin kariya ba za su iya ɗaukar mataki kawai a cikin yanayin babban halin yanzu ba, har ma da aiwatar da kariya ga matsalolin rashin daidaituwa da yawa.