Wane irin hayaniya ce ta al'ada ga masu ɗaukar mota?
Hayaniyar motsi ta kasance matsala ce da ke damun injiniyoyi da yawa. Kamar yadda aka ambata a cikin labarin da ya gabata, ba za a iya kwatanta sautin motsin motsi a cikin kalmomi ba, don haka sau da yawa yakan kawo matsala ga masu fasahar mota a cikin yin hukunci.
Koyaya, bayan dogon lokaci na aikin kan yanar gizo, haɗe tare da ƙwarewa da kuma nazarin ilimin motsa jiki, za a sami ma'auni masu amfani da yawa akan rukunin yanar gizon. Misali, wace irin “hayaniyar” ita ce “hayaniyar al’ada” na abin hawa.
Akwai bearings ba tare da "amo" ba?
Mutane sukan tambayi yadda za a kawar da amo na bearings. Amsar wannan tambaya ita ce, ba shi yiwuwa a kawar da ita gaba daya. Domin aiki na bearing kanta tabbas zai sami wasu "amo". Tabbas, wannan yana nufin yanayin ɗaukar nauyi lokacin da yake aiki akai-akai, gami da:
Akwai bearings ba tare da "amo" ba? Rikici tsakanin abubuwa masu birgima da hanyoyin tsere a cikin yankin da ba sa kaya 01
Abubuwan da ke jujjuyawa na ɗaukar hoto suna gudana a cikin hanyar tsere. Lokacin da abubuwa masu motsi ke gudana a cikin yankin da ba a ɗauka ba, abubuwan da ke motsawa za su yi karo da hanyar tsere a cikin radial ko axial direction. Wannan saboda abin birgima da kansa yana fitowa daga yankin kaya kuma yana da takamaiman saurin layi. A lokaci guda, nau'in mirgina yana da takamaiman ƙarfin centrifugal. Lokacin da ya juya kusa da axis, zai yi karo da hanyar tsere, don haka yana haifar da hayaniya. Musamman ma a yankin da ba a yi lodi ba, lokacin da ragowar keɓaɓɓen ya wanzu, irin wannan hayaniyar karo na fitowa fili.
Akwai bearings ba tare da "amo" ba? Rikici tsakanin abin birgima da keji 02
Babban aikin keji shine jagorantar aikin juzu'i mai jujjuyawa. Rikici tsakanin abin birgima da keji shima tushen hayaniya ne. Irin waɗannan karo sun haɗa da kewaye, radial, da yuwuwar axial. Daga yanayin yanayin motsi, ya haɗa da karo lokacin da abin birgima yana tura keji a cikin yankin kaya; karon lokacin da kejin ya tura abin birgima a yankin da ba a yi lodi ba. Rikici tsakanin nau'in mirgina da keji a cikin jagorar radial saboda ƙarfin centrifugal. Saboda tashin hankali, karo tsakanin nau'in mirgina da keji yayin motsi axial, da dai sauransu. Shin akwai bearings ba tare da "amo" ba? Abubuwan da ke jujjuya man shafawa 03
Lokacin da abin ya cika da man shafawa, aikin juzu'i yana motsa maiko. Wannan motsawa kuma zai haifar da amo mai dacewa.
Akwai bearings ba tare da "amo" ba? Zamewar abubuwa masu birgima a ciki da wajen titin tsere 04
Akwai ƙayyadaddun juzu'i na zamewa tsakanin abin birgima da titin tsere lokacin da ya shiga yankin kaya. Hakanan ana iya samun wani takamaiman matakin zamiya lokacin da ya bar yankin kaya.
Akwai bearings ba tare da "amo" ba? Sauran motsin da ke ciki 05
Har ila yau, juzu'in leɓan da ke ɗauke da hatimi na iya haifar da hayaniya.
A taƙaice, ba shi da wahala a gano cewa waɗannan na'urorin da ke gudana a ƙarƙashin yanayi na yau da kullun ba makawa za su haifar da wasu "amo". Saboda haka, amsar tambayar budewa ita ce: Don mirgina bearings, "hatsin al'ada" na ainihi ba shi yiwuwa a kawar da shi.
Don haka, menene sauti na al'ada na bearings na motoci?
Daga binciken da aka yi a baya, muna iya ganin cewa waɗannan jihohin motsi suna haifar da hayaniya saboda karo da rikici. Don madaidaicin al'ada da cancanta, ba shi da wahala a gano cewa waɗannan surutu suna da alaƙa da saurin gudu. Misali, juzu'i lokacin da abin nadi ya shiga ya fita daga wurin lodi, karon na'urar mirgina tare da kejin da ke ciki da wajen wurin da ake lodi, da tsokanar maiko, jujjuyawar leben hatimi, da sauransu, za su canza tare da canjin gudu. Lokacin da motar ke cikin sauri akai-akai, waɗannan motsi ya kamata su kasance cikin kwanciyar hankali. Sabili da haka, amo mai sha'awa a wannan lokacin ya kamata ya zama sautin tsayayye da daidaituwa. Daga wannan za mu iya tunanin cewa amo na al'ada na al'ada ya kamata ya kasance yana da sifa ta asali, wato, tsayayye da daidaituwa. Kwanciyar hankali da daidaito da aka ambata a nan ba sauti ne mai ci gaba ba. Domin yawancin jihohin motsi, irin su karo, suna faruwa ɗaya bayan ɗaya, don haka waɗannan sautunan ƙarami ne tsayayye. Tabbas, ana kuma haɗa wasu sautuna masu ci gaba, kamar sautin jujjuyawar hatimi. A cikin ainihin yanayin aiki, kamar lokacin da aka sami wasu tsangwama, ƙarar kuma za ta bayyana a tsaye kuma ta kasance daidai. Duk da haka, irin wannan ƙarar sau da yawa ba ta yin kama da mitar da ya kamata ta kasance. Sabili da haka, lokacin yin hukunci game da hayaniya a kan wurin, ban da kwanciyar hankali da daidaituwa, sau da yawa ya zama dole don ƙara mitar ba tare da rashin daidaituwa ba (jin jin daɗi).