As características dos produtos do motor son a quietud relativa do estator e o movemento relativo do rotor durante o funcionamento. Normalmente, usamos as partes relativamente tranquilas como entrada ou saída da fonte de alimentación. Para produtos de motor, a fonte de alimentación introdúcese a través do estator; e para os xeradores, a potencia tamén é producida polo estator. Entón, por que non conectar a fonte de alimentación ao rotor do motor?
Entendemos primeiro o motor do rotor enrolado, é dicir, o rotor do motor está enrolado cun fío electromagnético. O procesamento e fixación do bobinado do rotor deste tipo de motor é moi importante. Por unha banda, é necesario garantir os efectos adversos da acción centrífuga sobre o enrolamento durante o funcionamento do rotor e, por outra banda, é necesario garantir os efectos adversos da vibración no sistema de illamento do enrolamento durante o movemento. do rotor. Polo tanto, os motores de rotor bobinado son xeralmente motores multipolares de baixa velocidade, e os motores con 4 polos e velocidades superiores non son axeitados para rotores bobinados. Un fallo típico dos motores de rotor enrolado chámase "dumping", é dicir, o extremo do bobinado do rotor está gravemente deformado ou mesmo queimado debido a que o motor funciona a unha velocidade superior á velocidade nominal. A partir diso podemos extraer a conclusión de que desde a perspectiva da estabilidade da calidade, a parte do bobinado do motor instalarase no estator en estado estacionario.
Desde a perspectiva da conexión eléctrica, cando a fonte de alimentación está conectada ao rotor móbil, debe conectarse indirectamente a través dunha estrutura de anel deslizante. Por unha banda, hai complexidade estrutural e, por outra banda, tamén é moi importante ter a fiabilidade da conexión. Tendo en conta o anterior, a fonte de alimentación dos produtos do motor usa preferentemente un estator estacionario, que tamén se pode chamar o compoñente principal do motor, e intenta evitar a conexión co rotor en movemento. Segundo os principios anteriores, tanto se se trata dun motor de rotor interno como dun motor de rotor exterior, a parte xiratoria é basicamente o compoñente secundario do motor.
motor eléctrico de baixa tensión,Ex motor, fabricantes de motores en China,motor de indución trifásico, motor SI