Chan urrainn giùlan ball domhainn groove luchdan aiseach trom a ghiùlan, agus mar sin bithear a’ cleachdadh giùlan ball-conaltraidh ceàrnach (ris an canar cuideachd thrust bearings) mar a bhith a’ lorg bearings ann an motaran dìreach. Ge bith an e dealbhadh aon-sreath no sreath dhùbailte, tha comas giùlain àrd aiseach agus coileanadh astar aig giùlan ball-conaltraidh ceàrnach. Bruidhnidh Ms San riut mu ghiùlan motair dìreach an-diugh.
Seòrsachadh agus cleachdadh giùlan ball-conaltraidh ceàrnach
Tha giùlan ball conaltraidh ceàrnach rim faighinn ann an 7000C (∝ = 15 °), 7000AC (∝ = 25 °) agus 7000B (∝ = 40 °). Mar as trice tha fàinne a-staigh agus a-muigh aig an t-seòrsa giùlan seo nach gabh a sgaradh agus a sheasas ri luchdan radial is aiseach còmhla a bharrachd air luchdan aiseach ann an aon taobh. Tha an comas seasamh an aghaidh luchdan aiseach air a dhearbhadh leis a’ cheàrn conaltraidh. Mar as motha an ceàrn conaltraidh, is ann as àirde an comas seasamh ri luchdan aiseach. Faodaidh an seòrsa giùlan seo casg a chuir air gluasad axial a ’chrann no an taigheadas ann an aon taobh.
Bithear a ’cleachdadh giùlan ball conaltraidh ceàrnach aon-sreath sa mhòr-chuid ann an dealgan innealan inneal, motaran àrd-tricead, roth-uidheaman gas, dealadairean ceud-ghluasadach, cuibhlichean aghaidh càr beag, shailean pinion eadar-dhealaichte, pumpaichean àrdachadh, àrd-ùrlaran drile, innealan bìdh, cinn roinneadh, càradh innealan tàthaidh , tùir fuarachaidh le fuaim ìosal, uidheamachd electromechanical, uidheamachd còmhdaich, truinnsearan slot inneal inneal, innealan tàthaidh arc, msaa.
Bearings ball conaltraidh ceàrnach aon-sreath airson motaran dìreach
Tha na bearings a chaidh a chuir a-steach ann an motaran dìreach co-cheangailte ri cumhachd agus àirde an ionaid fhèin. Bidh motaran dìreach H280 agus gu h-ìosal mar as trice a’ cleachdadh giùlan ball groove domhainn, fhad ‘s a bhios motaran H315 agus gu h-àrd a’ cleachdadh giùlan conaltraidh ceàrnach. Mar as trice bidh ceàrn conaltraidh de 15 ceum aig bearings àrd-chruinneas agus àrd-astar. Fo ghnìomh feachd axial, meudaichidh an ceàrn conaltraidh.
Nuair a bhios tu a’ cleachdadh giùlan ball-conaltraidh ceàrnach airson motaran dìreach, mar as trice bidh iad air an cur a-steach aig a’ cheann neo-leudachadh gus dèanamh cinnteach gun urrainn do ghiùlan crìochnachaidh an leudachaidh shailean seasamh ri feachd radial. Ach, tha riatanasan stiùiridh teann ann airson a bhith a ’stàladh giùlan ball-conaltraidh ceàrnach, a dh’ fheumas dèanamh cinnteach gun urrainn don ghiùlan seasamh an aghaidh feachd axial sìos, is e sin, a rèir stiùireadh grabhataidh an rotor.
Gu sìmplidh, ma tha an giùlan ball-conaltraidh ceàrnach air a’ mhullach, feumar dèanamh cinnteach gu bheil an giùlan “crochte” an rotor; ma tha an giùlan ball-conaltraidh ceàrnach air a’ bhonn, feumar dèanamh cinnteach gun urrainn don ghiùlan “taic” a thoirt don rotor. Ach, fon bhun-bheachd a bhith a’ coinneachadh ris na riatanasan gnìomh gu h-àrd, feumar beachdachadh cuideachd air pròiseas cruinneachaidh a’ chòmhdaich deiridh, is e sin, feumaidh an fheachd a-muigh aig àm co-chruinneachadh a’ chòmhdaich deiridh a bhith co-chòrdail ris an fheachd axial as urrainn don ghiùlan seasamh ( tha na feachdan aiseach a dh’ fhaodas an fhàinne a-staigh agus an fhàinne a-muigh den ghiùlan ball-conaltraidh ceàrnach a sheasamh ann an taobh eile), air neo thèid an giùlan a phutadh às a chèile.
A rèir nan riaghailtean gu h-àrd, nuair a tha cas an motair inghearach a’ coimhead suas, tha an giùlan conaltraidh ceàrnach air a chuir a-steach aig ceann an leudachaidh neo-shaft, a tha chan ann a-mhàin a’ coinneachadh ris an fheachd aiseach ach cuideachd a’ dèanamh cinnteach à pròiseas cruinneachaidh a’ chòmhdaich deiridh; nuair a tha cas an motair dìreach a’ coimhead sìos, tha an giùlan conaltraidh ceàrnach cuideachd air a chuir a-steach aig ceann an leudachaidh neo-shaft, ach feumar ceumannan co-chosmhail a ghabhail nuair a thathar a’ cruinneachadh a’ chòmhdach deiridh gus dèanamh cinnteach nach tèid an giùlan a mhilleadh.
motair dealain bholtachd ìosal,Ex motair, Luchd-saothrachaidh motair ann an Sìona,motair inntrigidh trì ìrean, DO einnsean