★ Prionnsabal an motair: Tha prionnsabal an motair gu math sìmplidh. Gu sìmplidh, is e inneal a th ’ann a bhios a’ cleachdadh lùth dealain gus raon magnetach rothlach a ghineadh air a ’choil agus a’ stiùireadh an rotor gus a thionndadh. Tha fios aig an fheadhainn a dh’ ionnsaich lagh inntrigidh electromagnetic gum feum an coil lùthmhor gluasad anns an raon magnetach. Is e seo prionnsapal bunaiteach an motair. Is e seo an eòlas air fiosaig àrd-sgoil òigridh.
★Structar motair: Tha fios aig duine sam bith a tha air motair a thoirt às a chèile gu bheil an motair sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de dhà phàirt, am pàirt stator stèidhichte agus am pàirt rothlach rotor, mar a leanas: 1. Stator (pàirt pàipearachd) cridhe stator: pàirt chudromach den motair cuairteachadh magnetach, agus tha an stator lùbach air a chuir air; lùbach stator: an coil, pàirt cuairteachaidh an motair, ceangailte ris an t-solar cumhachd, air a chleachdadh gus raon magnetach rothlach a ghineadh; bunait: socraich cridhe an stator agus an còmhdach crìochnachaidh motair, agus cluich pàirt ann an dìon agus sgaoileadh teas; 2. Rotor (pàirt rothlach) Cridhe rotor: pàirt chudromach den chuairt magnetach motair, tha lùbach an rotor air a chuir anns an t-slot bunaiteach; lùbach rotor: gearradh an raon magnetach rothlach stator gus feachd electromotive brosnaichte agus sruth a ghineadh, agus torque electromagnetic a chruthachadh gus an motair a thionndadh;
1. Stator (pàirt pàipearachd) Stator Core: pàirt chudromach den chuairt magnetach motair, air a bheil an stator winding air a chuir; lùbach stator: an coil, pàirt cuairteachaidh an motair, ceangailte ris an t-solar cumhachd, air a chleachdadh gus raon magnetach rothlach a ghineadh; bunait: socraich cridhe an stator agus an còmhdach crìochnachaidh motair, agus cluich pàirt ann an dìon agus sgaoileadh teas; 2. Rotor (pàirt rothlach) Cridhe rotor: pàirt chudromach den chuairt magnetach motair, le lùbach an rotor air a chuir anns an t-slot bunaiteach; lùbach rotor: gearradh an raon magnetach rothlach stator gus feachd electromotive brosnaichte agus sruth a ghineadh, agus torque electromagnetic a chruthachadh gus an motair a thionndadh;
★ Grunn fhoirmlean àireamhachaidh airson motaran: 1. Co-cheangailte ri electromagnetic 1) Am foirmle airson feachd electromotive brosnaichte an motair: E = 4.44 * f * N * Φ, far a bheil E na fheachd electromotive coil, is e f an tricead, is e S an raon tar-roinneil den stiùiriche (leithid an cridhe iarainn) a tha air a chuairteachadh timcheall, is e N an àireamh de thionndaidhean, agus is e Φ an flux magnetach. Cha dèan sinn sgrùdadh air mar a gheibhear am foirmle, ach coimheadaidh sinn gu sònraichte air mar a chleachdas sinn e. Is e feachd electromotive brosnaichte bunait inntrigeadh electromagnetic. Nuair a tha an stiùiriche le feachd electromotive brosnaichte dùinte, thèid sruth brosnaichte a chruthachadh. Bidh an sruth brosnaichte fo smachd an fheachd Ampere anns an raon magnetach, a’ gineadh mionaid magnetach, agus mar sin a ’draibheadh a’ choil gus a thionndadh. Bhon fhoirmle gu h-àrd, tha fios againn gu bheil meud an fheachd electromotive co-rèireach ri tricead solar cumhachd, an àireamh de thionndaidhean coil, agus an flux magnetach. Is e am foirmle airson flux magnetach obrachadh a-mach Φ=B*S*COSθ. Nuair a tha am plèana le farsaingeachd de S ceart-cheàrnach ri taobh an raoin magnetach, is e an ceàrn θ 0, tha COSθ co-ionann ri 1, agus thig am foirmle gu bhith Φ=B*S.
Le bhith a’ cothlamadh an dà fhoirmle gu h-àrd, gheibh sinn am foirmle airson obrachadh a-mach dian flux magnetach an motair: B = E / (4.44 * f * N * S). 2) Is e am fear eile foirmle feachd Ampere. Ma tha sinn airson faighinn a-mach dè an ìre de fhorsa a tha air a’ choil, feumaidh sinn am foirmle seo F = I * L * B * sinα, far a bheil mi an dian gnàthach, is e L fad an stiùiriche, is e B an dian raon magnetach, agus α Is e seo an ceàrn eadar an stiùireadh làithreach agus an t-slighe raon magnetach. Nuair a tha an uèir ceart-cheàrnach ris an raon magnetach, bidh am foirmle gu bhith F = I * L * B (mas e coil N-turn a th’ ann, is e an flux magnetach B an flux magnetach iomlan den choil N-turn, agus chan eil feum air N iomadachadh a-rithist). Le eòlas air an fhorsa, tha fios againn air an torque. Tha an torque co-ionann ris an torque air iomadachadh leis an radius gnìomh, T = r * F = r * I * B * L (toradh vector). Tron dà fhoirmle cumhachd = force * speed (P = F * V) agus astar sreathach V = 2πR * astar gach diog (n diogan), is urrainn dhuinn dàimh a stèidheachadh leis a’ chumhachd agus foirmle Àireamh 3 fhaighinn gu h-ìosal. Ach, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an fhìor torque toraidh air a chleachdadh aig an àm seo, agus mar sin is e an cumhachd àireamhaichte an cumhachd toraidh. 2. Is e am foirmle airson astar motair asyncronach AC obrachadh a-mach: n=60f/P. Tha seo gu math sìmplidh. Tha an astar co-rèireach ri tricead solar cumhachd agus gu mì-chothromach ris an àireamh de chàraidean pòla motair (cuimhnich gur e paidhir a th’ ann). Dìreach cuir a-steach am foirmle gu dìreach. Ach, tha am foirmle seo gu dearbh a’ tomhas an astar sioncronaich (astar raon magnetach rothlach). Bidh fìor astar a ’motair asyncronach beagan nas ìsle na an astar sioncronaich, agus mar sin bidh sinn gu tric a’ faicinn gu bheil an motair 4-pòla mar as trice nas motha na 1400 tionndadh, gun a bhith a ’ruighinn 1500 tionndadh. 3. An dàimh eadar an torque motair agus an astar meatair cumhachd: T = 9550P/n (Is e P an cumhachd motair, is e n an astar motair), a dh'fhaodas tighinn bho shusbaint Àir. 1 gu h-àrd, ach chan eil sinn' feumaidh tu ionnsachadh mar a gheibhear e, dìreach cuimhnich air an fhoirmle àireamhachaidh seo. Ach a-rithist, chan e an cumhachd P anns an fhoirmle an cumhachd cuir a-steach, ach an cumhachd toraidh. Leis gu bheil call aig a ’motair, chan eil an cumhachd cuir a-steach co-ionann ris a’ chumhachd toraidh. Ach, bidh leabhraichean gu tric air an deagh dhealbhadh, agus tha an cumhachd cuir a-steach co-ionann ris a’ chumhachd toraidh.
4. Cumhachd motair (cumhachd cuir a-steach): 1) Foirmle àireamhachaidh cumhachd motair aon-ìre: P = U * I * cosφ. Mas e am bàillidh cumhachd 0.8, is e an bholtadh 220V, agus an sruth 2A, an uairsin an cumhachd P = 0.22 × 2 × 0.8 = 0.352KW. 2) Foirmle àireamhachaidh cumhachd motair trì ìrean: P = 1.732 * U * I * cosφ (is e cosφ am bàillidh cumhachd, is e U bholtachd loidhne luchdan, agus is mise an loidhne luchdan an-dràsta). Ach, tha an seòrsa seo de U agus I co-cheangailte ri dòigh ceangail an motair. Nuair a thèid an ceangal rionnag a chleachdadh, leis gu bheil cinn cumanta nan trì coilichean le bholtaids 120 ° bho chèile ceangailte ri chèile gus puing 0 a chruthachadh, is e bholtachd ìre an bholtadh a tha air a luchdachadh air a ’choil luchd; agus nuair a thèid an ceangal triantan a chleachdadh, tha gach coil ceangailte ri loidhne cumhachd aig gach ceann, agus mar sin is e an bholtadh a tha air a luchdachadh air a’ choil luchdan an bholtadh loidhne. Ma chleachdas sinn an bholtadh 3-ìre 380V a thathas a’ cleachdadh gu cumanta, tha an coil 220V ann an ceangal rionnag agus 380V ann an ceangal triantan, P = U * I = U ^ 2 / R, agus mar sin tha an cumhachd ann an ceangal triantan 3 tursan nas motha na an ceangal rionnag , agus is e sin as coireach gu bheil motaran àrd-chumhachd a’ cleachdadh ceum-sìos rionnag-delta a’ tòiseachadh. Le bhith a ’maighstireachd na foirmle gu h-àrd agus ga thuigsinn gu mionaideach, cha bhith thu troimh-chèile tuilleadh mu phrionnsapal an motair, agus cha bhith eagal ort cùrsa duilich ionnsachadh mar slaodadh motair. ★ Pàirtean eile den motair.
1) Fan: mar as trice air a chuir a-steach aig earball an motair gus teas a sgaoileadh airson an motair; 2) Bogsa snaim: air a chleachdadh gus ceangal ris an t-solar cumhachd, leithid motair asyncronach trì-ìre AC, agus faodar cuideachd a cheangal ann an rionnag no triantan mar a dh ’fheumar; 3) Bearing: a 'ceangal na pàirtean rothlach agus pàipearachd den motair; 4. Còmhdach deiridh: na còmhdaichean aghaidh is cùil air taobh a-muigh a’ motair, aig a bheil àite taiceil.
motair dealain bholtachd ìosal,Ex motair, Luchd-saothrachaidh motair ann an Sìona,motair inntrigidh trì ìrean, DO einnsean