Airson motaran ceangailte ri luchd-tionndaidh tricead, thèid an teòthachd uachdar as àirde a dhearbhadh le modhan deuchainn fo na suidheachaidhean as mì-fhàbharach
- Na suidheachaidhean as mì-fhàbharach
(1) Torc / feartan luaths
Airson motaran a thathas a’ cleachdadh airson luchdan torque caochlaideach, thèid an teòthachd uachdar as àirde a thomhas aig a’ chumhachd as àirde aig an astar as àirde; airson motaran a thathas a’ cleachdadh airson luchdan sreathach agus luchdan torque seasmhach, thèid an teòthachd uachdar as àirde a thomhas co-dhiù aig na h-astaran as ìsle agus as àirde; airson motaran a thathas a’ cleachdadh airson luchdan iom-fhillte, thèid an teòthachd uachdar as àirde a thomhas co-dhiù aig ìre in-ghabhail an lùb astar-torque.
(2) Thèid an teòthachd uachdar as àirde a thomhas aig na h-astaran as ìsle agus as àirde aig cumhachd seasmhach.
(3) Voltage tuiteam
Rè dealbhadh agus coimiseanadh an sgeama, feumar beachdachadh air tuiteam bholtachd a h-uile pàirt. Mar sin, bu chòir fiosrachadh mu ìsleachadh bholtachd an inneal-tionndaidh tricead, sìoltachan, tuiteam bholtachd air feadh a’ chàball, rèiteachadh an t-siostaim agus bholtadh cuir a-steach inneal-tionndaidh tricead. Bu chòir don stiùireadh a dh’ ullaich an neach-dèanamh a rèir Caibideil 30 de GB / T 3836.1-2021 “Atmospheres spreadhaidh Pàirt 1: Riatanasan Coitcheann airson Uidheam” a h-uile fiosrachadh buntainneach riatanach a thoirt seachad gus obrachadh a-mach / suidheachadh an raoin obrachaidh a dhèanamh comasach.
(4) Feartan toraidh inverter.
Tha tricead suidse ìosal buailteach àrdachadh teothachd motair. Dh’ fhaodadh gum bi feum air suidheachaidhean obrachaidh sònraichte gus na triceadan suidse as ìsle a shònrachadh; mar as trice bidh inverters multilevel (3 no nas àirde) a’ leantainn gu teasachadh motair nas lugha.
(5) Coolant Teòthachd uachdar as àirde air a thomhas leis an t-sruth as ìsle / an teòthachd fuarachaidh as àirde; dh’ fhaodadh gum bi feum air suidheachaidhean obrach sònraichte gus riatanasan fuarachaidh a shònrachadh.
- Dòighean deuchainn
(1) Bu chòir motaran inverter sònraichte a dhearbhadh leis an inverter a tha san amharc. Ma tha bholtadh toraidh an inverter agus susbaint harmonic cruth tonn bholtachd toraidh gu h-èifeachdach neo-eisimeileach bho atharrachaidhean bholtachd cuir a-steach ± 10% fhad ‘s a tha iad a’ cumail suas an sruth cuir a-steach motair ìre (an urra ri astar) agus bholtachd is tricead, chan fheum an atharrachadh bholtachd cuir a-steach àbhaisteach ± 10%. chur an sàs.
(2) Inverters coltach ris Nuair a tha fiosrachadh gu leòr ann gus co-chosmhail a dhearbhadh, faodar an motair a dhearbhadh le inverters coltach ris. Mar as trice, bidh factaran sàbhailteachd a bharrachd air an cleachdadh gus cunntas a thoirt air coltas mar a bhios iomchaidh. Ma tha bholtachd toraidh an inverter agus susbaint harmonic cruth tonn bholtachd toraidh gu h-èifeachdach neo-eisimeileach bho atharrachaidhean bholtachd cuir a-steach ± 10% fhad ‘s a tha iad a’ cumail suas an sruth cuir a-steach motair ìre (an urra ri astar) agus an co-mheas bholtachd is tricead, an atharrachadh bholtachd cuir a-steach àbhaisteach ± 10%. chan fheumar a chuir an sàs.
(3) Chan fheum motaran bholtachd sinusoidal a bhith air an deuchainn le inneal-tionndaidh coltach ris, ach faodar a dhearbhadh le bholtadh sinusoidal fo na cumhaichean a leanas gu lèir: tha an torque luchd ris a bheil dùil a rèir ceàrnag an astair; bu chòir an motair a bhith fo smachd an luchd as àirde aig astar comharraichte; tha an raon astar motair eadar 40% agus 100% den astar as àirde;
prìs motair dealain,Ex motair, Luchd-saothrachaidh motair ann an Sìona,motair inntrigidh trì ìrean,Motor motair dealain SIMO