De stabiliteit en ferbettering fan motorprestaasjes binne te tankjen oan it nivo fan ûntwerp oan 'e iene kant, en de realisaasje fan produktûntwerp fia produksjeproses is ek heul wichtich oan' e oare kant. Benammen yn it gefal fan strakke ynderlike holte fan guon motors binne nedige maatregels nedich om te garandearjen de basis betingsten fan elektryske isolaasje en fentilaasje en waarmte dissipation tidens de wurking fan de motor.
Foar in protte motorprodukten wurdt in ynterne fan tafoege oan 'e ynderlike holte om de temperatuer fan' e motordielen, foaral de motorwikkeling, te fergelykjen, om elektryske falen fan 'e motorwikkeling te foarkommen troch lokale oververhitting.
Foar guon produkten mei strakke binnenromte romte, benammen yn it gefal fan min ein foarmjen effekt, de fentilaasje en waarmte dissipation romte kin folslein blokkearre fanwege de isolaasje prestaasjes, dat is hiel wierskynlik te feroarsaakje serieuze ferwaarming problemen yn de lokale winding, en dan kin de pleatslike isolaasjeferâldering of sels folslein ferbaarnen fan 'e wikkeling foarkomme.
It probleem fan pleatslike ferwaarming oan 'e ein fan' e winding sil direkt ferspriede nei it lagersysteem fan 'e motor. De ferwaarming fan it lagersysteem sil de ferwaarming fan 'e winding fergrutsje. Dizze kweade sirkel sil liede ta minne betrouberens fan 'e heule motor en fatale elektryske en meganyske flaters.
Yn de eigentlike manufacturing proses, de úteinen fan guon kapasiteit-ferbettere motors en pear-pole motors hawwe benammen strakke relative romte mei de basis en ein cover, dat makket it makliker te hawwen lokale ferwaarming problemen. Fabrikanten moatte betelje grutte omtinken oan dit probleem om foar te kommen flaters