Yn batchproduksje komme wy faaks dizze situaasje tsjin: soms ferskine ferskillende defekten troch skynber deselde oarsaak, en soms komt itselde defekt foar troch ferskate oarsaken. Dit lit sjen dat rotor defekten binne faak it gefolch fan it kombinearre effekt fan meardere ûngeunstige faktoaren. Fansels moat der in haadsaak wêze. As betingsten feroarje, sels as itselde defekt optreedt, sil de wichtichste oarsaak fan it defekt feroarje.
Bygelyks, Rotor poarjes wurde faak feroarsake troch earme mal exhaust of mal exhaust slot blockage. Lykwols, soms, sels as de exhaust slot is unobstructed, it oerbleaune gas kin net wurde ôffierd yn 'e tiid fanwege de hege gieten snelheid, dat sil ek feroarsaakje poriën yn' e rotor. Op dit stuit is de wichtichste reden foar de poarjes fan 'e rotor net mear it probleem fan' e skimmelútlaat, mar it probleem fan 'e giesnelheid. Dêrom, by it analysearjen fan de kwaliteitsproblemen fan gegoten aluminium rotors, is it needsaaklik om in wiidweidige analyze te fieren basearre op 'e lokaasje en skaaimerken fan' e rotordefekten en ferskate betingsten om de wichtichste oarsaken fan 'e kwaliteitsproblemen krekter te finen en oerienkommende maatregels te nimmen om effektyf it foarkommen fan defekten fan getten aluminiumrotor te foarkommen.
Yn kombinaasje mei de mankeminten fan tinne rotor bars, brutsen bars, krimp gaten, cracks, ensfh neamd hjirboppe, Fra San sil rjochtsje op de kâlde shut en Rotor konformiteit saken fan getten aluminium rotors mei Baowei hjoed. It mislearjen fan gesmolten aluminium om de skimmelholte folslein te foljen, wurdt "ûnfolslein gieten" neamd. De plakken dêr't de rotor is net getten of de rânen binne ûndúdlik binne benammen de fan blades en balâns kolommen. Kâlde sluten ferwiist nei de gewrichten of pits wêr't it smelte aluminium net folslein fusearre is. De krusing râne is glêd en is it meast dúdlik by de fan blades.
De oarsaken fan kâlde shut defekten
● De temperatuer fan it smelte aluminium is te leech by it jitten; de skinsnelheid is te stadich of der is in ferskynsel fan streamûnderbrekking. ● De temperatuer fan 'e skimmel en de kearn is leech. ● Aluminium lekkage of net genôch smelte aluminium. ● Net genôch rotaasje snelheid. ● De dwerstrochsneed fan 'e ynderlike poarte is te lyts of de skimmel is net glêd. ● Skied troch okside skaal of oare ynklúzjes. Kâlde shut defect kontrôle maatregels ● De temperatuer fan 'e smelte aluminium moat de oantsjutte wearde foldwaan, en de giesnelheid moat goed kontrolearre wurde. It moat yn ien kear gegoten wurde. ● Ferheegje de kearntemperatuer en de temperatuer fan 'e skimmel passend, benammen de boppeste woarteltemperatuer (foar produkten mei lege druk, ferheegje de legere skimmel ● Eliminearje aluminiumlekkage. By it jitten fan aluminium brûke 10 ~ 20% mear as de eigentlike rotor. ● Kontrolearje de snelheid As de snelheid te heech is oan it begjin fan oerstream,
it sil feroarsaakje grûn leechte. (5) Hâld de útlaat unobstructed en de jittende dei kin passend fergrutte wurde. ● Hâld de skimmel en de kearn skjin en frij fan pún. Soarch omtinken foar it stimulearjen en skjinmeitsjen fan it oerienkommende wetter. Rotor ferset grutter de tolerânsje (1) Analyse fan de redenen foar de rotor ferset grutter tolerânsje ● De kearn is te lang, of it slot helling is grutter as de tastiene wearde, dy't fergruttet de koai bar ferset. ● De rotor is misaligned en serrated, dat ferleget it effektive gebiet fan de aluminium bar. ● Aluminium wetter De skjinmeitsjen of slagreiniging is net goed, en befettet in grut oantal pinholes en ûnreinheden. ●De kwaliteit fan 'e rotor aluminium casting is min, mei mankeminten lykas poaren, krimpholten, krimp, slag-ynklúzjes, skuorren of kâlde shuts. ● De ferkearde klasse fan aluminium ingot wurdt brûkt of de kwaliteit is min, en de conductivity is leech. (2) De rotorresistinsje is lyts, dy't benammen foarkomt yn rotors fan aluminiumlegering. It kin wêze dat hege suverens aluminium ingots wurde brûkt ferkeard, of it slot helling is minder as de wearde, dy't ferleget de koai bar ferset. Bestjoersmaatregels foar rotorresistinsje bûten-tolerânsjeproblemen ●Foardat de kearn drukke en giet, oandachtje om de kearnlingte en slothelling te kontrolearjen, dy't de easken fan 'e tekening moatte foldwaan. ● Doch in goede baan fan skjinmeitsjen en slagferwidering fan 'e aluminiumflüssigens. ● Eliminearje de rotor syn casting mankeminten lykas poarjes en krimp holtes. ●Gebrûk aluminium ingots fan 'e oantsjutte klasse.
leechspanning elektryske motor,Ex motor, Motorfabrikanten yn Sina, trije faze induksjemotor,SIMO motor