Pour les moteurs connectés à des convertisseurs de fréquence, la température de surface maximale doit être déterminée par des méthodes d'essai dans les conditions les plus défavorables.
- Conditions les plus défavorables
(1) Caractéristiques couple/vitesse
Pour les moteurs utilisés pour des charges à couple variable, la température de surface maximale doit être mesurée à la puissance maximale et à la vitesse nominale maximale ; pour les moteurs utilisés pour des charges linéaires et des charges à couple constant, la température de surface maximale doit être mesurée au moins aux vitesses minimale et maximale ; pour les moteurs utilisés pour des charges complexes, la température maximale de surface doit être mesurée au moins au point d'inflexion de la courbe vitesse-couple.
(2) La température maximale de surface doit être mesurée aux vitesses minimale et maximale à puissance constante.
(3) Chute de tension
Lors de la conception et de la mise en service du système, la chute de tension de tous les composants doit être prise en compte. Par conséquent, les informations sur la chute de tension du variateur de fréquence, le filtre, la chute de tension le long du câble, la configuration du système et la tension d'entrée du variateur de fréquence doivent être comprises. Les instructions préparées par le fabricant conformément au chapitre 30 du GB/T 3836.1-2021 « Atmosphères explosives, partie 1 : Exigences générales relatives à l'équipement » doivent fournir toutes les informations pertinentes nécessaires pour faciliter le calcul/le réglage de la plage de fonctionnement.
(4) Caractéristiques de sortie de l'onduleur.
Les basses fréquences de commutation ont tendance à augmenter la température du moteur. Des conditions de fonctionnement spéciales peuvent être nécessaires pour spécifier les fréquences de commutation minimales ; les onduleurs à plusieurs niveaux (3 ou plus) entraînent généralement une réduction de l'échauffement du moteur.
(5) Liquide de refroidissement Température de surface maximale mesurée avec débit nominal minimum/température nominale maximale du liquide de refroidissement ; des conditions de fonctionnement spéciales peuvent être nécessaires pour spécifier les exigences en matière de liquide de refroidissement.
- Méthodes d'essai
(1) Les moteurs variateurs dédiés doivent être testés avec le variateur prévu. Si la tension de sortie du variateur et le contenu harmonique de la forme d'onde de la tension de sortie sont effectivement indépendants des variations de tension d'entrée de ± 10 % tout en maintenant le courant d'entrée nominal du moteur (en fonction de la vitesse), ainsi que la tension et la fréquence, la variation normale de tension d'entrée de ± 10 % n'est pas nécessaire. être appliqué.
(2) Variateurs similaires Lorsqu'il existe suffisamment d'informations pour déterminer la similarité, le moteur peut être testé avec des variateurs similaires. Habituellement, des facteurs de sécurité supplémentaires sont utilisés pour tenir compte de la similarité, le cas échéant. Si la tension de sortie du variateur et le contenu harmonique de la forme d'onde de la tension de sortie sont effectivement indépendants des variations de tension d'entrée de ± 10 % tout en maintenant le courant d'entrée nominal du moteur (en fonction de la vitesse) et le rapport de tension et de fréquence, la variation normale de tension d'entrée de ± 10 % il n’est pas nécessaire de l’appliquer.
(3) Les moteurs à tension sinusoïdale n'ont pas besoin d'être testés avec un variateur similaire, mais peuvent être testés avec une tension sinusoïdale dans toutes les conditions suivantes : le couple de charge attendu est proportionnel au carré de la vitesse ; le moteur doit être soumis à une charge maximale à la vitesse nominale ; la plage de vitesse du moteur est comprise entre 40 % et 100 % de la vitesse nominale maximale ;
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