Sähkömoottorituotteet ovat laajalti käytettyjä voimalaitteita. Moottorin eri käyttöolosuhteiden mukaan ne jaetaan eri tuotesarjoihin, kuten erityisesti nostometallurgiaan, tekstiileihin, teloihin ja muihin taipumusvaatimuksiin liittyviin moottoreihin. Käyttöolosuhteiden henkilökohtaisten vaatimusten mukaan moottorin suunnittelu ja suorituskyky vastaavat yleensä vaatimuksia.
Moottorin suorituskykyparametreissa on enemmän sopimuksia moottorin tehosta ja nopeudesta, ja vääntömomentti näkyy implisiittisenä vaatimuksena; vaihtuvataajuisissa moottoreissa, kun se on pienempi kuin perustaajuus, se lähetetään vakiomomenttitilassa ja kun moottori on perustaajuusaluetta korkeampi, se toimii vakiotehotilassa.
Vääntömomentti, joka on yksi moottorin tärkeimmistä suorituksista, on moottorin keskeinen suorituskyvyn indikaattori. Moottoreissa, joilla on sama teho, suurinopeuksisten moottoreiden vääntömomentti on pieni ja hitaiden moottoreiden vääntömomentti on suuri; konevalmistuksen, tekstiilien, paperinvalmistuksen, kumin, muovin, metallilankojen ja lankojen ja kaapeleiden sekä muiden teollisuudenalojen sovelluksissa tarvitaan jatkuvaa vääntömomenttia tuottavaa moottoria, jota kutsutaan momenttimoottoriksi.
Momenttimoottori on erikoismoottori, jolla on pehmeät mekaaniset ominaisuudet ja laaja nopeusalue. Sen ominaisuudet ovat, että moottorissa on enemmän napoja, eli nopeus on pienempi ja moottori voi jatkaa toimintaansa alhaisella nopeudella tai jopa pysähtyneenä, kun taas tavalliset moottorit ovat vaarassa polttaa käämityksen äkillisen virran nousun vuoksi. alhaisella nopeudella ja pysähtyneessä tilassa.
Momenttimoottoreita käytetään työolosuhteissa, jotka vaativat vakaata vääntömomenttia. Vääntömomenttimoottorin akseli tuottaa tehoa vakiovääntömomentilla vakiotehon sijaan. Vääntömomenttimoottori voi tuottaa positiivisen vääntömomentin ja jarrumomentin vastakkaisen toimintasuunnan.
Vääntömomenttimoottorit, joilla on vakiomomenttiominaisuudet, voivat toimia laajalla nopeusalueella ja pitää vääntömomentin periaatteessa vakiona. Ne sopivat vaihteistotilanteisiin, joissa nopeus muuttuu, mutta vaaditaan jatkuvaa vääntömomenttia. Jos moottori kuitenkin toimii alhaisella nopeudella tai jopa pysähtyy pitkään, moottori kuumenee vakavasti. Moottorin käämityksen ja laakerien voitelujärjestelmän eristyskyky on varustettava erityisesti, ja tarvittavat pakolliset tuuletus- tai nestejäähdytystoimenpiteet tulee toteuttaa, jotta moottori voi tehokkaasti haihduttaa lämpöä.