Käärittyihin roottoreihin verrattuna häkkiroottoreilla on suhteellisen parempi laatu ja turvallisuus, mutta häkkiroottoreilla on myös laatuongelmia tilanteissa, joissa käynnistyy usein ja pyörimishitaus on suuri.
Suhteellisesti sanottuna valualumiiniroottoreiden laatuluotettavuus on parempi, roottorin tangot ovat hyvin kytketty roottorin ytimeen ja kyky vastustaa lämmön muodostumista moottorin käynnistyksen aikana on vahvempi. Alumiinin valuprosessin aikana ilmeneviä laatuvirheitä, kuten kutistumisreikiä ja ohuita tankoja, sekä roottorin kuumentamisen aiheuttamaa tankojen rikkoutumisongelmaa ei kuitenkaan voida jättää huomiotta, varsinkin kun on kyse huonosta tankomateriaalista ja huonosta alumiinivaluprosessista. ongelma on vakavampi.
Kun valealumiinisessa roottorissa on ongelma, se voidaan pääsääntöisesti päätellä roottorin ulkopinnasta ja muista laatuilmiöistä. Kun roottorissa on rikkoutunut tanko-ongelma, se lämpenee varmasti vakavasti ja roottorin pinnalla on ilmeinen sinertymisilmiö osittain tai kokonaan. Vaikeissa tapauksissa lämpövirtauksesta muodostuu pieniä alumiinihelmiä. Tämä ongelma esiintyy useimmiten tangon keskiosassa. Kun alumiinivaluroottori kuumenee, myös roottorin päätyrengas muotoutuu. Vakavissa tapauksissa roottorin päässä olevat tuulensiivet sinkoutuvat ulos säteittäisesti ja vahingoittavat staattorin käämiä.
Käynnistyssuorituskyvyn parantamiseen käytettävien kaksois-oravahäkkiroottoreiden, syväuraroottoreiden, pullon muotoisten roottoreiden jne. murtuminen tapahtuu enimmäkseen päätyrenkaan lähellä olevassa hitsauskohdassa, kun roottorin tangot katkeavat. Roottoritangon murtuminen johtuu pitkäaikaisen lämpöjännityksen, vaihtuvan sähkömagneettisen voiman, keskipakovoiman ja tangentiaalisen jännityksen toistuvista vaikutuksista, jotka aiheuttavat tangoille taipumista ja väsymisvaurioita. Tangoissa ja päätyrenkaissa on todennäköisimmin ongelmia. Moottorin käynnistysprosessin aikana roottorin tangot lämpenevät ihovaikutuksen vuoksi epätasaisesti ja roottoritangot altistuvat taivutusjännitykselle akselia kohti; kun moottori toimii normaalisti, roottorin tangot ja päätyrenkaat altistuvat keskipakovoimalle ja tangot aiheuttavat taivutusjännityksen poispäin akselista. Nämä jännitykset uhkaavat roottoritankojen molempien päiden luotettavuutta. Roottorin hitsauksen laadun parantamiseksi keskitaajuista juotostekniikkaa on vähitellen sovellettu suurten roottoreiden hitsausprosessiin.