Räjähdyssuojatut moottorittäytyy tehdä sarja valmistelutöitä ennen käyttöä, jotta varmistetaan, että räjähdyssuojatut moottorit toimivat voivat säilyttää normaalin tilan, tämä vaihe on erittäin kriittinen, niin meidän on tehtävä ne työt ennen käyttöä?
I. Valmistelu
1. Kerää materiaalit kokoonpanotehtävälistan mukaan (moottorin kokoonpanomateriaaliluettelon mukaan)
2. Osien puhdistus
a. Pyyhi öljy ja lika pois ja puhalla pöly pois päätysuojuksesta, istukasta, kytkentärasian istukasta, rasian kannesta ja muista osista.
b. Staattorin ytimen pinnan kastomaalaus, erityisesti roottorin liitäntäpinnan tarkastus, maalikasvainten lapioiminen, kelajätteen puhdistus.
c. Puhdista roottorin pinnan roskat.
II Kokoonpano
1. Paina staattori sisään staattorin tulokotelon koon mukaan ja kohdista johtolangan asentoulostuloportti.
2. Paina roottorin akselin jatkopää laakeriin.
3. etu- ja takapäädyt ja roottori, aaltomuotoinen tiiviste istuimeen (kaikki räjähdyssuojatut pinnat, jotka on päällystetty ruosteenestoöljyllä 204), ja painetaan sitten takapään kannen laakereihin, laakerin kanteen ja käännä sitten akselin pidennys käsin tarkistaaksesi, onko se joustava.
4. asenna liitäntäkotelo liitinkoteloon tai liitinkorttiin, staattorin johto irrotetaan uudelleen liittimeen pääsyn vaatimusten mukaisesti, asennettunakytkentärasiaistuin (räjähdyssuojattu pinta päällystetty 204 ruosteenkestävällä öljyllä) ja asennettu sitten laatikon ja muiden komponenttien istuimeen
5. moottorimallin mukainen tyyppikilpi, oikea numero istuimeen, asetettu moottoriin, valmis testattavaksi.
III. Testaus
1. Täyttävätkö tiedot tyyppikilven moottorin tekniset tiedot.
2. Testin läpäisemisen jälkeen peitä laatikko (jossa on kytkentäkaaviot) ja tilaa tyyppikilpi.
IV. spraymaali
Täyttävätkö tiedot tyyppikilven moottorin tekniset tiedot.
2.Rasvaa tyyppikilpi, lisää suojakansi akselin jatkeeseen ja ripusta se maalauskehykseen.
3. Maalaa tuotteen "maalausprosessikoodi" vaatimusten mukaisesti. Maalaa samalla tuulilasi erikseen. Maalaa ”Ex”-merkki ja pystysuoran päätykappaleen kovera osa punaisella maalilla.
V. Tuulilaven ja tuulisuojan asennus
Kun moottori on kuivattu, asenna tuulisuoja, tuulisuoja ja ulkoiset maadoitusruuvit, ulkoinen maadoitusmerkki, pyyhi tyyppikilpi puhtaaksi, levitä ruosteenestoöljyä akselin jatkeeseen ja asenna avainholkki holkkiin.
VI.jokainen moottori testipenkkiin, käytä ensin puoli tuntia, yksitellen suoritustesti, tee hyvä testitietue, tarkista testi
Lopputarkastus
Lataa käsikirja, vaatimustenmukaisuustodistus, tarkastajan lopputarkastus tarkastuksen jälkeen varastoon (pakkattava pakkaamisen jälkeen varastoon).