Moottoreiden tuotanto- ja valmistusprosessissa käytetään joskus lämpökäsittelyprosesseja tiettyjen osien suorituskykyetujen saavuttamiseksi. Erilaiset materiaalit, eri osat ja erilaiset suorituskykyvaatimukset vaativat erilaisia lämpökäsittelymenetelmiä.
1. Hehkutusprosessi Tässä prosessissa osat lämmitetään 30-50 astetta kriittisen lämpötilan yläpuolelle, pidetään ne lämpiminä jonkin aikaa ja jäähdytetään sitten hitaasti huoneenlämpöön. Hehkutuskäsittelyn sovelluksella pyritään parantamaan materiaalin sisäistä rakennetta ja käsittelytekniikkaa; lisätä materiaalin plastisuutta ja poistaa jonkin verran käsittelyjännitystä; magneettisten materiaalien osalta se voi poistaa sisäisen jännityksensä, parantaa magneettista johtavuutta ja vähentää energiahävikkiä. Tällä prosessilla prosessoitavia materiaaleja ovat pääasiassa valurauta, valuteräs, taottu teräs, kupari ja kupariseokset, magneettisesti johtavat materiaalit, korkeahiilinen teräs, seosteräs ja ruostumaton teräs. Moottorin hitsatut osat (kuten hitsatut akselit, hitsatut koneen jalustat, hitsatut päätykannet jne.) ja roottorin paljaat kuparipalkit tarvitsevat kaikki tarvittavat hehkutusprosessit.
2. Sammutusprosessi: Tässä prosessissa osat lämmitetään kriittisen lämpötilapisteen yläpuolelle, pidetään ne lämpiminä jonkin aikaa ja jäähdytetään sitten nopeasti. Jäähdytysväliaine on vesi, suolavesi, jäähdytysöljy jne., ja sen tarkoituksena on saada korkeampi kovuus. Yleensä käytetään vastaamaan sellaisten osien suorituskykyä, joiden on kestettävä suuria kuormia tai kulutuskestävyyttä. Induktiokuumennussammutus on menetelmä, joka käyttää sähkömagneettisen induktion periaatetta indusoidun virran tuottamiseksi työkappaleen pinnalle. Vaihtovirran pintavaikutuksen kautta työkappaleen pinta kuumennetaan nopeasti austenitoituneeseen tilaan ja jäähdytetään sitten nopeasti pintarakenteen muuttamiseksi. Se on martensiittia tai bainiittia, mikä parantaa työkappaleen pinnan kovuutta, kulutuskestävyyttä ja väsymislujuutta säilyttäen samalla korkean sitkeyden keskiosassa. Tätä menetelmää käytetään usein osien, kuten akselien ja hammaspyörien, mekaanisten ominaisuuksien parantamiseksi. 3. Lämpökäsittelyn kriittinen lämpötila Lämpökäsittelyn kriittisellä lämpötilalla tarkoitetaan lämpötilaa, jossa metallimateriaalin rakenne muuttuu, mikä johtaa merkittäviin suoritusmuutoksiin. Myös eri metallimateriaalien kriittiset lämpötilat ovat erilaisia. Hiiliteräksen lämpökäsittelyn kriittinen lämpötila on noin 740 °C, ja eri terästyyppien kriittinen lämpötila myös vaihtelee; ruostumattoman teräksen kriittinen lämpötila on alempi, yleensä alle 950 °C; alumiiniseoksen lämpökäsittelyn kriittinen lämpötila on yleensä noin 350 °C; kuparilejeeringin kriittinen lämpötila Kriittinen lämpötila on alhainen, yleensä alle 200°C.
pienjännitesähkömoottori,Ex moottori, Moottorivalmistajat Kiinassa,kolmivaiheinen oikosulkumoottori, kyllä moottori