جریان شفت یک مشکل رایج و اجتناب ناپذیر برایموتورهای ولتاژ بالاوموتورهای فرکانس متغیر. جریان شفت می تواند آسیب زیادی به سیستم بلبرینگ موتور وارد کند. به همین دلیل، بسیاری از سازندگان موتور از سیستم های یاتاقان عایق یا اقدامات بای پس برای جلوگیری از مشکلات جریان شفت استفاده می کنند.
جریان شافت به این دلیل تولید می شود که یک شار مغناطیسی که با زمان تغییر می کند از حلقه متشکل از شفت موتور، یاتاقان ها و محفظه یاتاقان عبور می کند و ولتاژ شفت را بر روی شفت القا می کند و در هنگام روشن شدن حلقه جریان تولید می کند. این یک پدیده فیزیکی کم ولتاژ و جریان بالا است که آسیب زیادی به سیستم بلبرینگ موتور وارد می کند و در مدت زمان کوتاهی یاتاقان را در اثر خوردگی الکتریکی از بین می برد.
پانچ هسته موتور یک قطعه فن شکل با یک شکاف با پایه روی پانچ است. هسته شکاف یک موتور بزرگ و خروج از مرکز روتور از عوامل کلیدی در تولید جریان شفت هستند. بنابراین جریان شفت به مشکل اصلی موتورهای بزرگ تبدیل شده است.
برای جلوگیری از مشکل جریان شفت، باید در انتخاب و طراحی قطعات و اجزاء اقدامات لازم صورت گیرد تا از نظر تئوری عوامل ایجاد کننده جریان شفت حذف شوند. تعداد اتصالات S در محیط توسط رابطه بین S و بزرگترین مقسوم‌کننده مشترک t تعداد جفت‌های قطب موتور کنترل و تنظیم می‌شود.
وقتی S/t یک عدد زوج باشد، هیچ شرطی برای تولید ولتاژ شفت وجود ندارد و طبیعتا جریان شفت وجود نخواهد داشت. هنگامی که S/t یک عدد فرد باشد، به احتمال زیاد ولتاژ شفت تولید می شود و جریان شافت تولید می شود. حتی اگر این نوع موتور یک موتور فرکانس صنعتی باشد، مشکلات جریان شفت وجود خواهد داشت. بنابراین، برای موتورهای بزرگ، به طور کلی اقداماتی برای جلوگیری از جریان شفت انجام می شود.
علاوه بر این، موتورهای فرکانس متغیر نیز یکی از دلایل تولید جریان شفت به دلیل هارمونیک های مرتبه بالای منبع تغذیه فرکانس متغیر هستند. مهم نیست که موتور فرکانس متغیر چقدر قدرتمند باشد، ممکن است جریان شفت وجود داشته باشد. بنابراین، بسیاری ازموتورهای فرکانس متغیر کم تواناز یاتاقان های عایق استفاده می کند، در حالی که اکثر موتورهای پرقدرت از پوشش های انتهایی عایق استفاده می کنند یا اقدامات عایق را در موقعیت یاتاقان شفت انجام می دهند. برخی از تولیدکنندگان به منظور اطمینان از مشترک بودن موتورهای فرکانس متغیر و اجزای موتور فرکانس صنعتی معمولی، اقدامات بای پس را در موقعیت پوشش بلبرینگ انجام می دهند.