در مورد یاتاقان موتورها، چه ما تولید کننده موتور باشیم و چه کاربر موتور، همه می دانیم که برای موتورهای با بار سنگین، از رولبرینگ های استوانه ای در انتهای شفت موتور و مخصوصاً برای موتورهای بزرگ و با بار سنگین استفاده می شود. ، از بلبرینگ های کشویی استفاده خواهد شد.
در فرآیند واقعی انتخاب و کاربرد بلبرینگ، مشخص شد که برخی از موتورها در شرایط بدون بار ارتعاشات آشکارتری خواهند داشت، اما در شرایط بار بسیار پایدار می شوند. این تحلیل رابطه تطبیق بین انتخاب بلبرینگ و اندازه بار است که امروز در مورد آن صحبت می کنیم. برای انتهای گسترش شفت موتورهای سنگین، هنگام انتخاب یاتاقان های غلتشی، یک ساختار دو یاتاقانی با رولبرینگ های استوانه ای در انتهای گسترش شفت و یاتاقان های توپ معمولی در انتهای غیر شفت اتخاذ می شود. برای موارد با موقعیت محوری دقیق، یک ساختار سه یاتاقان اتخاذ می شود، یعنی یک سازه بلبرینگ دوتایی با یک توپ و یک ستون در انتهای گسترش شفت، و یک یاتاقان توپ نیز در انتهای گسترش غیر شفت استفاده می شود. برای موتورهای بار معمولی، به ویژه موتورهای با اندازه کوچک، بیشتر از یک ساختار دو یاتاقانی با بلبرینگ در دو انتها استفاده می شود. این اصل اساسی برای انتخاب بارهای موتور و مدل های بلبرینگ است.
علاوه بر انتخاب انواع بلبرینگ موتور، انتخاب مشخصات بلبرینگ نیز از اهمیت ویژه ای برخوردار است، یعنی باری که بلبرینگ می تواند تحمل کند باید با بار موتور مطابقت داشته باشد و مشخصات باید مطابق با واقعی افزایش یا کاهش یابد. شرایط کار موتور برای سازندگان نسبتا استاندارد بلبرینگ، آنها کاملاً قادرند راه حل های انتخاب بلبرینگ را به مشتریان ارائه دهند و فرآیندهای ویژه یا تنظیمات اندازه لازم را بر اساس شرایط کاری واقعی موتور کاربر انجام دهند.
موتور برق فشار ضعیف،موتور سابق، تولید کنندگان موتور در چین،موتور القایی سه فاز، موتور بله