Leave Your Message

مقایسه موتور سنکرون آهنربای دائم و موتور ناهمزمان!

2024-08-26

در مقایسه باموتورهای آسنکرون، آهنربای دائمیموتورهای سنکرونمزایای آشکاری دارند آنها دارای راندمان بالا، ضریب توان بالا، شاخص های عملکرد خوب، اندازه کوچک، وزن سبک، افزایش دمای پایین، اثرات فنی قابل توجه و بهبود بهتر کیفیت شبکه برق هستند. استفاده کامل از ظرفیت شبکه برق موجود، صرفه جویی در سرمایه گذاری در شبکه برق و حل بهتر پدیده «اسب بزرگ و گاری کوچک» در تجهیزات برقی.
01. راندمان و ضریب قدرت

هنگامی که موتور ناهمزمان کار می کند، سیم پیچ روتور بخشی از انرژی الکتریکی را از شبکه برق برای تحریک جذب می کند، که برق شبکه برق را مصرف می کند. این بخش از انرژی الکتریکی در نهایت به عنوان گرما در سیم پیچ روتور مصرف می شود. این تلفات حدود 30-20 درصد از کل تلفات موتور را تشکیل می دهد که باعث کاهش راندمان موتور می شود. جریان تحریک روتور به عنوان یک جریان القایی به سیم پیچ استاتور تبدیل می شود که باعث می شود جریان ورودی به سیم پیچ استاتور یک زاویه از ولتاژ شبکه برق عقب بماند و در نتیجه ضریب توان موتور کاهش یابد. علاوه بر این، از منحنی های بازده و ضریب توانموتورهای سنکرون آهنربای دائمو موتورهای ناهمزمان (شکل 1)، می توان مشاهده کرد که زمانی که نرخ بار (=P2/Pn) کمتر از 50 درصد باشد، بازده عملیاتی و ضریب توان عملیاتی موتور ناهمزمان به طور قابل توجهی کاهش می یابد، بنابراین به طور کلی لازم است که در محدوده کار کند. منطقه اقتصادی، یعنی نرخ بار بین 75٪ -100٪ است.

640.png

WeChat picture_20240826094628.png

پس از اینکه آهنربای دائمی در روتور موتور سنکرون آهنربای دائمی جاسازی شد، از آهنربای دائمی برای ایجاد میدان مغناطیسی روتور استفاده می شود. در حین کار عادی، روتور و میدان مغناطیسی استاتور به طور همزمان کار می کنند، جریان القایی در روتور وجود ندارد، و هیچ افت مقاومتی روتور وجود ندارد. این به تنهایی می تواند راندمان موتور را 4٪ تا 50٪ افزایش دهد. از آنجایی که هیچ تحریک جریان القایی در روتور موتور هیدرومغناطیسی وجود ندارد، سیم پیچ استاتور ممکن است یک بار مقاومتی خالص باشد و ضریب توان موتور را تقریباً 1 کند. 1)، می توان مشاهده کرد که وقتی میزان بار موتور سنکرون آهنربای دائم بیش از 20٪ باشد، راندمان عملیاتی و ضریب توان عملیاتی آن تغییر زیادی نمی کند و راندمان عملیاتی بیش از 80٪ است.
02. راه اندازی کابینه
هنگامی که موتور ناهمزمان راه اندازی می شود، موتور باید دارای گشتاور راه اندازی به اندازه کافی بزرگ باشد، اما جریان راه اندازی خیلی زیاد نیست، تا از افت ولتاژ بیش از حد در شبکه برق جلوگیری شود و بر عملکرد عادی سایر موتورها و تجهیزات الکتریکی تأثیر بگذارد. به شبکه برق متصل است. علاوه بر این، هنگامی که جریان راه اندازی بیش از حد زیاد باشد، خود موتور تحت تأثیر نیروی الکتریکی بیش از حد قرار می گیرد. اگر مکرر راه اندازی شود، خطر گرم شدن بیش از حد سیم پیچ نیز وجود دارد. بنابراین، طراحی راه اندازی موتورهای آسنکرون اغلب با یک معضل مواجه است.

موتورهای سنکرون آهنربای دائم معمولاً از راه اندازی ناهمزمان نیز استفاده می کنند. از آنجایی که سیم پیچ روتور زمانی که موتور سنکرون آهنربای دائم به طور معمول کار می کند کار نمی کند، هنگام طراحی موتور آهنربای دائم، سیم پیچ روتور می تواند به طور کامل الزامات گشتاور راه اندازی بالا را برآورده کند، به عنوان مثال، چند برابر گشتاور راه اندازی از 1.8 برابر افزایش می یابد. موتور ناهمزمان تا 2.5 برابر یا حتی بزرگتر، که بهتر پدیده "اسب بزرگ در حال کشیدن گاری کوچک" در تجهیزات قدرت را حل می کند.
3. افزایش دمای کار
از آنجایی که سیم پیچ روتور در هنگام کار موتور ناهمزمان جریان دارد و این جریان کاملاً به صورت انرژی گرمایی مصرف می شود، مقدار زیادی گرما در سیم پیچ روتور ایجاد می شود که دمای موتور را افزایش می دهد و سرویس را تحت تأثیر قرار می دهد. عمر موتور به دلیل راندمان بالای موتورهای آهنربای دائم، در سیم پیچ روتور افت مقاومتی وجود ندارد و در سیم پیچ استاتور جریان راکتیو کم یا تقریباً وجود ندارد که باعث می شود دمای موتور پایین بیاید و طول عمر موتور افزایش یابد. 4. تاثیر بر عملکرد شبکه برق
با توجه به ضریب توان پایین موتور ناهمزمان، موتور مقدار زیادی جریان راکتیو را از شبکه برق جذب می کند و در نتیجه مقدار زیادی جریان راکتیو در شبکه برق، تجهیزات ترانسفورماتور و تجهیزات تولید برق ایجاد می شود که به نوبه خود باعث کاهش جریان برق می شود. فاکتور کیفیت شبکه برق و افزایش بار روی شبکه برق، تجهیزات ترانسفورماتور و تجهیزات تولید برق. در عین حال، جریان راکتیو بخشی از انرژی الکتریکی را در شبکه برق، تجهیزات ترانسفورماتور و تجهیزات تولید برق مصرف می‌کند و در نتیجه بازده شبکه برق کاهش می‌یابد و بر استفاده مؤثر از انرژی الکتریکی تأثیر می‌گذارد. همچنین با توجه به راندمان پایین موتور ناهمزمان، برای تامین توان خروجی مورد نیاز، جذب انرژی الکتریکی بیشتر از شبکه برق، افزایش بیشتر اتلاف انرژی الکتریکی و افزایش بار روی شبکه برق ضروری است.

در روتور موتور مغناطیس دائمی تحریک جریان القایی وجود ندارد، موتور دارای ضریب توان بالایی است که باعث بهبود ضریب کیفیت شبکه برق شده و نیاز به نصب جبران کننده در شبکه برق را بی نیاز می کند. در عین حال به دلیل راندمان بالای موتور آهنربای دائم در انرژی الکتریکی نیز صرفه جویی می شود.