Ardatz-korrontea arazo arrunt eta saihestezina dagoi-tentsioko motorraketamaiztasun aldakorreko motorrak. Ardatz-korronteak kalte handiak eragin ditzake motorraren errodamendu-sisteman. Hori dela eta, motor-ekoizle askok errodamendu-sistema isolatzaileak edo saihesbide-neurriak erabiliko dituzte ardatzaren korronte-arazoak saihesteko.
Ardatz-korrontea sortzen da denborarekin aldatzen den fluxu magnetiko bat motor-ardatzak, errodamenduak eta errodamendu-ganberak osatutako begiztatik igarotzen delako, ardatzaren tentsioa eraginez ardatzean eta korrontea sortuz begizta piztean; tentsio baxuko eta korronte handiko fenomeno fisikoa da, motorraren errodamenduen sisteman kalte handiak eragiten dituena eta elektrokorrosioaren ondorioz errodamendua suntsituko duena denbora gutxian.
Motor nukleoa puntzonatzeko oinarriarekin kokatutako zirrikitu bat abaniko itxurako pieza bat da; motor handi baten nukleo zatitua eta errotorearen eszentrikotasuna ardatzaren korrontea sortzeko funtsezko faktoreak dira. Horregatik, ardatzaren korrontea motor handien arazo nagusia bihurtu da.
Ardatzaren korrontearen arazoa saihesteko, beharrezko neurriak hartu behar dira piezak eta osagaiak hautatzean eta diseinatzean, ardatzaren korrontea sortzen duten faktoreak teorikoki ezabatzeko. Zirkunferentziaren S juntura kopurua kontrolatu eta doitzen da S-ren eta polo motor-pareen kopuruaren t zatitzaile komun handienaren arteko erlazioaren bidez.
S/t zenbaki bikoitia denean, ez dago ardatzaren tentsioa sortzeko baldintzarik, eta, berez, ez da ardatzaren korronterik egongo; S/t zenbaki bakoitia denean, oso litekeena da ardatzaren tentsioa sortzea, eta ardatzaren korrontea sortzea. Motor mota hau maiztasun industrialaren motorra bada ere, ardatzen korronte arazoak egongo dira. Hori dela eta, motor handietarako, ardatzaren korrontea saihesteko neurriak hartzen dira orokorrean.
Horrez gain, maiztasun aldakorreko motorrak ardatzaren korrontea sortzeko arrazoietako bat dira maiztasun aldakorreko elikadura-horniduraren harmoniko altuak direla eta. Maiztasun aldakorreko motorra zenbaterainoko indartsua den, ardatzaren korrontea egon daiteke. Horregatik, askopotentzia txikiko maiztasun aldakorreko motorrakerrodamendu isolatuak erabiliko ditu, eta potentzia handiko motor gehienek muturreko estalki isolatuak erabiliko dituzte, edo isolamendu neurriak hartuko dituzte ardatzaren errodamenduaren posizioan; Fabrikatzaile batzuek, maiztasun aldakorreko motorren eta maiztasun industrialaren ohiko motorren osagaien komuntasuna bermatzeko, saihesbide neurriak hartuko dituzte errodamenduen estalkiaren posizioan.