Leave Your Message

Miks on toiteallikas ühendatud mootori staatoriga?

2024-09-19

Mootoritoodete omadused on staatori suhteline liikumatus ja rootori suhteline liikumine töö ajal. Tavaliselt kasutame toiteallika sisendina või väljundina suhteliselt liikumatuid osi. Mootoritoodete puhul sisestatakse toiteallikas läbi staatori; ja generaatorite puhul annab võimsust ka staator. Niisiis, miks mitte ühendada toiteallikas mootori rootoriga?

kaanepilt

Kõigepealt mõistame keritud rootori mootorit, see tähendab, et mootori rootor on keritud elektromagnetilise juhtmega. Seda tüüpi mootorite rootori mähise töötlemine ja fikseerimine on väga oluline. Ühelt poolt on vaja tagada tsentrifugaaltegevuse kahjulik mõju mähisele rootori töötamise ajal ja teisest küljest on vaja tagada vibratsiooni kahjulik mõju mähise isolatsioonisüsteemile liikumise ajal. rootorist. Seetõttu on keritud rootormootorid üldiselt mitmepooluselised väikese kiirusega mootorid ning 4 poolusega ja suurema kiirusega mootorid ei sobi mähitud rootoriteks. Keritud rootori mootorite tüüpilist tõrget nimetatakse "dumpinguks", see tähendab, et rootori mähise ots on tugevalt deformeerunud või isegi põlenud, kuna mootor töötab nimipöörlemissagedust ületava kiirusega. Sellest saame teha järelduse, et kvaliteedi stabiilsuse seisukohalt paigaldatakse mootori mähisosa staatorile statsionaarses olekus.

Elektriühenduse seisukohast, kui toiteallikas on ühendatud liikuva rootoriga, peab see olema kaudselt ühendatud läbi libisemisrõnga struktuuri. Ühelt poolt on see struktuurne keerukus ja teisest küljest on väga oluline ka ühenduse usaldusväärsus. Eelnevat silmas pidades kasutatakse mootoritoodete toiteallikas eelistatavalt statsionaarset staatorit, mida võib nimetada ka mootori primaarseks komponendiks, ning püüab vältida ühendust liikuva rootoriga. Ülaltoodud põhimõtete kohaselt, olenemata sellest, kas tegemist on sisemise või välimise rootoriga mootoriga, on pöörlev osa põhimõtteliselt mootori sekundaarne komponent.

madalpinge elektrimootor,Endine mootor, mootoritootjad Hiinas,kolmefaasiline asünkroonmootor, JAH mootor