Võrreldes kerirootoritega on puurirootoritel suhteliselt parem kvaliteet ja ohutus, kuid puurirootoritel on ka kvaliteediprobleeme olukorras, kus käivitus on sage ja pöörlemisinerts on suur.
Suhteliselt öeldes on valatud alumiiniumist rootorite kvaliteedi usaldusväärsus parem, rootori vardad on rootori südamikuga hästi ühendatud ja mootori käivitamise ajal kuumuse tekitamise vastupanuvõime on tugevam. Siiski ei saa tähelepanuta jätta kvaliteedivigu, nagu alumiiniumi valamise käigus tekkivad kokkutõmbumisaugud ja õhukesed vardad, samuti rootori kuumutamisest põhjustatud varda purunemise probleemi, eriti kui tegemist on kehva varda materjaliga ja kehva alumiiniumi valamise protsessiga, probleem on tõsisem.
Kui valualumiiniumist rootoriga on probleeme, saab seda üldiselt hinnata rootori välispinna ja mõne muu kvaliteedinähtuse järgi. Kui rootoril on katkise varda probleem, kuumeneb see kindlasti tõsiselt ja rootori pinnal on ilmne osaliselt või täielikult siniseks muutumise nähtus. Rasketel juhtudel tekivad soojusvoolu mõjul väikesed alumiiniumist helmed. See probleem esineb enamasti riba keskmises osas. Kui alumiiniumist valatud rootor kuumeneb, deformeerub ka rootori otsarõngas. Rasketel juhtudel paiskuvad rootori otsas olevad tuulelabad radiaalselt välja ja kahjustavad staatori mähist.
Käivitusvõime parandamiseks kasutatavate kahekordse oravaga puuri rootorite, sügava soonega rootorite, pudelikujuliste rootorite jms korral tekib pärast rootori varraste purunemist purunemisasend enamasti otsarõnga lähedal asuvas keevituspunktis. Rootorivarda purunemine on tingitud pikaajalise termilise pinge, vahelduva elektromagnetilise jõu, tsentrifugaaljõu ja tangentsiaalse pinge korduvast mõjust, mis põhjustab varraste painde- ja väsimuskahjustusi. Kõige tõenäolisemalt on probleeme varraste ja otsarõngastega. Mootori käivitusprotsessi ajal kuumenevad rootori vardad nahaefekti tõttu ebaühtlaselt ja rootori vardad on allutatud paindepingele telje suunas; kui mootor töötab normaalselt, mõjuvad rootori vardad ja otsarõngad tsentrifugaaljõule ning vardad tekitavad paindepinget teljelt eemale. Need pinged ohustavad rootori varraste mõlema otsa töökindlust. Rootori keevitamise kvaliteedi parandamiseks on suurte rootorite keevitusprotsessis järk-järgult rakendatud keskmise sagedusega kõvajoodisega jootmise tehnoloogiat.