Partitootmises puutume sageli kokku sellise olukorraga: mõnikord ilmnevad erinevad defektid näiliselt sama põhjuse tõttu ja mõnikord sama defekt erinevate põhjuste tõttu. See näitab, et rootori defektid on sageli mitmete ebasoodsate tegurite koosmõju tagajärg. Muidugi peab olema peamine põhjus. Tingimuste muutumisel, isegi kui ilmneb sama defekt, muutub defekti peamine põhjus.
Näiteks on rootori poorid sageli põhjustatud halvast hallitusest väljalaskest või hallituse väljalaskeava ummistusest. Kuid mõnikord, isegi kui väljalaskeava on takistusteta, ei saa jääkgaasi suure valamisekiiruse tõttu õigel ajal välja lasta, mis põhjustab ka rootoris poorid. Praegu ei ole rootori pooride peamine põhjus enam hallituse väljalaskeprobleem, vaid valamise kiiruse probleem. Seetõttu on valualumiiniumist rootorite kvaliteediprobleemide analüüsimisel vaja läbi viia põhjalik analüüs rootori defektide asukohast ja omadustest ning erinevatest tingimustest, et täpsemalt välja selgitada kvaliteediprobleemide peamised põhjused ja võtta kasutusele vastavad meetmed. et tõhusalt vältida valatud alumiiniumist rootori defektide tekkimist.
Koos ülalmainitud õhukeste rootorivarraste, katkiste vardade, kokkutõmbumisaukude, pragude jms defektidega keskendub pr San täna Baowei valualumiiniumist rootorite külmsulgemise ja rootori vastavuse probleemidele. Sula alumiiniumi suutmatust vormiõõnde täielikult täita nimetatakse "mittetäielikuks valamiseks". Kohad, kus rootorit ei valata või servad on ebaselged, on peamiselt ventilaatori labad ja tasakaalusambad. Külmsulg viitab liitekohtadele või süvenditele, kus sulaalumiinium ei ole täielikult sulanud. Ristumisserv on sile ja on kõige ilmsem ventilaatori labade juures.
Külmsulgurite defektide põhjused
● Sula alumiiniumi temperatuur on valamise ajal liiga madal; valamiskiirus on liiga aeglane või esineb voolukatkestuse nähtus. ● Vormi ja südamiku temperatuur on madal. ● Alumiiniumi leke või ebapiisav sula alumiinium. ● Ebapiisav pöörlemiskiirus. ● Sisevärava ristlõige on liiga väike või vorm ei õhuta sujuvalt. ● Eraldatud oksiidkatla või muude lisanditega. Külmsulgemise defektide kontrollimeetmed ● Sula alumiiniumi temperatuur peab vastama määratud väärtusele ja valamiskiirust tuleb õigesti reguleerida. See tuleb valada ühe korraga. ● Suurendage sobivalt sisetemperatuuri ja vormi temperatuuri, eriti ülemist juure temperatuuri (madala rõhuga toodete puhul suurendage alumist vormi ● Likvideerige alumiiniumi lekkimine. Alumiiniumi valamisel kasutage 10–20% rohkem kui tegelik rootor. ● Kontrollige kiirust, kui kiirus on ülevoolu alguses liiga suur,
see tekitab maapinnal tühimikuid. (5) Hoidke heitgaasi takistusteta ja valamispäeva saab vastavalt suurendada. ● Hoidke vorm ja südamik puhtad ja prahivabad. Pöörake tähelepanu vastava vee stimuleerimisele ja puhastamisele. Rootori takistus ületab tolerantsi (1) Tolerantsi ületava rootori takistuse põhjuste analüüs ● Südamik on liiga pikk või pilu kalle on lubatust suurem, mis suurendab puuri varda takistust. ● Rootor on valesti joondatud ja sakiline, mis vähendab alumiiniumvarda efektiivset pinda. ● Alumiiniumvesi Puhastus või räbu puhastamine ei ole hea ning sisaldab palju auke ja lisandeid. ● Rootori alumiiniumvalu kvaliteet on halb, sellel on defektid, nagu poorid, kokkutõmbuvad õõnsused, kokkutõmbumine, räbu kandmised, praod või külmsulgumine. ●Kasutatakse vale kvaliteediga alumiiniumplokki või on kehv kvaliteet ja madal juhtivus. (2) Rootori takistus on väike, mis esineb peamiselt alumiiniumisulamist rootorites. Võib juhtuda, et kõrge puhtusastmega alumiiniumvaluplokke kasutatakse valesti või on pilu kalle väärtusest väiksem, mis vähendab puuri varda takistust. Kontrollimeetmed rootori takistuse ületamise probleemide korral ●Enne südamiku pressimist ja valamist kontrollige südamiku pikkust ja pilu kallet, mis peaksid vastama joonise nõuetele. ● Tehke alumiiniumvedeliku puhastamine ja räbu eemaldamine korralikult läbi. ● Kõrvaldage rootori valudefektid, nagu poorid ja kokkutõmbumisõõnsused. ●Kasutage kindlaksmääratud kvaliteediga alumiiniumvaluplokke.
madalpinge elektrimootor,Endine mootor, Hiina mootoritootjad, kolmefaasiline asünkroonmootor,SIMO mootor