En cuanto a los rodamientos de motores, ya sea que seamos fabricantes o usuarios de motores, todos sabemos que para motores con cargas pesadas, se utilizarán rodamientos de rodillos cilíndricos en el extremo de extensión del eje del motor, y para motores particularmente grandes y con cargas pesadas. , se utilizarán cojinetes deslizantes.
En el proceso real de selección y aplicación de rodamientos, se descubre que algunos motores tendrán vibraciones más obvias en condiciones sin carga, pero se volverán muy estables en condiciones de carga. Este es el análisis de la relación de coincidencia entre la selección de rodamientos y el tamaño de la carga del que estamos hablando hoy. Para el extremo de extensión del eje de motores de servicio pesado, al seleccionar rodamientos, se adoptará una estructura de dos rodamientos con rodamientos de rodillos cilíndricos en el extremo de extensión del eje y rodamientos de bolas comunes en el extremo sin eje. Para ocasiones con posicionamiento axial estricto, se adoptará una estructura de tres cojinetes, es decir, una estructura de doble cojinete con una bola y una columna en el extremo de extensión del eje, y también se utiliza un cojinete de bolas en el extremo sin extensión del eje; para motores de carga normales, especialmente motores de tamaño pequeño, se utiliza con mayor frecuencia una estructura de dos cojinetes con cojinetes de bolas en ambos extremos; Este es el principio básico para seleccionar cargas de motor y modelos de rodamientos.
Además de la selección de los tipos de rodamientos del motor, la selección de las especificaciones de los rodamientos también es particularmente importante, es decir, la carga que el rodamiento puede soportar debe coincidir con la carga del motor, y la especificación debe aumentarse o reducirse de acuerdo con la situación real. condiciones de trabajo del motor. Para los fabricantes de rodamientos relativamente estandarizados, son totalmente capaces de brindar a los clientes soluciones de selección de rodamientos y realizar los ajustes especiales necesarios en el proceso o el tamaño en función de las condiciones de trabajo reales correspondientes del motor del usuario.
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