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Se fija un imán permanente en forma de anillo en el motor de CC y la corriente pasa a través de la bobina del rotor para generar una fuerza en amperios. Cuando la bobina del rotor es paralela al campo magnético, la dirección del campo magnético cambiará si continúa...

Para la misma potencia del motor trifásico, cuando el par del motor es pequeño, la velocidad correspondiente debe ser rápida; Cuando el par del motor es grande, la velocidad correspondiente es lenta. En cuanto a la relación entre los dos, solíamos comunicarnos...

La sobrecarga de corriente del motor del compresor es un problema común pero grave que puede causar una variedad de efectos adversos en un sistema de refrigeración o aire acondicionado. Discutiré estos efectos en detalle y exploraré cómo abordar este problema de manera efectiva. Primero, dejemos...

En la producción por lotes, a menudo nos encontramos con esta situación: a veces aparecen diferentes defectos debido aparentemente a la misma causa y, a veces, el mismo defecto ocurre debido a diferentes causas.

La fuerza electromotriz inversa se genera oponiéndose a la tendencia de la corriente en el devanado a cambiar. La fuerza electromotriz inversa se genera en las siguientes situaciones: (1) cuando pasa una corriente alterna a través de la bobina;

Las características de los productos de motor son la relativa quietud del estator y el movimiento relativo del rotor durante el funcionamiento. Por lo general, utilizamos las partes relativamente quietas como entrada o salida de la fuente de alimentación.

Los rodamientos rígidos de bolas no pueden soportar cargas axiales pesadas, por lo que los rodamientos de bolas de contacto angular (también conocidos como rodamientos de empuje) se utilizan principalmente como rodamientos fijos en motores verticales.

En el proceso de producción y fabricación de motores, para obtener algunas ventajas de rendimiento de determinadas piezas, en ocasiones se utilizan procesos de tratamiento térmico. Diferentes materiales, diferentes piezas,

Si ha tenido la oportunidad de participar en las pruebas de motores, es posible que tenga un conocimiento más profundo de la tecnología de conversión de frecuencia. Especialmente aquellos que han probado equipos de prueba antiguos pueden sentir mejor las ventajas de la tecnología de conversión de frecuencia.

En cuanto a los rodamientos de motores, ya sea que seamos fabricantes o usuarios de motores, todos sabemos que para motores con cargas pesadas, se utilizarán rodamientos de rodillos cilíndricos en el extremo de extensión del eje del motor, y en particular.