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Motor CC

Motor CC serie Z4Motor CC serie Z4
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Motor CC serie Z4

2024-05-14

El motor Z4 DC tiene más ventajas que las series Z2 y Z3. El motor Z4 puede sufrir una clasificación de carga más alta, especialmente adecuado para un control de velocidad suave, alta eficiencia, velocidad constante automática y sistema de control sensible. Ha alcanzado el nivel avanzado internacional.

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Motor CC serie Z2Motor CC serie Z2
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Motor CC serie Z2

2024-05-14

El pequeño motor CC de la serie Z2 se divide en 11 números de asiento. Cada número de asiento tiene dos tipos de longitudes de núcleo. Hay tres tipos de motores de CC, generadores de CC y generadores reguladores de voltaje de CC, que son adecuados para entornos de trabajo normales en general. El motor se usa para transmisión general, el generador se usa para el suministro de energía CC general y el generador regulador de voltaje se usa para cargar el paquete de baterías. (También se puede convertir en generador)

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Motor CC de tamaño mediano serie ZMotor CC de tamaño mediano serie Z
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Motor CC de tamaño mediano serie Z

2024-05-14

El motor de CC de tamaño mediano de la serie Z utiliza una configuración poligonal y un estator con suficiente espacio interno. Estator con carga estacionaria bajo corriente pulsante o variación abrupta de corriente. Los polos magnéticos están ubicados con precisión y los motores principales de la serie Z que tienen devanados de compensación pueden proporcionar una fina función de inversión. El motor con aislamiento clase F tiene una estructura de aislamiento confiable y está recubierto por inmersión sin solvente bajo presión de vacío para garantizar un aislamiento estable y una fina emisión de calor.

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Motor CC grande serie ZMotor CC grande serie Z
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Motor CC grande serie Z

2024-05-14

Los motores de la serie Z pueden usarse ampliamente en diversos sectores industriales, como laminadores industriales metalúrgicos, máquinas herramienta para corte de metales, fabricación de papel, teñido y tejido, impresión, cemento y maquinaria de extrusión de plástico.

El motor de la serie Z adopta un diseño avanzado y la base del estator adopta una estructura laminada poligonal, que aprovecha al máximo el espacio de manera efectiva. Tiene las ventajas de tamaño pequeño, peso ligero y buen rendimiento. El yugo del estator está hecho de placas de acero al silicio laminadas en frío de alta calidad y tiene buena conductividad magnética. Todo el estator y el rotor están tratados con pintura sin disolventes por inmersión en vacío, de modo que los devanados tienen buena resistencia a la humedad y resistencia mecánica, así como un excelente aislamiento y conductividad térmica. El motor adopta rodamientos, estructura de repostaje continuo y el grado de aislamiento es grado F.

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