Kun la kontinua plibonigo de industria produktado postuloj por grua rapido reguligo agado, la komunaj tradiciaj gruo rapido reguligo metodoj kiel bobena rotor nesinkrona motoro rotor serio rezisto rapido reguligo, tiristoro statoro tensio reguligo rapido reguligo kaj kaskada rapido reguligo havas la jenajn komunajn malavantaĝojn: la bobena rotora asinkrona motoro havas kolektajn ringojn kaj brosojn, kiuj postulas regulan prizorgadon. Fiaskoj kaŭzitaj de kolektaj ringoj kaj brosoj estas pli oftaj. Krome, la uzo de granda nombro da relajsoj kaj kontaktiloj rezultigas grandan kvanton da surloka prizorgado, altan malsukcesan indicon de la rapideca reguliga sistemo kaj malriĉaj ampleksaj teknikaj indikiloj de la rapida reguliga sistemo, kiuj ne plu povas renkonti. la specialaj postuloj de industria produktado.
La larĝa apliko de AC-varia frekvenca rapideca reguligo-teknologio en la industria sektoro provizas novan solvon por grandskala kaj altkvalita rapideca reguligo de gruoj pelitaj de AC nesinkronaj motoroj. Ĝi havas alt-efikecajn reguligajn indikilojn, povas uzi sciurkaĝajn nesinkronajn motorojn kun simpla strukturo, fidinda funkciado kaj oportuna prizorgado, kaj estas efika kaj ŝparas energion. Ĝia ekstercentra kontrolo-cirkvito estas simpla, la prizorga laborkvanto estas malgranda, la protekto- kaj monitoraj funkcioj estas kompletaj, kaj la operacia fidindeco multe pliboniĝas kompare kun la tradicia AC-rapida reguliga sistemo. Sekve, la uzo de AC-varia frekvenca rapideca reguligo estas la ĉefa fluo de la disvolviĝo de gruo AC-rapida reguliga teknologio.
Post kiam la teknologio de reguligo de rapido de varia frekvenco de AC estas aplikata al gruoj, kompare kun la tradicia sistemo de reguligo de rapido de rezisto de la serio de rezisto-reguligo de nesinkrona motoro-rotoro, vaste uzata en la merkato, ĝi povas alporti la jenajn signifajn ekonomiajn avantaĝojn kaj sekurecon kaj fidindecon:
(1) Gruoj uzantaj AC-varian frekvencan rapidan reguligan teknologion havas la avantaĝon de preciza poziciigado pro la mekanikaj trajtoj de la motoro pelita de la frekvenca konvertilo, kaj ne havos la fenomenon, ke la motora rapido ŝanĝiĝas kun la ŝarĝo de tradiciaj gruoj, kiuj povas plibonigi la produktivecon de ŝarĝo kaj malŝarĝo operacioj.
(2) La ŝanĝiĝema frekvenca gruo glate funkcias, startas kaj bremsas glate, kaj la vibro kaj efiko de la tuta maŝino estas signife reduktitaj dum akcelo kaj malrapidiĝo dum operacio, kio plibonigas sekurecon kaj plilongigas la vivon de la mekanikaj partoj de la gruo.
(3) La mekanika bremso estas aktivigita kiam la motoro estas je malalta rapido, kaj la bremsado de la ĉefa hoko kaj la troleo estas kompletigita per elektra bremsado, do la vivo de la bremso de la mekanika bremso estas multe plilongigita kaj la kosto de bontenado estas reduktita. .
(4) La nesinkrona motoro de la kaĝo de sciuro kun simpla strukturo kaj alta fidindeco estas uzata por anstataŭigi la sinkronan motoron de la bobina rotoro, evitante la malsukceson de la motoro damaĝo aŭ malsukceso komenci kaŭzitan de malbona kontakto pro eluziĝo aŭ korodo de la kolektantoringo kaj broso. .
(5) La nombro da AC-kontaktiloj estas multe reduktita, kaj la ĉefa cirkvito de la motoro atingis senkontaktan kontrolon, evitante la forbruligo de la kontaktilaj kontaktoj pro ofta funkciado kaj la damaĝo de la motoro kaŭzita de la brulado de la kontakto-kontaktoj.
(6) La sistemo de reguligo de rapido de varia frekvenco de AC povas flekseble ĝustigi la rapidon de ĉiu ilaro kaj la akcelon kaj malrapidiĝon laŭ la surlokaj kondiĉoj, igante la varian oftan gruon fleksebla funkcii kaj havi bonan surlokan adapteblecon.
(7) La sistemo de reguligo de rapido de varia frekvenco AC estas sistemo de reguliga rapido de alta efikeco kun alta funkcia efikeco kaj malalta varmoperdo, do ĝi ŝparas multan elektron kompare kun la malnova reguliga sistemo de rapido.
(8) La frekvenca konvertilo havas kompletajn protekton, monitoradon kaj mem-diagnozajn funkciojn. Se kombinita kun PLC-kontrolo, ĝi povas multe plibonigi la fidindecon de la elektronika kontrolsistemo de la varia frekvenca gruo.