- Invetila motoro
Invetilmotoroj estas motoroj kiuj uzas invetilteknologion por kontroli la rapidecon de la motoro. Inverter-teknologio uzas elektronikajn ekipaĵojn por kontroli la rapidon de la motoro, tiel realigante la kontrolon de la rapido, potenco kaj efikeco de la motoro.
Frekvenca konverta motoro per la "speciala ofteco indukta motoro + frekvenca konvertilo" AC-rapideca kontrolo-metodo kunmetita de alta grado de mekanika aŭtomatigo de la motora ekipaĵo, ĉi tiu kombinaĵo tute anstataŭigis la tradician mekanikan rapidkontrolon kaj PK-rapidecan kontrolon; kun la potenco-elektronika teknologio, mikroelektronika teknologio, la mirinda evoluo de la uzo de Kun la mirinda evoluo de potenco-elektronika teknologio, mikroelektronika teknologio, la uzo de "speciala ofteco indukta motoro + frekvenca konvertilo" de la AC-rapida reĝimo, kun ĝia bonega agado. kaj ekonomio, en la kampo de rapidkontrolo por gvidi anstataŭigon de la tradicia rapidreĝimo de la nova generacio de ŝanĝo.
Pro la inverter motoro rapido kontrolo kaj kontrolo sur la senekzempla supereco, tiel ke la grado de mekanika aŭtomatigo kaj produktiveco multe pliboniĝis; EPS nutrado kiel la estonta tendenco de la disvolviĝo de inverter teknologio kaj tiel havas sian propran apartan, sed pro la inverter motoro sistemo por alta rapido aŭ malalta rapido operacio, rotacia rapido de la dinamika respondo kaj aliaj bezonoj de la ĉefa korpo de la elektra motoro kiel potenco prezenti la severajn postulojn estos donita al la inverter motoro estos alportita al la inverter motoro. En elektromagneta, strukturo, izolado kaj aliaj aspektoj de novigado. Oni povas diri, ke pro la supereco de la invetila motoro en frekvenca kontrolo super ordinaraj motoroj, kie ajn la frekvenca konvertilo estas uzata, ni ne malfacilas vidi la figuron de la invetila motoro.
- Industriaj Frekvencaj Motoroj
Industriaj frekvencaj motoroj rilatas al AC-motoroj kiuj estas movitaj rekte uzante la servaĵofrekvencon (kutime 50Hz aŭ 60Hz) kiel la energifonton, kaj ili estas kutime uzitaj en kelkaj malalt-precizecaj, malalt-rapidecaj, kaj malalt-postulaj aplikoj. La avantaĝoj de industriaj frekvencaj motoroj estas simpla strukturo, alta fidindeco kaj malalta kosto, sed la malavantaĝo estas, ke la rapido kaj tordmomanto malfacilas kontroli kaj ĝustigi, kaj la precizeco estas malalta, ne taŭga por aplikoj kun alta precizeca kontrolo-postuloj.
En moderna industria produktado, kun la kontinua plibonigo de produkta kvalito kaj efikeco postuloj, pli kaj pli da aplikoj postulas pli altan precizecon kaj kontrolan agadon, do la invetila motoro iom post iom anstataŭigis la industrian oftan motoron kiel la ĉefan fluon. Invetilaj motoroj povas kontroli la rapidon kaj tordmomanton de la motoro per la frekvenca konvertilo, plibonigi la efikecon kaj precizecon de la motoro kaj taŭgas por pli larĝa gamo de aplikoj.
- La diferenco inter invetila motoro kaj industria frekvenca motoro
Inverter-motoro kaj industria ofteco-motoro estas la plej fundamenta diferenco inter la du nutrado ŝanĝebleco, industria frekvenca motoro eniga tensio kaj ofteco estas relative konstantaj, dum la eniga tensio kaj ofteco de la invetila motoro ŝanĝas, estas pro ĉi tiu faktoro, destinita al. inverter motoro funkciado kondiĉoj por esti relative severaj, kaj tiel por la koncernaj aspektoj de la motora korpo, necesas preni la necesajn rimedojn por malhelpi la motoro operacio procezo Kvalito problemoj okazas.
Inverter-motoro estas funkciigita de la invetilo, la eligo de la invetilo estas ne-sinusoidal rektangula ondoformo, la altaj harmonoj generitaj de la invetilo havas pli grandan efikon sur la motora rendimento, la altaj harmonoj kaŭzos la motoran statoron kupran konsumon, rotoran kupran konsumon. , fero konsumo kaj pliaj perdoj pliiĝas, la plej signifa estas la rotor kupro konsumo. Pro la pliiĝo de perdoj, la plej rekta sekvo estas la motora temperaturo plialtiĝo.
Konsiderante la suprajn kialojn, inverter motoro volvaĵo izolado strukturo kompare kun la ofteco motoro estos iuj diferencoj: inverter motoro izolado nivelo devus esti almenaŭ unu nivelo pli alta ol ordinaraj motoroj, kiel frekvenco motoroj plejparto de la B-nivela izolado, kaj invertilaj motoroj almenaŭ laŭ la F-nivela izola dezajno, krom la diferenco inter la izolaj materialoj, respondaj al la elektromagneta linio ankaŭ havos diferencon:
(1) La varmorezista grado de elektromagneta drato por invetmotoroj devas esti kongrua kun la izola strukturo de la bobenoj, kaj elektita laŭ la grado de ne malpli ol 155.
(2) Elektromagneta drato por invetmotoroj devas esti elektita kiel speciala elektromagneta drato, la diferenco inter ĉi tiu tipo de elektromagneta drato kaj ordinara elektromagneta drato kuŝas en la specifeco de la izola verniso, kiu povas eviti la malŝarĝan fenomenon kaj la problemon de hejtado de la izola medio, kiu povas efike garantii la sekuran funkciadon de invetilaj motoroj kaj plilongigi la servodaŭron de la motoroj.
En la reala apliko, iuj motoraj fabrikistoj en la invetila motoro volvaĵo kun dika glazura elektromagneta drato, povas efike mildigi la volvaĵo kulpo kaŭzado, sed ne povas fundamente solvi la problemon. Tiel, de la analizo de la esencaj karakterizaĵoj de la invetila motoro, la uzo de speciala invetila elektromagneta drato povas efike solvi la varmegan reziston kaj malhelpi la aperon de koronaj problemoj.