Leave Your Message

Διαφορές μεταξύ κινητήρων μεταβλητής συχνότητας και κινητήρων βιομηχανικής συχνότητας

18-07-2024
  1. Μοτέρ inverter

 

Οι κινητήρες inverter είναι κινητήρες που χρησιμοποιούν τεχνολογία inverter για τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα. Η τεχνολογία inverter χρησιμοποιεί ηλεκτρονικό εξοπλισμό για τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα, πραγματοποιώντας έτσι τον έλεγχο της ταχύτητας, της ισχύος και της απόδοσης του κινητήρα.

 

Κινητήρας μετατροπής συχνότητας με τη μέθοδο ελέγχου ταχύτητας εναλλασσόμενου ρεύματος "ειδικός κινητήρας επαγωγής συχνότητας + μετατροπέας συχνότητας" που αποτελείται από υψηλό βαθμό μηχανικού αυτοματισμού του εξοπλισμού κινητήρα, αυτός ο συνδυασμός έχει αντικαταστήσει πλήρως το παραδοσιακό πρόγραμμα μηχανικού ελέγχου ταχύτητας και ελέγχου ταχύτητας DC. με την τεχνολογία ηλεκτρονικών ισχύος, την τεχνολογία μικροηλεκτρονικών, την εκπληκτική ανάπτυξη της χρήσης της Με την εκπληκτική ανάπτυξη της τεχνολογίας ηλεκτρονικών ισχύος, την τεχνολογία μικροηλεκτρονικών, τη χρήση του "ειδικού κινητήρα επαγωγής συχνότητας + μετατροπέα συχνότητας" της λειτουργίας ταχύτητας AC, με την εξαιρετική του απόδοση και οικονομία, στον τομέα του ελέγχου ταχύτητας να οδηγήσει σε αντικατάσταση του παραδοσιακού τρόπου ταχύτητας της νέας γενιάς αλλαγής.

 

Χάρη στον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα inverter και τον έλεγχο της απαράμιλλης υπεροχής, έτσι ώστε ο βαθμός του μηχανικού αυτοματισμού και της παραγωγικότητας βελτιώθηκε σημαντικά. Η τροφοδοσία EPS είναι η μελλοντική τάση της ανάπτυξης της τεχνολογίας inverter και επομένως έχει τη δική της ιδιαιτερότητα, αλλά λόγω του συστήματος κινητήρα inverter για λειτουργία υψηλής ή χαμηλής ταχύτητας, ταχύτητα περιστροφής της δυναμικής απόκρισης και άλλες ανάγκες του κύριου σώματος του ηλεκτροκινητήρα ως ισχύς για να υποβάλει τις σκληρές απαιτήσεις θα δοθεί στον κινητήρα του μετατροπέα θα φέρει στον κινητήρα του μετατροπέα. Στην ηλεκτρομαγνητική, τη δομή, τη μόνωση και άλλες πτυχές της καινοτομίας. Μπορούμε να πούμε ότι λόγω της υπεροχής του κινητήρα inverter στον έλεγχο συχνότητας έναντι των συνηθισμένων κινητήρων, όπου κι αν χρησιμοποιείται ο μετατροπέας συχνότητας δεν είναι δύσκολο να δούμε το σχήμα του κινητήρα inverter.

WeChat picture_20240718091515.png

  1. Βιομηχανικοί κινητήρες συχνότητας

 

Οι κινητήρες βιομηχανικής συχνότητας αναφέρονται σε κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος που κινούνται απευθείας χρησιμοποιώντας τη συχνότητα χρήσης (συνήθως 50Hz ή 60Hz) ως πηγή ενέργειας και συνήθως χρησιμοποιούνται σε ορισμένες εφαρμογές χαμηλής ακρίβειας, χαμηλής ταχύτητας και χαμηλής ζήτησης. Τα πλεονεκτήματα των βιομηχανικών κινητήρων συχνότητας είναι η απλή δομή, η υψηλή αξιοπιστία και το χαμηλό κόστος, αλλά το μειονέκτημα είναι ότι η ταχύτητα και η ροπή είναι δύσκολο να ελεγχθούν και να ρυθμιστούν και η ακρίβεια είναι χαμηλή, ακατάλληλη για εφαρμογές με υψηλές απαιτήσεις ελέγχου ακρίβειας.

 

Στη σύγχρονη βιομηχανική παραγωγή, με τη συνεχή βελτίωση της ποιότητας των προϊόντων και των απαιτήσεων απόδοσης, όλο και περισσότερες εφαρμογές απαιτούν υψηλότερη ακρίβεια και απόδοση ελέγχου, έτσι ο κινητήρας inverter έχει αντικαταστήσει σταδιακά τον βιομηχανικό κινητήρα συχνότητας ως κύριο ρεύμα. Οι κινητήρες inverter μπορούν να ελέγξουν την ταχύτητα και τη ροπή του κινητήρα μέσω του μετατροπέα συχνότητας, να βελτιώσουν την απόδοση και την ακρίβεια του κινητήρα και είναι κατάλληλοι για ένα ευρύτερο φάσμα εφαρμογών.

 

  1. Η διαφορά μεταξύ κινητήρα inverter και κινητήρα βιομηχανικής συχνότητας

 

Ο κινητήρας μετατροπέα και ο κινητήρας βιομηχανικής συχνότητας είναι η πιο θεμελιώδης διαφορά μεταξύ των δύο μεταβλητότητας τροφοδοσίας, η τάση εισόδου και η συχνότητα του κινητήρα βιομηχανικής συχνότητας είναι σχετικά σταθερές, ενώ η τάση εισόδου και η συχνότητα του κινητήρα μετατροπέα αλλάζουν, οφείλεται σε αυτόν τον παράγοντα, που προορίζεται να Οι συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα μετατροπέα πρέπει να είναι σχετικά σκληρές, και επομένως για τις σχετικές πτυχές του σώματος του κινητήρα, είναι απαραίτητο να ληφθούν τα απαραίτητα μέτρα για την αποφυγή της διαδικασίας λειτουργίας του κινητήρα Προβλήματα ποιότητας.

 

Ο κινητήρας μετατροπέα τροφοδοτείται από τον μετατροπέα, η έξοδος από τον μετατροπέα είναι μη ημιτονοειδής ορθογώνια κυματομορφή, οι υψηλές αρμονικές που παράγονται από τον μετατροπέα έχουν μεγαλύτερο αντίκτυπο στην απόδοση του κινητήρα, οι υψηλές αρμονικές θα προκαλέσουν κατανάλωση χαλκού στον στάτορα κινητήρα, κατανάλωση χαλκού ρότορα , η κατανάλωση σιδήρου και οι πρόσθετες απώλειες αυξάνονται, η πιο σημαντική είναι η κατανάλωση χαλκού του ρότορα. Λόγω της αύξησης των απωλειών, η πιο άμεση συνέπεια είναι η αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα.

 

Λαμβάνοντας υπόψη τους παραπάνω λόγους, η δομή μόνωσης της περιέλιξης του κινητήρα μετατροπέα σε σύγκριση με τον κινητήρα συχνότητας θα υπάρχουν ορισμένες διαφορές: το επίπεδο μόνωσης του κινητήρα μετατροπέα πρέπει να είναι τουλάχιστον ένα επίπεδο υψηλότερο από τους συνηθισμένους κινητήρες, όπως οι κινητήρες συχνότητας το μεγαλύτερο μέρος της μόνωσης επιπέδου Β, και Οι κινητήρες inverter τουλάχιστον σύμφωνα με το σχέδιο μόνωσης επιπέδου F, εκτός από τη διαφορά μεταξύ των μονωτικών υλικών, που αντιστοιχεί στην ηλεκτρομαγνητική γραμμή θα έχουν επίσης μια διαφορά:

 

(1) Ο ανθεκτικός στη θερμότητα βαθμός ηλεκτρομαγνητικού σύρματος για κινητήρες μετατροπέα πρέπει να ταιριάζει με τη μονωτική δομή των περιελίξεων και να επιλέγεται σύμφωνα με τον βαθμό τουλάχιστον 155.

 

(2) Το ηλεκτρομαγνητικό καλώδιο για κινητήρες μετατροπέα πρέπει να επιλέγεται ως ειδικό ηλεκτρομαγνητικό καλώδιο, η διαφορά μεταξύ αυτού του τύπου ηλεκτρομαγνητικού σύρματος και του συνηθισμένου ηλεκτρομαγνητικού σύρματος έγκειται στην ιδιαιτερότητα του μονωτικού βερνικιού, το οποίο μπορεί να αποφύγει το φαινόμενο εκφόρτισης και το πρόβλημα θέρμανσης το μονωτικό μέσο, ​​το οποίο μπορεί να εγγυηθεί αποτελεσματικά την ασφαλή λειτουργία των κινητήρων inverter και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής των κινητήρων.

 

Στην πραγματική εφαρμογή, ορισμένοι κατασκευαστές κινητήρων στην περιέλιξη του κινητήρα inverter με παχύ βερνίκι ηλεκτρομαγνητικό σύρμα, μπορούν να μετριάσουν αποτελεσματικά την αιτία σφάλματος περιέλιξης, αλλά δεν μπορούν να λύσουν ουσιαστικά το πρόβλημα. Έτσι, από την ανάλυση των βασικών χαρακτηριστικών του κινητήρα του μετατροπέα, η χρήση ειδικού ηλεκτρομαγνητικού σύρματος μετατροπέα, μπορεί να λύσει αποτελεσματικά τη θερμική αντίσταση και να αποτρέψει την εμφάνιση προβλημάτων κορώνας.