De fleste motorapplikationer vil være udstyret med overbelastningsholdere, det vil sige, når motorstrømmen overstiger den indstillede værdi på grund af overbelastning, vil holdeinstruktionen blive udført for at implementere beskyttelse.
Når motoren sidder mekanisk fast, eller der er elektriske fejl såsom jord, fase-til-fase og turn-to-turn, vil beskyttelsesinstruktionen også være effektiv på grund af stigningen i strømmen. Men når strømmen ikke er steget til beskyttelsesindstillingsværdien, vil beskyttelsesenheden ikke udføre den tilsvarende instruktion.
Især i tilfælde af elektriske fejl i viklingen, på grund af forskellige fejltilstande, viser det sig først som strømubalance. I nogle tilfælde, hvor fejlen ikke er alvorlig, kan motoren fortsætte med at arbejde i en tilstand af let strømubalance, indtil der opstår et alvorligt problem; derfor, efter at der opstår en elektrisk fejl i motorviklingen, vil strømmen være ubalanceret i varierende grad, og strømmen af en bestemt fase vil stige, men stigningen afhænger af graden af fejlen, og det kan ikke nødvendigvis udløse motoren beskyttelsesanordning; når fejlen gennemgår en alvorlig kvalitativ ændring, vil viklingen øjeblikkeligt eksplodere, og motoren vil være i en kredsløbsbrudstilstand, men strømforsyningen må ikke afbrydes.
For den aktuelle indstilling af overbelastningsbeskyttelse, når indstillingen er for lille, vil beskyttelsen blive udført, når der er en let overbelastning, hvilket påvirker normal drift; hvis indstillingen er for stor, vil den ikke spille en beskyttende rolle; nogle beskyttelsesanordninger kan ikke kun tage affære i tilfælde af stor strøm, men også implementere beskyttelse mod for store ujævnhedsproblemer.