Hvilken slags støj er normal for motorlejer?
Motorlejerstøj har altid været et problem, der plager mange ingeniører. Som nævnt i forrige artikel kan støjen fra motorlejer ikke beskrives med ord, så det giver ofte motorteknikere problemer med at bedømme.
Men efter en lang periode med praksis på stedet, kombineret med beherskelse og analyse af viden om motorlejer, vil der blive opnået mange nyttige vurderingskriterier på stedet. For eksempel, hvilken slags "støj" er den "normale støj" af lejet.
Er der lejer uden "støj"?
Folk spørger ofte, hvordan man fjerner støjen fra lejer. Svaret på dette spørgsmål er, at det er umuligt helt at eliminere det. Fordi selve lejets betjening helt sikkert vil have noget "støj". Dette refererer naturligvis hovedsageligt til lejets tilstand, når det fungerer normalt, herunder:
Er der lejer uden "støj"? Kollision mellem rullende elementer og løbebaner i ubelastet zone 01
Lejets rullende elementer løber i lejets løbebane. Når rulleelementerne kører i ikke-belastningszonen, vil rulleelementerne kollidere med løbebanen i radial eller aksial retning. Dette skyldes, at selve rulleelementet kommer ud af belastningszonen og har en vis lineær hastighed. Samtidig har rulleelementet en vis centrifugalkraft. Når den roterer rundt om aksen, vil den kollidere med løbebanen og dermed generere støj. Især i den ubelastede zone, hvor der er resterende frigang, er sådan kollisionsstøj særlig tydelig.
Er der lejer uden "støj"? Kollision mellem rulleelement og bur 02
Burets hovedfunktion er at styre betjeningen af rulleelementet. Kollisionen mellem rulleelementet og buret er også en kilde til støj. Sådanne kollisioner omfatter periferiske, radiale og muligvis aksiale. Fra bevægelsestilstandens perspektiv inkluderer det kollisionen, når det rullende element aktivt skubber buret ind i belastningszonen; kollisionen, når buret skubber det rullende element i ikke-belastningszonen. Kollisionen mellem rulleelementet og buret i radial retning på grund af centrifugalkraften. På grund af forstyrrelse, kollisionen mellem rulleelementet og buret under aksial bevægelse osv. Er der lejer uden "støj"? Fedt til omrøring af rulleelement 03
Når lejet er fyldt med fedt, rører betjeningen af rulleelementet fedtet. Denne omrøring vil også frembringe tilsvarende støj.
Er der lejer uden "støj"? Glidefriktion af rullende elementer ind og ud af løbebanen 04
Der er en vis mængde glidende friktion mellem rulleelementet og løbebanen, når det kommer ind i lastzonen. Der kan også være en vis grad af glidende friktion, når den forlader lastzonen.
Er der lejer uden "støj"? Andre bevægelser inde i lejet 05
Friktionen af lejelæben med tætninger kan også forårsage støj.
Sammenfattende er det ikke svært at finde ud af, at disse rullelejer, der kører under normale forhold, uundgåeligt vil producere en vis "støj". Derfor er svaret på åbningsspørgsmålet: For rullelejer er den iboende "normale støj" umulig at eliminere.
Så hvad er den normale lyd af motorlejer?
Fra den tidligere analyse kan vi se, at disse bevægelsestilstande genererer støj på grund af kollision og friktion. For et normalt og kvalificeret leje er det ikke svært at finde ud af, at disse lyde er tæt forbundet med hastigheden. For eksempel vil friktionen, når rulleelementet kommer ind og ud af lastzonen, rulleelementets kollision med buret inden for og uden for lastzonen, omrøring af fedt, friktionen af tætningslæben osv. ændres med hastighedsændringen. Når motoren har konstant hastighed, skal disse bevægelser være i en stabil tilstand. Derfor bør den ophidsede lejestøj på dette tidspunkt være en stabil og ensartet lyd. Ud fra dette kan vi udlede, at en normal støj fra et leje bør have en grundlæggende karakteristik, det vil sige stabil og ensartet. Den her nævnte stabilitet og ensartethed er ikke en kontinuerlig lyd. Fordi mange bevægelsestilstande, såsom kollisioner, opstår efter hinanden, så disse lyde er en stabil lille-cyklus-lyd. Der medfølger selvfølgelig også nogle kontinuerlige lyde, såsom lyden af sælfriktion. Under faktiske arbejdsforhold, som når der er visse forstyrrelser, vil støjen også i et vist omfang fremstå som stabil og ensartet. Denne type støj lyder dog ofte ikke som den frekvens, som lejet skal have. Derfor er det, når der skal vurderes lejestøj på stedet, ud over stabilitet og ensartethed ofte nødvendigt at tilføje en frekvens uden abnormiteter (hørefornemmelse).