★ Motorens princip: Motorens princip er meget enkelt. Kort sagt er det en enhed, der bruger elektrisk energi til at generere et roterende magnetfelt på spolen og driver rotoren til at rotere. De, der har lært loven om elektromagnetisk induktion, ved, at den aktiverede spole vil blive tvunget til at rotere i det magnetiske felt. Dette er det grundlæggende princip for motoren. Dette er viden om ungdomsskolens fysik.
★Motorstruktur: Enhver, der har adskilt en motor, ved, at motoren hovedsageligt er sammensat af to dele, den faste statordel og den roterende rotordel, som følger: 1. Stator (stationær del) Statorkerne: en vigtig del af motoren magnetisk kredsløb, og statorviklingen er placeret på det; statorvikling: spolen, kredsløbsdelen af motoren, forbundet til strømforsyningen, der bruges til at generere et roterende magnetfelt; base: fastgør statorkernen og motorens endedæksel og spiller en rolle i beskyttelse og varmeafledning; 2. Rotor (roterende del) Rotorkerne: en vigtig del af motorens magnetiske kredsløb, rotorviklingen er placeret i kernespalten; rotorvikling: skæring af statorens roterende magnetfelt for at generere induceret elektromotorisk kraft og strøm og danne elektromagnetisk drejningsmoment for at rotere motoren;
1. Stator (stationær del) Statorkerne: en vigtig del af motorens magnetiske kredsløb, hvorpå statorviklingen er placeret; statorvikling: spolen, kredsløbsdelen af motoren, forbundet til strømforsyningen, der bruges til at generere et roterende magnetfelt; base: fastgør statorkernen og motorens endedæksel og spiller en rolle i beskyttelse og varmeafledning; 2. Rotor (roterende del) Rotorkerne: en vigtig del af motorens magnetiske kredsløb, med rotorviklingen placeret i kernespalten; rotorvikling: skæring af statorens roterende magnetfelt for at generere induceret elektromotorisk kraft og strøm og danne elektromagnetisk drejningsmoment for at rotere motoren;
★ Flere beregningsformler for motorer: 1. Elektromagnetisk relateret 1) Formlen for motorens inducerede elektromotoriske kraft: E=4,44*f*N*Φ, hvor E er spolens elektromotoriske kraft, f er frekvensen, S er den tværsnitsarealet af lederen (såsom jernkernen), der er viklet rundt, N er antallet af vindinger, og Φ er den magnetiske flux. Vi vil ikke dykke ned i, hvordan formlen er udledt, men hovedsageligt se på, hvordan man bruger den. Induceret elektromotorisk kraft er essensen af elektromagnetisk induktion. Når lederen med induceret elektromotorisk kraft lukkes, vil der blive genereret en induceret strøm. Den inducerede strøm vil blive udsat for Ampere-kraften i magnetfeltet, hvilket genererer et magnetisk moment, og derved får spolen til at rotere. Fra ovenstående formel ved vi, at størrelsen af den elektromotoriske kraft er proportional med strømforsyningsfrekvensen, antallet af spoleomdrejninger og den magnetiske flux. Formlen til beregning af magnetisk flux er Φ=B*S*COSθ. Når planet med et areal på S er vinkelret på magnetfeltets retning, er vinklen θ 0, COSθ er lig med 1, og formlen bliver Φ=B*S.
Ved at kombinere ovenstående to formler kan vi få formlen til beregning af motorens magnetiske fluxintensitet: B=E/(4,44*f*N*S). 2) Den anden er Ampere-kraftformlen. Hvis vi vil vide, hvor meget kraft spolen udsættes for, skal vi bruge denne formel F=I*L*B*sinα, hvor I er strømstyrken, L er lederlængden, B er magnetfeltintensiteten og α er vinklen mellem strømretningen og magnetfeltretningen. Når ledningen er vinkelret på magnetfeltet, bliver formlen F=I*L*B (hvis det er en N-svingsspole, er den magnetiske flux B den totale magnetiske flux af N-svingsspolen, og der er ingen skal gange N igen). Når vi kender kraften, kender vi drejningsmomentet. Momentet er lig med momentet ganget med aktionsradius, T=r*F=r*I*B*L (vektorprodukt). Gennem de to formler effekt=kraft*hastighed (P=F*V) og lineær hastighed V=2πR*hastighed pr. sekund (n sekunder), kan vi etablere en sammenhæng med effekten og få formlen nr. 3 nedenfor. Det skal dog bemærkes, at det faktiske udgangsmoment bruges på dette tidspunkt, så den beregnede effekt er udgangseffekten. 2. Formlen til beregning af hastigheden af en AC-asynkronmotor er: n=60f/P. Dette er meget enkelt. Hastigheden er proportional med strømforsyningens frekvens og omvendt proportional med antallet af motorpolpar (husk, det er et par). Anvend blot formlen direkte. Men denne formel beregner faktisk den synkrone hastighed (roterende magnetfelthastighed). Asynkronmotorens faktiske hastighed vil være lidt lavere end synkronhastigheden, så vi ser ofte, at den 4-polede motor generelt er mere end 1400 omdrejninger og ikke når 1500 omdrejninger. 3. Forholdet mellem motorens drejningsmoment og effektmålerens hastighed: T=9550P/n (P er motoreffekten, n er motorhastigheden), hvilket kan udledes af indholdet af nr. 1 ovenfor, men vi gør' ikke har brug for at lære at udlede det, bare husk denne beregningsformel. Men igen er effekten P i formlen ikke indgangseffekten, men udgangseffekten. Fordi motoren har tab, er indgangseffekten ikke lig med udgangseffekten. Bøger er dog ofte idealiserede, og indgangseffekten er lig med udgangseffekten.
4. Motoreffekt (indgangseffekt): 1) Enfaset motoreffektberegningsformel: P=U*I*cosφ. Hvis effektfaktoren er 0,8, spændingen er 220V, og strømmen er 2A, så er effekten P=0,22×2×0,8=0,352KW. 2) Trefaset motoreffektberegningsformel: P=1,732*U*I*cosφ (cosφ er effektfaktoren, U er belastningslinjespændingen, og I er belastningslinjestrømmen). Denne type U og I er dog relateret til motorens tilslutningsmetode. Når stjerneforbindelsen bruges, da de fælles ender af de tre spoler med spændinger 120° fra hinanden er forbundet til at danne et 0-punkt, er spændingen belastet på belastningsspolen faktisk fasespændingen; og når trekantforbindelsen bruges, er hver spole forbundet til en strømledning i begge ender, så spændingen belastet på lastspolen er linjespændingen. Hvis vi bruger den almindeligt anvendte 3-fasede 380V spænding, er spolen 220V i stjerneforbindelse og 380V i trekantforbindelse, P=U*I=U^2/R, så effekten i trekantforbindelse er 3 gange større end ved stjerneforbindelse , hvilket er grunden til, at højeffektmotorer bruger stjerne-trekant-trinnedstart. Når du mestrer ovenstående formel og forstår den grundigt, vil du ikke længere være forvirret over princippet om motoren, og du vil ikke være bange for at lære et vanskeligt kursus som motorisk træk. ★Andre dele af motoren.
1) Ventilator: normalt installeret ved motorens ende for at aflede varme til motoren; 2) Forgreningsboks: bruges til at forbinde til strømforsyningen, såsom AC trefaset asynkronmotor, og kan også tilsluttes i stjerne eller trekant efter behov; 3) Leje: forbinder de roterende og stationære dele af motoren; 4. Endedæksel: for- og bagdæksel på ydersiden af motoren, som spiller en understøttende rolle.
lavspændings elektrisk motor,Eks motor, Motorproducenter i Kina,trefaset induktionsmotor, JA motor