Eksplosionssikre motorernødt til at udføre en række forberedende arbejde før brug, for at sikre, at eksplosionssikre motorer i drift kan opretholde den normale tilstand, er dette trin meget kritisk, så skal vi udføre disse job før brug?
I. Forberedelse
1. Indsaml materialer i henhold til samleopgavelisten (i henhold til motorsamlingens materialeliste)
2. Rengøring af dele
en. Tør olie og snavs af og blæs støv ud fra endedæksel, sæde, samledåsesæde, kassedæksel og andre dele.
b. Dypmaling af statorkernens overflade, især inspektion af rotorparringsoverfladen, skovlning af malingstumorer, rengøring af spoleaffald.
c. Fjern rotoroverfladeaffaldet.
II.Samling
1. Tryk statoren ind i overensstemmelse med størrelsen på statorindløbshuset, og juster ledningsledningens position medudløbsport.
2. Pres rotorens akselforlængerende ind i lejet.
3. forreste og bagerste endedæksler og rotor, bølgeformspakning ind i sædet (samling af al den eksplosionssikre overflade belagt med 204 antirustolie), og derefter presset ind i de bageste endedæksellejer, lejedækslet, og drej derefter akseludvidelse i hånden for at kontrollere, om den er fleksibel.
4. installer klemkassen på klemmedækslet eller klempladen, og statorens ledning afisoleres igen i overensstemmelse med kravene til adgang til klemmen, installeret påsamledåsesæde (eksplosionssikker overflade belagt med 204 rustsikker olie) og derefter installeret på sædet af kassen og andre komponenter
5. navneskilt i henhold til motormodellen, det rigtige nummer i sædet, placeret på motoren, klar til test.
III. Afprøvning
1. Om dataene opfylder kravene i motorspecifikationerne svarende til typeskiltet.
2. Efter bestået testen skal du dække kassen (mærket med ledningsdiagrammer) og bestille typeskiltet.
IV.spraymaling
Om dataene opfylder kravene i motorspecifikationerne svarende til typeskiltet.
2. Påfør fedt på navneskiltet, tilføj et beskyttelsesdæksel til skaftforlængelsen, og hæng det ind i malerammen.
3. Mal i henhold til kravene i produktet "Paint Finishing Process Code". Mal samtidig forruden separat. Mal "Ex"-mærket og den konkave del af den lodrette endehætte med rød maling.
V. Montering af vindblad og vindskærm
Når motoren er tørret, skal du installere vindbladet, vindskærmen og de udvendige jordingsskruer, det udvendige jordingsmærke, tørre navneskiltet af, påføre antirustolie på akselforlængelsen og montere nøglebøsningen på bøsningen.
VI. hver motor ind i testbænken, kør først en halv time, en efter en præstationstest, lav en god testregistrering, tjek testen
Afsluttende inspektion
Indlæs manualen, overensstemmelsesattest, den endelige inspektion af inspektøren, efter at have passeret inspektionen til lageret (skal pakkes efter emballering på lageret).