Leave Your Message

Diskussion af problemet med at vikle motorens rotorudskillelse

2024-08-13

Det kinesiske sprog er meget interessant. Det samme ord kan have forskellige virkninger, når det bruges i forskellige situationer. For eksempel betyder ordet "shui bao" at være uansvarlig og at forlade andre. Det kan også udvides til at betyde, at et par skændes og går fra hinanden på grund af uenigheder. Dette ord bruges oftere i motorer.

Posedumping er en fejlbeskrivelse for viklede rotormotorer, som henviser til konsekvensen af ​​radial udadgående deformation af rotorviklingsenden på grund af overhastighed. Hvis vi ved noget om viklede rotormotorer, kan vi konstatere, at der er nogle begrænsninger på hastigheden af ​​denne type motor. Ud fra antallet af poler er der flere motorer med 6 poler eller mere, hvilket betyder, at deres nominelle hastighed er relativt lille; nogle motorproducenter vil lave 4-polede viklede rotormotorer, men fremstillingsprocessen er relativt kompliceret, og rotorviklingen skal vurderes for overhastighedspålidelighed.

Faktisk produktion og verifikation viser, at den hårdtviklede rotor har en stærkere evne til at forhindre pakken i at blive smidt væk end den bløde opviklingsrotor; derudover er de nødvendige fikserings-, bindings-, lak- og hærdningsforanstaltninger for viklingsenderne meget kritiske faktorer. Selvfølgelig, hvis en overhastighedsbegrænsende enhed tilføjes under driften af ​​motoren, vil dette problem blive løst.

Udvidelse af viden -
Den grundlæggende årsag til pakkekastningen er centrifugaleffekten
Et objekt i cirkulær bevægelse har på grund af sin egen inerti altid en tendens til at flyve langs cirklens tangentretning. Når den kombinerede ydre kraft pludselig forsvinder eller er utilstrækkelig til at give den centripetale kraft, der kræves til cirkulær bevægelse, vil den gradvist bevæge sig væk fra midten af ​​cirklen. Dette fænomen kaldes centrifugalfænomen.

Under driften af ​​motoren bevæger hver partikel af rotordelen sig i en cirkulær bevægelse rundt om midten af ​​motorakslen. Ifølge forholdet mellem hastighed og centrifugalkraft i cirkulær bevægelse, jo større hastighed, jo større centrifugalkraft.

Almindelig set i livet er vaskemaskine dehydreringstønder, fremstilling af bomuldsbolker osv. Centrifugalhastighedsregulatorer, centrifugaltestere, centrifugaltørrere, centrifugaludskillere, vaskemaskine dehydreringstønder, bomuldsslikfremstilling, automatiske møntsorteringsmaskiner, diskos- og hammerkastkonkurrencer i konkurrencedygtige konkurrencer. sport osv. er alle praktiske anvendelser af centrifugalprincippet.

Alt har sine fordele og ulemper. På grund af centrifugalkraften kan der forekomme nogle ulykker, der forårsager skade på menneskers liv. For biler, der kører på vandrette veje, er den centripetalkraft, der kræves for at dreje, tilvejebragt af den statiske friktion mellem hjulene og vejoverfladen. Hvis hastigheden er for høj ved vending, er den nødvendige centripetalkraft F større end den maksimale statiske friktion, og bilen vil udføre centrifugalbevægelse og forårsage trafikulykker. Derfor må køretøjer ikke overskride den angivne hastighed i vejsvingene. Højhastighedsroterende slibehjul, svinghjul osv. knækker ofte og skyder ud ved høje hastigheder på grund af materialestyrke og indvendige revner.

Udvidelse af viden-
Hvad er centrifugalkraft?
Centrifugalkraft er en virtuel kraft, en manifestation af inerti, som flytter det roterende objekt væk fra dets rotationscenter. I Newtonsk mekanik er centrifugalkraft blevet brugt til at udtrykke to forskellige begreber: en inertikraft observeret i en ikke-inertiel referenceramme og balancen mellem centripetalkraft. I Lagrangian mekanik bruges centrifugalkraft nogle gange til at beskrive generaliserede kræfter under et generaliseret koordinatsystem.

I den sædvanlige sammenhæng er centrifugalkraft ikke en reel kraft. Dens funktion er kun at sikre, at Newtons bevægelseslove stadig kan bruges i en roterende referenceramme. Der er ingen centrifugalkraft i en inertiereferenceramme, og inertikraft er kun nødvendig i en ikke-inertiel referenceramme.

Forestil dig en skive, der roterer rundt om sit centrum med en vinkelhastighed på ω. På skiven er en træklods med masse m, forbundet med et reb, hvis anden ende er fastgjort til midten af ​​skiven (også rotationscentrum). Længden af ​​rebet er r. Træblokken roterer med skiven. Forudsat at der ikke er friktion, roterer træklodsen på grund af rebets spænding. For en observatør, der roterer med skiven, er træklodsen stationær. Ifølge Newtons lov skal nettokraften på træklodsen være nul. Træblokken er dog kun underlagt én kraft, rebets spænding, så nettokraften er ikke nul. Overtræder dette Newtons lov? Newtons lov er kun gyldig i et inertisystem, men referencesystemet for observatøren, der roterer med skiven, er et ikke-inertialsystem, så Newtons lov gælder ikke her. For at Newtons lov stadig skal holde i et ikke-inertielt system, skal en inertikraft, nemlig centrifugalkraften, citeres.

Centrifugalkraftens størrelse er lig med spændingen fra rebet, men retningen er modsat. Efter at centrifugalkraften er indført, set fra en observatør, der roterer med skiven, udsættes træklodsen samtidigt for spændingen af ​​rebet og centrifugalkraften, som er lige store og modsatte i retning, og nettet kraften er nul. På dette tidspunkt er træklodsen stationær, og Newtons lov gælder.