Mae'r iaith Tsieinëeg yn ddiddorol iawn. Gall yr un gair gael effeithiau gwahanol pan gaiff ei ddefnyddio mewn gwahanol sefyllfaoedd. Er enghraifft, mae'r gair "shui bao" yn golygu bod yn anghyfrifol a chefnu ar eraill. Gellir ei ymestyn hefyd i olygu bod cwpl yn ffraeo ac yn torri i fyny oherwydd anghytundebau. Defnyddir y gair hwn yn amlach mewn moduron.
Mae dympio bagiau yn ddisgrifiad o fai ar gyfer moduron rotor clwyf, sy'n cyfeirio at ganlyniad anffurfiad allanol rheiddiol o ddiwedd dirwyn y rotor oherwydd gorgyflymder. Os ydym yn gwybod rhywbeth am moduron rotor clwyf, gallwn ganfod bod rhai cyfyngiadau ar gyflymder y math hwn o fodur. O nifer y polion, mae mwy o foduron gyda 6 polyn neu fwy, sy'n golygu bod eu cyflymder graddedig yn gymharol fach; bydd rhai gweithgynhyrchwyr moduron yn gwneud moduron rotor clwyf 4-polyn, ond mae'r broses weithgynhyrchu yn gymharol gymhleth, a rhaid gwerthuso dirwyn y rotor ar gyfer dibynadwyedd gorgyflym.
Mae cynhyrchu a gwirio gwirioneddol yn dangos bod gan y rotor troellog caled allu cryfach i atal y pecyn rhag cael ei daflu i ffwrdd na'r rotor troellog meddal; yn ogystal, mae'r mesurau gosod, rhwymo, farneisio a halltu angenrheidiol ar gyfer y pennau troellog yn ffactorau hollbwysig. Wrth gwrs, os ychwanegir dyfais cyfyngu gorgyflymder yn ystod gweithrediad y modur, bydd y broblem hon yn cael ei datrys.
Ehangu gwybodaeth -
Y rheswm sylfaenol dros daflu'r pecyn yw'r effaith allgyrchol
Mae gwrthrych sy'n gwneud mudiant cylchol, oherwydd ei syrthni ei hun, bob amser yn dueddol o hedfan ar hyd cyfeiriad tangiad y cylch. Pan fydd y grym allanol cyfunol yn diflannu'n sydyn neu'n annigonol i ddarparu'r grym centripetal sydd ei angen ar gyfer mudiant cylchol, bydd yn symud yn raddol i ffwrdd o ganol y cylch. Gelwir y ffenomen hon yn ffenomen allgyrchol.
Yn ystod gweithrediad y modur, mae pob gronyn o'r rhan rotor yn symud mewn cynnig cylchol o amgylch canol y siafft modur. Yn ôl y berthynas rhwng cyflymder a grym allgyrchol mewn mudiant cylchlythyr, y mwyaf yw'r cyflymder, y mwyaf yw'r grym allgyrchol.
Gwelir yn gyffredin mewn bywyd casgenni dadhydradu peiriant golchi, gwneud candy cotwm, ac ati rheolyddion cyflymder allgyrchol, profwyr allgyrchol, sychwyr allgyrchol, precipitators allgyrchol, peiriant golchi casgenni dadhydradu, gwneud candy cotwm, peiriannau didoli arian awtomatig, disgen a morthwyl taflu cystadlaethau yn gystadleuol chwaraeon, ac ati i gyd yn gymwysiadau ymarferol o'r egwyddor allgyrchol.
Mae gan bopeth ei fanteision a'i anfanteision. Oherwydd y grym allgyrchol, gall rhai damweiniau ddigwydd, gan achosi niwed i fywydau pobl. Ar gyfer ceir sy'n gyrru ar ffyrdd llorweddol, darperir y grym centripetal sydd ei angen ar gyfer troi gan y ffrithiant statig rhwng yr olwynion ac arwyneb y ffordd. Os yw'r cyflymder yn rhy uchel wrth droi, mae'r grym centripetal F gofynnol yn fwy na'r ffrithiant statig uchaf, a bydd y car yn perfformio mudiant allgyrchol ac yn achosi damweiniau traffig. Felly, ni chaniateir i gerbydau fynd y tu hwnt i'r cyflymder penodedig ar droadau'r ffordd. Mae olwynion malu cylchdroi cyflym, olwynion hedfan, ac ati yn aml yn torri ac yn saethu allan ar gyflymder uchel oherwydd cryfder deunydd a chraciau mewnol.
Ehangu gwybodaeth -
Beth yw grym allgyrchol?
Mae grym allgyrchol yn rym rhithwir, amlygiad o syrthni, sy'n symud y gwrthrych cylchdroi i ffwrdd o ganol ei gylchdro. Mewn mecaneg Newtonaidd, defnyddiwyd grym allgyrchol i fynegi dau gysyniad gwahanol: grym anadweithiol a welwyd mewn ffrâm gyfeirio anadweithiol, a chydbwysedd grym mewngyrchol. Mewn mecaneg Lagrangian, weithiau defnyddir grym allgyrchol i ddisgrifio grymoedd cyffredinol o dan system gydgysylltu gyffredinol.
Yn y cyd-destun arferol, nid yw grym allgyrchol yn rym go iawn. Ei swyddogaeth yn unig yw sicrhau y gellir dal i ddefnyddio deddfau mudiant Newton mewn ffrâm gyfeirio cylchdroi. Nid oes unrhyw rym allgyrchol mewn ffrâm cyfeirio anadweithiol, a dim ond mewn ffrâm gyfeirio anadweithiol y mae angen grym anadweithiol.
Dychmygwch ddisg yn cylchdroi o amgylch ei chanol gyda chyflymder onglog o ω. Ar y ddisg mae bloc pren o fàs m, wedi'i gysylltu â rhaff, y mae ei ben arall wedi'i osod ar ganol y ddisg (hefyd canol y cylchdro). Hyd y rhaff yw r. Mae'r bloc pren yn cylchdroi gyda'r ddisg. Gan dybio nad oes ffrithiant, mae'r bloc pren yn cylchdroi oherwydd tensiwn y rhaff. I sylwedydd sy'n cylchdroi gyda'r ddisg, mae'r bloc pren yn llonydd. Yn ôl cyfraith Newton, dylai'r grym net ar y bloc pren fod yn sero. Fodd bynnag, dim ond un grym yw'r bloc pren, tensiwn y rhaff, felly nid yw'r grym net yn sero. A yw hyn yn torri cyfraith Newton? Dim ond mewn system anadweithiol y mae cyfraith Newton yn ddilys, ond mae system gyfeirio'r sylwedydd sy'n cylchdroi â'r ddisg yn system anadweithiol, felly nid yw cyfraith Newton yn dal yma. Er mwyn i gyfraith Newton ddal mewn system anadweithiol, mae angen dyfynnu grym anadweithiol, sef y grym allgyrchol.
Mae maint y grym allgyrchol yn hafal i'r tensiwn a ddarperir gan y rhaff, ond mae'r cyfeiriad gyferbyn. Ar ôl i'r grym allgyrchol gael ei gyflwyno, o safbwynt sylwedydd sy'n cylchdroi gyda'r ddisg, mae'r bloc pren ar yr un pryd yn destun tensiwn y rhaff a'r grym allgyrchol, sy'n gyfartal o ran maint a chyferbyn mewn cyfeiriad, a'r rhwyd grym yn sero. Ar yr adeg hon, mae'r bloc pren yn llonydd, ac mae cyfraith Newton yn wir.