Leave Your Message

Perchè i rotori d'aluminiu cast anu barre sottili o rotte?

2024-08-19

Bars sottili o bars rotti sò cumunimenti usati termini di difettu in i mutori di rotore d'aluminiu cast. Tramindui bars sottili è bars rotti riferite à i bars di rotore. Teoricamente, una volta chì a forma di slot di punzone di u rotore, a lunghezza di ferru è a pendenza di slot sò determinate, i bars di u rotore sò delineati in una forma assai regulare. In ogni casu, in u prucessu di fabricazione attuale, parechji ragiuni spessu causanu i bars di u rotore finali per esse torciati è deformati, è ancu i buchi di shrinkage appariscenu in i bars. In i casi severi, i bars ponu rompe.

immagine di copertina

Siccomu u nucleu di u rotore hè fattu di punchings di rotore, u posizionamentu circunferenziale hè realizatu da e barre scanalate chì currispondenu à i punchings di u rotore durante u prucessu di laminazione. Dopu à u cumpletu, i bastoni slotted sò cacciati è cast aluminium cù u moldu. Sì i bastoni slotted è i slots sò troppu loose, i punchings averà diversi gradi di spostamentu circunferencial durante u prucessu di laminazione, chì eventualmente portanu à superfici ondulate nantu à i bars di u rotore, fenomeni di dente di serra nantu à i slot di u core di u rotore, è ancu bars rotti. Inoltre, u prucessu di casting d'aluminiu hè ancu u prucessu di solidificazione di l'aluminiu liquidu chì entra in i slot di u rotore. Se l'aluminiu liquidu hè mischju cù gasu durante u prucessu d'iniezione è ùn pò micca esse scaricatu bè, i pori seranu furmati in una certa parte di i bars. Sì i pori sò troppu grande, pruvucarà ancu a rottura di a barra di rotore.

Espansione di cunniscenza - groove profondu è doppia gabbiamutori asincroni

Da l'analisi di l'iniziu di u mutore asincronu di cage, si pò vede chì quandu partendu direttamente, u currente di partenza hè troppu grande; quandu si principia cù una tensione ridotta, ancu s'è a corrente di partenza hè ridutta, u torque di partenza hè ancu ridutta. Sicondu e caratteristiche meccaniche artificiali di a resistenza di a serie di u rotore di u mutore asincronu, si pò vede chì l'aumentu di a resistenza di u rotore in un certu intervallu pò aumentà u torque di partenza, è l'aumentu di a resistenza di u rotore riduce ancu a corrente di partenza. Dunque, una resistenza di rotore più grande pò migliurà u rendiment di partenza.

In ogni casu, quandu u mutore funziona nurmalmente, si spera chì a resistenza di u rotore hè più chjuca, chì pò riduce a perdita di rame di u rotore è migliurà l'efficienza di u mutore. Cumu pò u mutore asincronu di a gabbia avè una resistenza di u rotore più grande quandu principia, è a resistenza di u rotore diminuisce automaticamente durante u funziunamentu normale? I motori asincroni di slot profondi è doppia gabbia ponu ghjunghje stu scopu.
Slot profondumutore asincronu
U slot di u rotore di u mutore asincronu di slot profonda hè prufonda è stretta, è u rapportu di a prufundità di slot à a larghezza di slot hè di solitu 10 à 12 o più. Quandu u currente scorri attraversu e barre di rotore, u flussu di fuga interlinked cù u fondu di e barre hè assai più grande di u flussu di fuga interlinked with the slot opening. Dunque, se i bars sò cunsiderati cum'è un numeru di cunduttori chjuchi divisi longu à l'altezza di slot cunnessi in parallelu, i cunduttori chjuchi più vicinu à u fondu di u slot anu una reattanza di fuga più grande, è i cunduttori chjuchi più vicinu à l'apertura di slot anu una più chjuca. reattanza di fuga.

Quandu u mutore principia, per via di l'alta frequenza di u currente di u rotore, a reattanza di fuga di e barre di rotore hè grande, cusì a distribuzione di corrente in ogni picculu cunduttore serà principalmente determinata da a reattanza di fuga. A più grande a reattanza di fuga, u più chjucu u currente. In questu modu, sottu a stessa forza elettromotrice indotta da u flussu magneticu principale di l'aria, a densità di corrente vicinu à u fondu di u slot in u cunduttore serà assai chjuca, è più vicinu à u slot, più grande serà. Stu fenominu hè chjamatu l'effettu di a pelle di u currenti. Hè l'equivalente à u currente chì hè spressu à u slot, cusì hè ancu chjamatu effettu squeeze. L'effettu di l'effettu di a pelle hè equivalente à riduce l'altezza è a sezione trasversale di a barra di cunduttore, aumentendu a resistenza di u rotore, è cusì risponde à i requisiti di partenza.

Quandu l'iniziu hè cumpletu è u mutore funziona normalmente, a frequenza di u rotore hè assai bassu, in generale da 1 à 3 Hz, è a reattanza di fuga di e barre di rotore hè assai più chjuca di a resistenza di u rotore. Per quessa, a distribuzione di corrente in i picculi cunduttori sopra citati serà principalmente determinata da a resistenza. Siccomu a resistenza di ogni picculu cunduttore hè uguali, u currente in i bars serà distribuitu uniformemente, è l'effettu di a pelle sparisce in fondu, cusì a resistenza di u rotore torna à a so propria resistenza DC. Pò esse vistu chì durante u funziunamentu normale, a resistenza di u rotore di u mutore asincronu di u slot profondu pò automaticamente diminuite, cusì risponde à i requisiti di riduce a perdita di rame di u rotore è di migliurà l'efficienza di u mutore.

Motore asincronu à doppia gabbia

Ci sò duie cage nantu à u rotore di u mutore asincronu di doppia gabbia, à dì a gabbia superiore è a gabbia inferiore. I bars di a gabbia superiore anu una zona di sezione trasversale più chjuca è sò fatti di materiali cù una resistività più altu, cum'è u bronzu o bronzu d'aluminiu, è anu una resistenza più grande; i bars di cage inferjuri anu una zona di sezione trasversale più grande è sò fatti di ramu cù una resistività più bassa, è anu una resistenza più chjuca. I mutori di doppia gabbia utilizanu spessu rotori d'aluminiu; hè ovvi chì u flussu di fuga di a gabbia inferiore hè assai più di quellu di a gabbia superiore, cusì a reattanza di fuga di a gabbia più bassa hè ancu assai più grande di quella di a gabbia superiore.