Unsang matanga sa kasaba ang normal sa mga bearing sa motor?
Ang kasaba sa pagdala sa motor kanunay nga usa ka problema nga nagsamok sa daghang mga inhenyero. Sama sa nahisgotan na sa miaging artikulo, ang kasaba sa mga motor bearings dili mahulagway sa mga pulong, mao nga kini kasagarang magdala ug kasamok sa mga motor technician sa paghukom.
Bisan pa, pagkahuman sa taas nga panahon sa on-site nga praktis, inubanan sa kahanas ug pagtuki sa kahibalo sa pagdala sa motor, daghang mapuslanon nga pamatasan sa paghukom sa lugar ang makuha. Pananglitan, unsa nga matang sa "saba" ang "normal nga kasaba" sa bearing.
Aduna bay mga bearings nga walay "saba"?
Ang mga tawo sa kasagaran mangutana kon sa unsang paagi sa pagwagtang sa kasaba sa mga bearings. Ang tubag niini nga pangutana mao nga imposible nga hingpit nga mapapas kini. Tungod kay ang operasyon sa bearing mismo siguradong adunay "saba". Siyempre, kini nag-una nga nagtumong sa kahimtang sa bearing kung kini naglihok nga normal, lakip ang:
Aduna bay mga bearings nga walay "saba"? Pagbangga tali sa rolling elements ug raceways sa non-load zone 01
Ang mga rolling elemento sa bearing run sa bearing raceway. Sa diha nga ang rolling nga mga elemento modagan sa non-load zone, ang rolling nga mga elemento makabangga sa raceway sa radial o axial nga direksyon. Kini tungod kay ang rolling element mismo migawas sa load zone ug adunay usa ka linear speed. Sa samang higayon, ang rolling element adunay usa ka centrifugal force. Kung kini magtuyok sa palibot sa axis, kini mabangga sa agianan sa karera, sa ingon makamugna og kasaba. Ilabi na sa non-load zone, kung adunay nahabilin nga clearance, ang ingon nga kasaba sa pagbangga labi ka klaro.
Aduna bay mga bearings nga walay "saba"? Pagbangga tali sa rolling element ug cage 02
Ang nag-unang function sa hawla mao ang paggiya sa operasyon sa rolling elemento. Ang pagbangga tali sa rolling element ug sa hawla maoy tinubdan usab sa kasaba. Ang maong mga bangga naglakip sa circumferential, radial, ug posible nga axial. Gikan sa panglantaw sa motion state, kini naglakip sa pagbangga sa diha nga ang rolling elemento aktibong nagduso sa hawla sulod sa load zone; ang pagbangga sa diha nga ang halwa nagduso sa rolling elemento sa non-load zone. Ang pagbangga tali sa rolling element ug sa hawla sa radial nga direksyon tungod sa centrifugal force. Tungod sa kasamok, ang pagbangga tali sa rolling element ug sa hawla sa panahon sa axial movement, ug uban pa. Aduna bay mga bearings nga walay "saba"? Rolling element nga nagkutaw sa grasa 03
Sa diha nga ang bearing napuno sa grasa, ang operasyon sa rolling elemento makapukaw sa grasa. Kini nga pagkutaw magpatungha usab ug katugbang nga kasaba.
Aduna bay mga bearings nga walay "saba"? Sliding friction sa rolling elements sa sulod ug gawas sa raceway 04
Adunay usa ka piho nga kantidad sa sliding friction tali sa rolling element ug sa raceway kung kini mosulod sa load zone. Mahimo usab nga adunay usa ka piho nga ang-ang sa sliding friction kung kini mobiya sa load zone.
Aduna bay mga bearings nga walay "saba"? Uban pang mga lihok sa sulod sa bearing 05
Ang friction sa bearing nga ngabil nga adunay mga selyo mahimo usab nga hinungdan sa kasaba.
Sa katingbanan, dili lisud ang pagpangita nga kini nga mga rolling bearings nga nagdagan sa ilawom sa normal nga mga kondisyon dili kalikayan nga makahimo og pipila ka "saba". Busa, ang tubag sa pangbukas nga pangutana mao ang: Alang sa mga rolling bearings, ang kinaiyanhon nga "normal nga kasaba" imposible nga mawagtang.
Busa, unsa ang normal nga tingog sa motor bearings?
Gikan sa miaging pagtuki, atong makita nga kini nga mga motion states makamugna og kasaba tungod sa bangga ug friction. Alang sa usa ka normal ug kwalipikado nga bearing, dili lisud nga makit-an nga kini nga mga kasaba adunay kalabotan sa katulin. Pananglitan, ang friction sa dihang ang rolling element mosulod ug mogawas sa load zone, ang pagbangga sa rolling element uban sa cage sa sulod ug gawas sa load zone, ang stirring sa grease, friction sa seal lip, ug uban pa, mausab uban sa ang pagbag-o sa tulin. Kung ang motor naa sa kanunay nga tulin, kini nga mga lihok kinahanglan nga naa sa usa ka lig-on nga kahimtang. Busa, ang naghinam-hinam nga kasaba sa kini nga panahon kinahanglan nga usa ka lig-on ug parehas nga tunog. Gikan niini mahimo natong mahibal-an nga ang usa ka normal nga kasaba sa usa ka bearing kinahanglan adunay usa ka sukaranan nga kinaiya, nga mao, lig-on ug uniporme. Ang kalig-on ug pagkaparehas nga gihisgutan dinhi dili usa ka padayon nga tingog. Tungod kay daghang mga estado sa paglihok, sama sa pagbangga, mahitabo sa usag usa, busa kini nga mga tunog usa ka lig-on nga gamay nga siklo nga tunog. Siyempre, ang pipila ka padayon nga mga tingog gilakip usab, sama sa tingog sa seal friction. Sa aktuwal nga mga kahimtang sa pagtrabaho, sama sa kung adunay piho nga mga pagpanghilabot, ang kasaba makita usab nga lig-on ug parehas sa usa ka sukod. Bisan pa, kini nga matang sa kasaba sa kasagaran dili sama sa kasubsob nga kinahanglan nga anaa sa bearing. Busa, sa diha nga ang paghukom nagdala kasaba sa site, dugang pa sa kalig-on ug pagkaparehas, kini sa kasagaran gikinahanglan aron sa pagdugang sa usa ka frequency nga walay abnormalidad (pandungog pagbati).