Amb la millora contínua dels requisits de producció industrial per al rendiment de la regulació de la velocitat de la grua, els mètodes tradicionals comuns de regulació de la velocitat de la grua, com ara la regulació de velocitat de resistència de la sèrie del rotor del motor asíncron del rotor de bobinatge, la regulació de la velocitat de regulació de la tensió de l'estator del tiristor i la regulació de la velocitat en cascada tenen els següents desavantatges comuns: El motor asíncron del rotor de bobinatge té anells col·lectors i escombretes, que requereixen un manteniment regular. Són més freqüents els errors causats pels anells col·lectors i els raspalls. A més, l'ús d'un gran nombre de relés i contactors dóna lloc a una gran quantitat de manteniment in situ, una alta taxa de fallada del sistema de regulació de velocitat i indicadors tècnics complets pobres del sistema de regulació de velocitat, que ja no es poden complir. els requisits especials de la producció industrial.
L'àmplia aplicació de la tecnologia de regulació de velocitat de freqüència variable de CA al sector industrial ofereix una nova solució per a la regulació de velocitat a gran escala i d'alta qualitat de grues impulsades per motors asíncrons de CA. Té indicadors de regulació de velocitat d'alt rendiment, pot utilitzar motors asíncrons de gàbia d'esquirol amb estructura senzilla, funcionament fiable i manteniment convenient, i és eficient i estalvia energia. El seu circuit de control perifèric és senzill, la càrrega de treball de manteniment és petita, les funcions de protecció i monitorització estan completes i la fiabilitat de funcionament es millora molt en comparació amb el sistema tradicional de regulació de velocitat de CA. Per tant, l'ús de la regulació de velocitat de freqüència variable de CA és el corrent principal del desenvolupament de la tecnologia de regulació de la velocitat de CA de la grua.
Després que la tecnologia de regulació de velocitat de freqüència variable de CA s'apliqui a les grues, en comparació amb el sistema de regulació de velocitat de resistència de la sèrie de rotors de motor asíncron de bobinatges àmpliament utilitzat al mercat, pot aportar els següents avantatges econòmics significatius i seguretat i fiabilitat:
(1) Les grues que utilitzen la tecnologia de regulació de velocitat de freqüència variable de CA tenen l'avantatge d'un posicionament precís a causa de les característiques mecàniques del motor accionat pel convertidor de freqüència, i no tindran el fenomen que la velocitat del motor canviï amb la càrrega de les grues tradicionals, que pot millorar la productivitat de les operacions de càrrega i descàrrega.
(2) La grua de freqüència variable funciona sense problemes, arrenca i frena sense problemes, i la vibració i l'impacte de tota la màquina es redueixen significativament durant l'acceleració i la desacceleració durant el funcionament, la qual cosa millora la seguretat i allarga la vida útil de les parts mecàniques de la grua.
(3) El fre mecànic s'activa quan el motor està a baixa velocitat i el frenat del ganxo principal i del carro es completa amb un frenat elèctric, de manera que la vida útil de les pastilles de fre del fre mecànic s'allarga molt i es redueix el cost de manteniment .
(4) El motor asíncron de gàbia d'esquirol amb estructura senzilla i alta fiabilitat s'utilitza per substituir el motor asíncron del rotor de bobinat, evitant el dany del motor o la fallada d'arrencada causada per un mal contacte a causa del desgast o la corrosió de l'anell col·lector i el raspall. .
(5) El nombre de contactors de CA es redueix molt i el circuit principal del motor ha aconseguit un control sense contacte, evitant la crema dels contactes del contactor a causa del funcionament freqüent i els danys del motor causats per la crema dels contactes del contactor.
(6) El sistema de regulació de velocitat de freqüència variable de CA pot ajustar de manera flexible la velocitat de cada engranatge i el temps d'acceleració i desacceleració segons les condicions del lloc, fent que la grua de freqüència variable sigui flexible per funcionar i tingui una bona adaptabilitat al lloc.
(7) El sistema de regulació de velocitat de freqüència variable de CA és un sistema de regulació de velocitat d'alta eficiència amb alta eficiència operativa i baixa pèrdua de calor, de manera que estalvia molta electricitat en comparació amb l'antic sistema de regulació de velocitat.
(8) El convertidor de freqüència té funcions completes de protecció, supervisió i autodiagnòstic. Si es combina amb el control PLC, pot millorar considerablement la fiabilitat del sistema de control electrònic de la grua de freqüència variable.