Motors a prova d'explosióCal fer una sèrie de treballs preparatoris abans d'utilitzar-los, per tal de garantir que els motors a prova d'explosió en funcionament puguin mantenir l'estat normal, aquest pas és molt crític, llavors hem de fer aquests treballs abans d'utilitzar-los?
I. Preparació
1. Recolliu els materials segons la llista de tasques de muntatge (segons la llista de materials de muntatge del motor)
2. Neteja de peces
a. Netegeu l'oli i la brutícia i traieu la pols de la coberta final, el seient, el seient de la caixa de connexió, la coberta de la caixa i altres peces.
b. Pintura per immersió de la superfície del nucli de l'estator, especialment inspecció de la superfície d'acoblament del rotor, pala de tumors de pintura, neteja de restes de bobina.
c. Netegeu els residus de la superfície del rotor.
II.Assemblea
1. Premeu l'estator segons la mida de la caixa d'entrada de l'estator i alineeu la posició del cable amb elport de sortida.
2. Premeu l'extrem d'extensió de l'eix del rotor al coixinet.
3. Tapes frontals i posteriors i rotor, junta de forma d'ona al seient (conjunt de tota la superfície a prova d'explosió recoberta amb oli antioxidant 204), i després premeu els coixinets de la tapa posterior, la coberta del coixinet i, a continuació, gireu el extensió de l'eix a mà per comprovar si és flexible.
4. instal·leu la caixa de terminals a la coberta de terminals o a la placa de terminals, el cablejat de l'estator torna a pelar, segons els requisits d'accés al terminal, instal·lat a lacaixa de connexióseient (superfície a prova d'explosió recoberta amb oli a prova d'oxidació 204) i després instal·lat al seient de la caixa i altres components
5. Placa d'identificació segons el model de motor, el número correcte al seient, col·locat al motor, llest per provar.
III. Prova
1. Si les dades compleixen els requisits de les especificacions del motor corresponents a la placa d'identificació.
2. Després de superar la prova, tapeu la caixa (etiquetada amb esquemes de cablejat) i demaneu la placa d'identificació.
IV.pintura en aerosol
Si les dades compleixen els requisits de les especificacions del motor corresponents a la placa d'identificació.
2.Aplicar greix a la placa d'identificació, afegir una coberta protectora a l'extensió de l'eix i penjar-la al marc de la pintura.
3. Pintar segons els requisits del producte "Codi de procés d'acabat de pintura". Pinteu el parabrisa per separat alhora. Pinteu la marca "Ex" i la part còncava de la tapa vertical amb pintura vermella.
V. Instal·lació de pala i paravent
Després que el motor s'assequi, instal·leu la pala de vent, el paravent i els cargols de connexió a terra externs, la marca de presa de terra externa, netegeu la placa d'identificació, apliqueu oli antioxidant a l'extensió de l'eix i instal·leu la funda de la clau al casquet.
VI. Cada motor al banc de proves, primer executar mitja hora, una a una prova de rendiment, fer un bon registre de prova, comprovar la prova
Inspecció final
Carregueu el manual, el certificat de conformitat, la inspecció final per part de l'inspector, després de passar la inspecció al magatzem (s'ha d'empaquetar després de l'embalatge al magatzem).