1. El motor de corrent continu petit de la sèrie Z2 és el motor de corrent continu petit de la sèrie estàndard especificat a l'estàndard Q/XD.514.017.
2. El motor de corrent continu petit de la sèrie Z2 es divideix en 11 números de seient. Cada número de seient té dos tipus de longituds centrals. Hi ha tres tipus de motors de corrent continu, generadors de corrent continu i generadors de regulació de tensió de corrent continu, que són adequats per a entorns de treball normals generals. El motor s'utilitza per a la transmissió general, el generador s'utilitza per a la font d'alimentació de CC general i el generador de regulació de tensió s'utilitza per carregar la bateria.
3. Mode d'excitació: el motor és un imant d'excitació concurrent o un altre amb un petit nombre de bobinatges estables.
El generador és reexcitació o un altre magnetisme d'excitació (un generador amb una tensió nominal de 230 volts); el generador regulador de voltatge és i magnetisme d'excitació (sense bobinatge d'excitació en sèrie).
La magnetoelectricitat d'excitació del motor es suprimeix a 110 volts o 220 volts.
La tensió nominal del motor és de 110 volts i només hi ha un tipus de tensió d'excitació de 110 volts.
4. El motor es pot accionar mitjançant una corretja triangular, un engranatge positiu o un acoblament elàstic, de manera que els coixinets del motor no estiguin subjectes a una empenta axial.
5. Els motors de la sèrie Z2 es poden convertir en motors de corrent continu tropical humit (TH) amb propietats resistents a la humitat, a la floridura i als fums utilitzats en zones tropicals càlides segons els requisits d'ús, que s'han d'acordar per separat, sèrie Z2 2 -11# també es pot convertir en un mecanisme derivat amb el velocímetre ZYS-A.
6. La sèrie bàsica de motors de la sèrie Z2 són motors autoventilats. Quan la tensió de l'armadura externa es redueix cap avall, el parell disminueix amb la velocitat.
7. El motor 6-11# de la sèrie Z2 també es pot convertir en una estructura de ventilador externa, i el ventilador s'instal·la a sobre de la coberta de l'extensió de l'eix.