Karakteristike proizvoda motora su relativna mirnoća statora i relativno kretanje rotora tokom rada. Obično koristimo relativno mirne dijelove kao ulaz ili izlaz napajanja. Za motorne proizvode, napajanje se dovodi preko statora; a za generatore, snagu također proizvodi stator. Dakle, zašto ne spojiti napajanje na rotor motora?
Prvo shvatimo motor namotanog rotora, odnosno rotor motora je namotan elektromagnetnom žicom. Obrada i fiksacija namotaja rotora ovog tipa motora je vrlo važna. S jedne strane, potrebno je osigurati štetne efekte centrifugalnog djelovanja na namotaj u toku rada rotora, as druge strane potrebno je osigurati štetne efekte vibracija na izolacijski sistem namota u toku kretanja. rotora. Stoga su motori sa namotanim rotorom općenito višepolni motori male brzine, a motori sa 4 pola i većim brzinama nisu prikladni za namotane rotore. Tipična greška motora sa namotanim rotorom naziva se "dumping", to jest, kraj namotaja rotora je ozbiljno deformisan ili čak izgoreo zbog motora koji radi brzinom koja prelazi nazivnu brzinu. Iz ovoga se može izvesti zaključak da će se iz perspektive stabilnosti kvaliteta, dio namotaja motora ugraditi na stator u stacionarnom stanju.
Iz perspektive električnog povezivanja, kada je napajanje priključeno na pokretni rotor, on mora biti indirektno povezan kroz strukturu kliznog prstena. S jedne strane, postoji strukturalna složenost, a sa druge strane je takođe veoma važna pouzdanost veze. S obzirom na gore navedeno, napajanje motornih proizvoda po mogućnosti koristi stacionarni stator, koji se također može nazvati primarnom komponentom motora, i pokušava izbjeći vezu s pokretnim rotorom. Prema gore navedenim principima, bilo da se radi o motoru sa unutrašnjim rotorom ili motoru sa spoljnim rotorom, rotirajući deo je u osnovi sekundarna komponenta motora.
elektromotor niskog napona,Ex motor, Proizvođači motora u Kini,trofazni indukcioni motor, DA motor