Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima ne mogu podnijeti velika aksijalna opterećenja, tako da se kuglični ležajevi s ugaonim kontaktom (također poznati kao potisni ležajevi) uglavnom koriste kao ležajevi za lociranje u vertikalnim motorima. Bilo da je jednoredni ili dvoredni dizajn, kuglični ležajevi sa ugaonim kontaktom imaju visoku aksijalno opterećenje i performanse brzine. Gospođa San će danas razgovarati s vama o vertikalnim ležajevima motora.
Klasifikacija i upotreba kugličnih ležajeva sa ugaonim kontaktom
Kuglični ležajevi sa ugaonim kontaktom su dostupni u 7000C (∝=15°), 7000AC (∝=25°) i 7000B (∝=40°). Ovaj tip ležaja općenito ima unutarnji i vanjski prsten koji se ne može odvojiti i može izdržati kombinirana radijalna i aksijalna opterećenja kao i aksijalna opterećenja u jednom smjeru. Sposobnost izdržavanja aksijalnih opterećenja određena je kontaktnim kutom. Što je veći kontaktni kut, to je veća sposobnost izdržavanja aksijalnih opterećenja. Ovaj tip ležaja može ograničiti aksijalni pomak osovine ili kućišta u jednom smjeru.
Jednoredni kuglični ležajevi sa ugaonim kontaktom uglavnom se koriste u vretenima alatnih mašina, visokofrekventnim motorima, gasnim turbinama, centrifugalnim separatorima, prednjim točkovima malih automobila, osovinama diferencijalnih zupčanika, pumpama za povišenje pritiska, platformama za bušenje, mašinama za hranu, razdelnim glavama, mašinama za popravku zavarivanja , rashladni tornjevi niske razine buke, elektromehanička oprema, oprema za premazivanje, ploče za urezivanje alatnih mašina, mašine za elektrolučno zavarivanje, itd. Uobičajeni ležajevi za vertikalne motore su jednoredni kuglični ležajevi sa ugaonim kontaktom.
Jednoredni kuglični ležajevi sa ugaonim kontaktom za vertikalne motore
Ležajevi ugrađeni u vertikalne motore povezani su sa snagom i visinom centra samog motora. Vertikalni motori H280 i niži uglavnom koriste kuglične ležajeve sa dubokim žljebovima, dok motori H315 i noviji koriste ležajeve sa ugaonim kontaktom. Ležajevi visoke preciznosti i velike brzine obično imaju kontaktni ugao od 15 stepeni. Pod dejstvom aksijalne sile, kontaktni ugao će se povećati.
Kada koristite kuglične ležajeve sa ugaonim kontaktom za vertikalne motore, oni se uglavnom ugrađuju na kraju koji nije produžetak kako bi se osiguralo da ležaj na kraju osovine može izdržati radijalnu silu. Međutim, postoje strogi zahtjevi usmjereni za ugradnju kugličnih ležajeva s ugaonim kontaktom, koji moraju osigurati da ležaj može izdržati aksijalnu silu koja se nalazi na dolje, odnosno u skladu sa smjerom gravitacije rotora.
Jednostavno rečeno, ako je ugaoni kuglični ležaj na vrhu, potrebno je osigurati da ležaj "visi" rotor; ako je ugaoni kuglični ležaj na dnu, potrebno je osigurati da ležaj može "podupirati" rotor. Međutim, pod pretpostavkom ispunjavanja gore navedenih funkcionalnih zahtjeva, mora se uzeti u obzir i proces montaže završnog poklopca, odnosno vanjska sila prilikom montaže završnog poklopca mora biti u skladu sa aksijalnom silom koju ležaj može izdržati ( aksijalne sile koje unutrašnji prsten i vanjski prsten ugaonog kontaktnog kugličnog ležaja mogu izdržati su u suprotnim smjerovima), inače će se ležaj razdvojiti.
Prema gore navedenim pravilima, kada je osovina vertikalnog motora okrenuta prema gore, ugaoni kontaktni ležaj se ugrađuje na kraj produžetka koji nije osovina, koji ne samo da ispunjava aksijalnu silu, već i osigurava mogućnost obrade krajnjeg poklopca; kada je osovina vertikalnog motora okrenuta prema dolje, ugaoni kontaktni ležaj je također instaliran na kraju koji nije na vratilu, ali se moraju poduzeti odgovarajuće mjere prilikom sastavljanja završnog poklopca kako bi se osiguralo da se ležaj ne ošteti.
elektromotor niskog napona,Ex motor, Proizvođači motora u Kini,trofazni indukcioni motor, DA motor