Što se tiče ležajeva motora, bilo da smo proizvođači motora ili korisnici motora, svi znamo da će se za motore s velikim opterećenjem koristiti cilindrični valjkasti ležajevi na kraju produžetka osovine motora, a za posebno velike i teško opterećene motore , koristit će se klizni ležajevi.
U stvarnom procesu odabira i primjene ležajeva, utvrđeno je da će neki motori imati očiglednije vibracije pod uvjetima bez opterećenja, ali će postati vrlo stabilni pod uvjetima opterećenja. Ovo je analiza podudarnosti između izbora ležaja i veličine opterećenja o kojoj danas govorimo. Za kraj produžetka vratila kod motora za teške uslove rada, pri odabiru kotrljajućih ležajeva, usvojit će se konstrukcija s dva ležaja s cilindričnim valjkastim ležajevima na kraju produžetka vratila i običnim kugličnim ležajevima na kraju bez osovine. Za slučajeve sa striktnim aksijalnim pozicioniranjem, usvojit će se tronosna konstrukcija, odnosno konstrukcija sa dvostrukim ležajem sa jednom kuglom i jednim stupom na kraju produžetka osovine, a kuglični ležaj se također koristi na kraju koji nije proširen; za obične motore za opterećenje, posebno za male motore, češće se koristi dvonosna konstrukcija s kugličnim ležajevima na oba kraja; ovo je osnovni princip za odabir opterećenja motora i modela ležajeva.
Osim izbora tipa ležaja motora, posebno je važan i izbor specifikacija ležaja, odnosno opterećenje koje ležaj može izdržati treba da odgovara opterećenju motora, a specifikaciju treba povećavati ili smanjivati u skladu sa stvarnim uslove rada motora. Za relativno standardizirane proizvođače ležajeva, oni su u potpunosti sposobni pružiti kupcima rješenja za odabir ležaja i izvršiti potrebne posebne procese ili prilagođavanja veličine na osnovu stvarnih odgovarajućih radnih uvjeta motora korisnika.
elektromotor niskog napona,Ex motor, Proizvođači motora u Kini,trofazni indukcioni motor, DA motor