U procesu proizvodnje i proizvodnje motora, kako bi se postigle neke prednosti u performansama pojedinih dijelova, ponekad se koriste procesi termičke obrade. Različiti materijali, različiti dijelovi i različiti zahtjevi za performansama zahtijevaju različite metode toplinske obrade.
1. Proces žarenja Ovaj proces je zagrijati dijelove na 30 do 50 stepeni iznad kritične temperature, držati ih toplim neko vrijeme, a zatim ih polako ohladiti na sobnu temperaturu. Primena tretmana žarenjem je poboljšanje unutrašnje strukture i tehnologije obrade materijala; povećati plastičnost materijala i eliminirati neki stres obrade; za magnetne materijale, može eliminisati svoj unutrašnji stres, poboljšati magnetnu provodljivost i smanjiti gubitak energije. Materijali koji se mogu obraditi ovim procesom uglavnom uključuju liveno gvožđe, liveni čelik, kovani čelik, bakar i legure bakra, magnetno provodljive materijale, visokougljični čelik, legirani čelik i nerđajući čelik. Zavareni dijelovi motora (kao što su zavarene osovine, zavarene baze strojeva, zavareni završni poklopci, itd.) i gole bakarne šipke rotora moraju proći neophodne procese žarenja.
2. Proces gašenja: Ovaj proces je zagrijati dijelove iznad kritične temperaturne tačke, držati ih toplim neko vrijeme, a zatim ih brzo ohladiti. Rashladni medij će biti voda, slana voda, rashladno ulje itd., a njegova svrha je postizanje veće tvrdoće. Obično se koristi za zadovoljavanje performansi dijelova koji moraju izdržati velika opterećenja ili otpornost na habanje. Kašenje indukcijskim grijanjem je metoda koja koristi princip elektromagnetne indukcije za stvaranje inducirane struje na površini obratka. Kroz efekt kože naizmjenične struje, površina obratka se brzo zagrijava do austenitiziranog stanja, a zatim se brzo hladi kako bi se transformirala površinska struktura. To je martenzit ili bainit, čime se poboljšava površinska tvrdoća, otpornost na habanje i zamorna čvrstoća obratka, uz održavanje visoke žilavosti u središnjem dijelu. Ova metoda se često koristi za dijelove kao što su osovine i zupčanici kako bi se poboljšala njihova mehanička svojstva. 3. Kritična temperatura termičke obrade Kritična temperatura u termičkoj obradi se odnosi na temperaturu na kojoj se mijenja struktura metalnog materijala, što rezultira značajnim promjenama performansi. Kritične temperature različitih metalnih materijala su također različite. Kritična temperatura toplinske obrade ugljičnog čelika je oko 740°C, a kritična temperatura različitih vrsta čelika se također razlikuje; kritična temperatura nerđajućeg čelika je niža, uglavnom ispod 950°C; kritična temperatura termičke obrade legure aluminijuma je uglavnom oko 350°C; kritična temperatura legure bakra Kritična temperatura je niska, uglavnom ispod 200°C.
elektromotor niskog napona,Ex motor, Proizvođači motora u Kini,trofazni indukcioni motor, da motor